Как да променя местата на колелата

стъпки Редактиране

Метод 1 от 2:
Част 1 от 2: Камион лифт Редактиране

Вземете жак. Вашият автомобил е оборудван с крик, така че можете да в един момент да замени едно колело. Но за да сменяте Управляемоста, трябва да се вдигне на автомобил над цялата земя в своята цялост. Най-лесният и евтин начин да направите това - да получи набор от кули, които струват около $ 30. Не се опитвайте това с няколко гнезда.

• Ако не искате да си купите подпори, можете да използвате цилиндрични блокове. От друга страна, можете да инсталирате на вашия гараж хидравличен асансьор струва хиляди долари.

Намери повърхността с подходящ оперативно ниво. Предотвратяване на риска, че колата ще се качват е нестабилен, може да се работи върху равна повърхност. Нанесете ръчната спирачка преди започване на работа, както и заключване на волана, че не е пускал на подкрепата за предотвратяване на машината подвижен напред или назад, докато работите.

• Ако пътят е наклонен или ако няма достъп до път може да бъде, след като прекара доста време, за да намери празно място за паркиране пред супермаркета.

Повдигнете машината. Използвайте жак за повишаване на всеки ъгъл на машината и след това инсталирайте подкрепата. Той гласи инструкциите, за да ги инсталирате правилно.

• Използването на четирите стълба - това е най-лесният и най-бързият начин да довърши работата си, но някои хора са с право на нервната когато превозното средство е във въздуха. Ако имате само два крака, трябва да се увеличи или намали колата с няколко пъти на жаковете, тъй като процедурата изисква размяна на предните и задните гуми.
• Във всеки случай, да направите схема пермутация преди да вземете някакво колело - това е добра идея.

Метод 2 на 2:






Част 2 от 2: Edit Shift на колела

Проверка на протектора на гумите. [1] Колелата са насочени и ненасочени. Насочено гумите са силно насочен шарка, обикновено с канали, предназначени за оттичане на водата и пясъка, за да се подобри боравене. Поради тази причина, не можете да сменяте гумата от страната на водача и гумите от страната на пътника, и обратно. Ненасочени гуми изглеждат по същия начин, а понякога се променят колелото от страната пътнически колело на водача е абсолютно безопасно.

• За посоката на въртене на гумата означава, че трябва да смени предното колело на страната на водача със задното колело шофиране и обратно.
• За ненасочени гуми в нормална ротация означава подмяна на предните шофиране колелата на задната седалка. Задното колело от страната на водача става предното колело от страната на пътника седалка и две задни колела се движат към предната част на превозното средство. В рамките на тази опция, можете да бъдете сигурни, че ще направи пълно завъртане на гумата в двата подхода и да се гарантира възможно най-дълъг живот на гумите.

Развийте фиксиращите болтове от първото колело, което сте повдигнали, и да го премахнете. Разточете колелото на ново място. Внимавай за болтове и ги държи в близост до ос, от която са били взети. Нишката трябва да бъде същият, но като цяло тяхната позиция трябва да бъде обвързано с превозното средство, а не към колелото.

Пренареждане на гуми по схемата правилно. Ако повдигане на машината напълно, просто се движи колелото, да ги поставят на главините и ръчно затягане фиксиращите болтове.

• Ако имате само два крака, и двамата са заети, например, в задната част на колата, а след това ще започнем с факта, че премахване на двете задните колела. След това, трябва да пренаредите назад колелото на мястото на предните колела шофиране на водача. Малко повдигане жак на автомобила от тази страна, извадете волана, постави нов, болтовете се затягат и спуснете крика. След това тя се премести на предните колела в задната част на колата от страната на пътника, и т.н. Продължавайте да се придвижват в машината, промяна на колелото в някои места в правилния ред (на схемата).

Затегнете болтовете с помощта на ключа за колелата. Повечето от машините колелото е приложен към 6-те болта. Когато сте изцяло спусната колата, болтовете се затягат с гаечен ключ затягане болт, добавяйки четвърт оборот, тогава болта точно срещу първия, а след това болта, който се намира в непосредствена близост до първия, и т.н.

• Ако имате динамометричен ключ, можете да го използвате, за да най-накрая болтовете се затягат до посочената стойност на въртящия момент (по спецификация). За по-голямата част от машините е 108.5 - 135.6 Nm. Камион - 122 - 189.9 Nm.

Поставете капачките обратно на колелото, връщайки се към мястото на болтовете. Проверете налягането на въздуха в гумите и зареждане, ако е необходимо.