Как да се научим да дрейф в кола или мотоциклет

Да, в днешния свят то се ражда нещо ново всеки ден. Това се носи доста млад. Какво е това и от къде идва? Кратка екскурзия в историята.

Думата "дрейф" от английски се превежда като "отклонение" или "подхлъзване". За да дрейф - особено бързо разгръщане на превозното средство при голям ъгъл, без да губи контрол над ситуацията. Такива състезания по колите са се превърнали в неразделна част от субкултурата на улични състезания и днес се превръща в спорт.

Това е единственият спорт, където победата не е награден за броя на записите, но и за блясъка и виртуозност демонстрира каскади в оценката и с участието на публиката, също. Това е един много колоритен и вълнуващ спектакъл, участници и зрители раса получи як доза адреналин. Плаващи набира популярност и все повече хора, които желаят да научат това умение всяка година.

Научете как да се направи отклонение не е толкова трудно. Той може да изпълнява, и с кола, и мотоциклет. Помислете за основния принцип на процеса на съзнателно намерение за обучението и разбирането, с което се постига желания резултат.

При задействане на спирачките на предните колела създава голяма центробежна сила, която причинява на превозното средство, за да се върнат. Както се оказва занасяне. Най-рязък и по-силно инхибиране на сцепление с трасето на предните колела, толкова по течението. Използването на тази техника по време на завъртане, и да получите максимално ефектен ефект.

По-добре да започне обучението с ръчната спирачка и ниски скорости. Ръчната често се използва дори и професионални скитници и състезатели в AutoCross при ниски скорости, ъгли. Тук е един от тези техники за начинаещи.

Heel Toe изместване

Шофирането в състояние на дрейф.

1. Преди да влезе в спирачка на въртене (за да започне не много остър), за да се получи желаният натоварването на предния мост. Ниски предавки чрез техниката на двойни къси панталони, а след това everted срещу спирка колело. За да не се губят контрол по време на занасяне, имайте вектор на тягата.
2. Натиснете съединителя, поставени предаването в неутрално положение и освобождаване на съединителя. Внимание! Perstavlyaem петата на десния крак върху педала на газта, а резервата на пръстите на спирачката, т.е. прави "peregazovku". Това ще запази хватката на предните колела.
3. След обороти, са балансирани отново съединителя и ниски предавки. Ако редуктора не дава очакваните дрейф, е необходимо да се използва ръчната спирачка.
4. На следващо място, освободете съединителя, крака си от спирачките и премахване натиснете педала на газта. Задръжте педала на газта е необходимо, за да се направи, че колата може да продължи своята пързалка. Понякога трябва да рулира, за да не се получи срив в неконтролируем пързалка.

Захранване по Дрифт

Оборудване за висока мощност автомобили. Към момента на сключване на свой ред трябва да попълните натискане на педала на газта.

След като овладял основните техники на плаващи, можете да преминете към по-сложни. И кой знае, може би благодарение на тази статия, вие ще започнете вашата доблестен начин на лаврите на победител.