Как да се подценява колата

Занижени кола се превръща в мода тенденция. Нито републиканската пътна не глоби, нито високата цена на такъв тунинг не спира шофьорите. Тези автомобили са повече, но въпросът за подценяване колата, се дава все повече и повече. Нека да разгледаме този въпрос стъпка по стъпка.

Защо подценяваме спирането на превозното средство

Най-жалкото състояние на местните пътища отдавна е известно. С течение на времето, малко се е променило, а колите с нисък клиренс изпитват изключително трудно движение по такъв пътната настилка. Наскоро, за собствениците на автомобили с подобни тунинг елементи се показват повишен интерес към мирни служители по пътищата. Но това не спира шофьорите от тунинг.

Така че, защо трябва да се подценява машината? Lowdown отдаваме голямо значение, когато става въпрос за спортни автомобили. В този случай, нисък клиренс помага за борба с въздушни потоци, което е много важно при висока скорост на автомобила. Колкото по-близо до тялото на пътната настилка, толкова по-добре своята адхезия към повърхността на пътя, толкова по-малко вероятността насрещното преобръщане на въздушния поток на превозното средство.

Знаете ли, че? Клирънсът нарича клиренс на машината, т.е. разстоянието от пътя до най-ниската точка на тялото на машината. На спортни автомобили може лесно да се регулира пневматични елементи на окачването.

Предимства и недостатъци на под-кар

Наречен много силна предимства на този вид тунинг е трудно. В динамични и експлоатационни характеристики на автомобила такива промени не се отразяват. Ако това беше направено право класически подценяване, увеличава притискащата сила и сцепление, колата е по-малко от осланя на завои, тя спестява гориво. Но ако промените не са направени на спортен автомобил, единственият положителен ефект - специален естетичен вид.

Важно! Подценяване автомобил е наистина необходимо за спортните модели на машини, които достигат скорости от средно от 250 км / ч. Но в нашата страна често Тунинг такива сравнително ниска скорост на автомобили като ВАЗ, от която е възможно да се изтръгне максимална доза от 180 км / ч. В този случай, основната причина за промяна - знак на почит към модата и покаже.

На недостатъците на укриване може да бъде повече предмет да се говори за. Например, след като манипулация увеличава натоварването на амортисьора, да не говорим за факта, че водачът рискува каросерията на автомобила от грапавостта на нашите пътища. Важно е да се мисли за това как да карам кола с ниска талия през студения сезон. Нашите пътища са понякога внезапни проверки, така че на твърдия диск и оф-роуд превозни средства и двигатели с подобна настройка са през цялата зима, за да стоят в гаража.

Ако все пак решите да излезе от нея, да бъдат подготвени, че тялото бързо се образува слана през зимата, от които третото колело. При всякакви климатични условия, няма да има трудности за преодоляване на "изкуствени неравности", но реално често ще спре проверка на законността на тези промени върху тялото.

Може фина прикрива

В момента наказанието за подценяване на превозното средство не е предвиден от законодателството. Но не се отпуснете. Може да се даде предупреждение, а дори и глобен 500 рубли. според статията. 12.5 от Кодекса административните нарушения на България. Той забранява карам кола, която има вина или специалните условия, при които е опасно да се използва.

Списъкът на тези ограничения списъка с грешки и условия, при които забранява експлоатацията на превозни средства, което е добавка към основните разпоредби за допускане на превозни средства, за да работят.

Те също така каза, че всички промени, направени в колата, трябва да се координират и предназначени съответните органи, а за водача трябва да притежават съответния документ. Има също така посочи, колко можете да подценяваме машината според закона - до 50 мм на височина, при условие, характеристиките на превозното средство.

Важно! Намирането не разрешение за използване на колата няма да бъдат забранени. Но даде точно двадесет и четири часа е да се елиминира каза проблема.

Как да се подценява автомобили

Ако след всички недостатъци намаляват пътен просвет по-горе стъпки все още не са се отказали от тази идея, ние ще обсъдим няколко конкретни начини да се правят подценил себе си машина.

нископрофилни гуми

Най-лесният начин за намаляване на клиренса и не прибягват до промяна с конструкцията на превозното средство - да ниския си профил с гумата по-малък диаметър дискове. Така че можете да спечелите до няколко сантиметра на лумена.

Инсталиране понижаващи пружини и подпори

Можете да зададете специални ниски пружини, наричан също спорт. Идеалният пролетта с вдлъбнатина направен за спортни автомобили, но компоненти на производителите да ги и комплекти за производство на редовен амортисьор. Като цяло, те са по-кратък от обикновените 40 мм. Предимството на тези компоненти е, че те са произведени от завода и не се налагат изменения. Освен това, ако желаете, можете лесно да ги замени със стария, роден в завод клирънс машина. Недостатъкът на този вариант е, че набор от извора с подценяване е доста скъпо, а самата окачването ще работи доста трудно.

Използването на винтови мнения

В автомобилния жаргон, те често се нарича просто винтове или coilovers. Основната им предимство - способността да се контролира количеството на клиренса и скованост на цялата структура. Както показва практиката, това е по-мек, а горната на по-ниска позиция - здраво.

Стойки са с различна степен на сложност и набор от функции. Най-простият струва $ 300-900, по-напреднали разходите няколко хиляди. В този случай, след инсталирането на всеки комплект трябва да се извършва корекция.

Инсталиране пневматично окачване

Обикновено, инсталирането на тези части може да бъде решен само собствениците на спортни автомобили, които са готови да инвестират много пари в своя домашен любимец. За да инсталирате този тип окачване ще трябва да закупите:

• предна и задна пневматични възглавници.

Тези елементи са скъпи, много разходи и тяхната инсталация. Необходимо за премахване на подпора и пролетта, и вместо да се създаде специален шкаф и всички части, изброени по-горе. Този метод като за шофьорите, че контролният панел позволява регулиране на височината на пътуване в широк диапазон, като се фокусира върху качеството на настилката и скоростта на превозното средство. Свободното пространство може да бъде променен със сумата от 10 до 50 mm.

Няколко важни ползи от въздушно окачване - голяма машина работа при високи скорости, и никой увисването при повторно зареждане. Въпреки това, сензорите и чантата на въздуха е доста лесно се повреждат по вътрешни маршрути. И цената им, както вече бе споменато, по-скоро голям.

Отнемане на пружинно окачване на листа

Един от най-лесните начини за постигане на подценяване клиренс - за отстраняване на един или повече листове с пружини. За него често прибягват до намаляване на клирънса на вази, защото тя е в този вид на колата трябва да пружинно окачване.

Знаете ли, че? Най-евтиният и най-сигурният начин за подценяване на машината се зарежда в багажника на една торба с картофи или цимент. По-рано този метод се използва често с твърде много увеличение пътен просвет, защото той точно да се изчисли точния размер е много трудно.

Абонирайте се за нашия лента за Facebook. VKontakte и Instagram. най-интересните автомобилни събития на едно място.