Как да се синхронизира въглехидратите
карбуратори синхронизация работа е да се установи еднакво празнина между дроселни клапани и карбуратори корпусите на празен ход. За да се постигне това, най-лесният начин да се създаде равни вакуум в приема на дюзите на двигателя. За самостоятелно синхронизиране на карбуратори трябва да синхронизира вакуум. Това устройство се състои от две или четири измервателни уреди. Всички негови съставни устройства са проектирани да работят със съответното вакуум, възникнало на изходния канал на празен ход. В допълнение, вакуумни показания тара равни равен вакуум и снабдени с устройства, които намаляват вибрациите стрелките при смяна на въздушния поток през дюзите на прием.
Twin двигател настроен две измервателни уреди единица, четири - четири блока. По-сложни устройства за синхронизиране на карбуратори оборудвани с дисплей, показващ отрицателно налягане под формата на колони. За да синхронизирате карбуратори колони на дисплея трябва да бъде една и съща височина. С течни кристали, измервателни уреди, оборудвани с дебели и тънки режими.
Преди да синхронизирате карбуратори плъзгат регулиране на амортисьорите механизми. За да се извърши карбуратори за синхронизация, премахване на резервоара, въздушен филтър (ако е необходимо) и да получите мястото на свързване на тръбите габарит. На простите мотоциклет и по-старите модели може да намерите на специалната щепсела на смукателните клапани на. На модерни мотоциклети вакуум при входа се използва за контролиране на различни устройства. Използване на тръби тези устройства чрез свързването им към габарит вакуум през тениски. В същото време не забравяйте, които линия, където той е бил застрелян! Ако точките на свързване вакумметър са трудни, може да се наложи да премахнете карбуратори уреда.
Стартирайте двигателя и да го затопли. vakuummerov клапани регулират така, че те са по-малко колеблив, но в същото време отговарят на най-малката промяна във вакуума. Вероятно този процес трябва да се повтаря в по-нататъшното синхронизиране на карбуратори. Ако стрелката на устройството няма да реагира на промените във вакуум, разхлабете клапан, ако тя започва да се провали - затегнете вентила. Посочете броя на празен ход, за което двигателят и определя темпото. Грешка при скорост обстановка ще доведе до фалшиво синхронизиране на карбуратори: показанията ще бъдат показани на синхронизацията, но при смяна на скоростта тази синхронизация изчезне.
Различните двигатели имат различни поръчки за регулиране синхронноста карбуратори. Обикновено се използва за тази цел три винта. База винт се намира между карбуратора и управляващ вентил I и II цилиндрите. В четирицилиндрови двигатели втория винт се настройва амортисьорите в двойки цилиндри III и III-IV. регулиращия вентил Третият III и IV цилиндри. На първо място, първо настройте болт, след това третият и последен от всички - център.
При достигане на равномерна четене проверка уреди плъзват карбуратори синхронизация. За това драстично увеличаване на оборотите на двигателя, и възстанови сингъла. Синхрон карбуратори не трябва да изчезнат. Показалецът на инструмент трябва да се върне към една и съща позиция за всички.