Как да сменяте гумите на колелата на автомобили

Как да сменяте гумите на колелата на автомобили

Периодичната смяна на гуми настройка място на автомобили - процедура не само полезни, но и необходимо. Поради проектните характеристики на превозното средство, различни оси и отделните колела се натоварват по различен начин в различни среди. По този начин има неравномерно износване на протектора да не, което води до разликата във височината профил и загубите в манипулиране.

Shift колела гарантира равномерно износване на набор от гуми, така че ще продължи по-дълго. При достигане на критична дълбочина на грайфера на всички колела, четирите гуми могат да се променят едновременно. Поради тази причина да бъде в състояние да се получи оптимален имоти за изпълнение и настройки за баланса.

По отношение на гумите за камиони, има пермутация ще бъде от особено значение, тъй като разликата в натоварването на различни ос на камиона и осезаемо въздействие върху степента на износване на протектора.

Пренареждане на колелата на автомобила

Препоръчителна смяна на гумите веднъж на 5-8 хиляди километра, дори и на този етап, когато очевидните признаци на износване все още не са видими. схемите за пермутация зависят от които са водещи колела, както и директно от вида на протектора на гумата.

На преден колесни сухопътни транспортни средства с използване на модели с недиректно въртене модел може да бъде постигнато чрез две схеми:

• Крос: предна ляво колело променя местата с задното дясно и отпред вдясно - с задното ляво;
• Филипс в посока на предната ос: задно ляво колело се движи, за да поставите предната дясна и задна дясна - мястото на предната лява, предната дясна датира от една и съща позиция на левия и десния фронт - на мястото за монтиране от лявата задна.

На задвижване на задните колела автомобили с недиректно дизайна на гумите се преобразува по следния начин:

• с кръстосан дизайн, както е описано по-горе за предните колела превозни средства;
• чрез кръстосано модел в посока на задната ос: ляво колело отпред се провежда задната дясна, от своя страна, ще премине в дясната предна седалка, задно ляво, но задните колела просто ще се движат напред, без да променя страни на едно и също място.

За задвижване на всички колела коли, използвайте кръстосан дизайн в случай на ненасочени колела.

Моделите на гуми с насочен шарка трябва да бъдат задавани само от предната до задната позиция на една и съща страна на колата.

В присъствието на резервната гума със същите параметри, както и останалите колела, тя също може да бъде включен в пермутация веригата. В този случай, трябва да се въведе всеки път, когато задната дясното колело, освен ако не е посочено друго от производителя. Колело, че е трябвало да бъде в тази позиция в рамките на стандартната схема на пермутации, ние трябва да сложи в багажника.

По този начин е възможно да се осигури равномерно износване на всичките пет колела.

Въртенето на колелата на камиона

На камиони въртят гумите трябва да се извършват на всеки 40-50 хиляди километра, или откриването на значителен неравномерно износване на протектора.

Трябва да се вземат под внимание следните фактори при планирането на пермутации:

• за каква позиция е този конкретен модел на гумите;
• зареждане на всяка отделна ос на превозното средство;
• Стъпвайте дълбочинни измервания за всяка гума.

Стандартната тримостов ремаркето зареден с най-много е третата ос, но вторият работи в най-нежните условия. След определени интервали от време трябва да измерват остатъчната дълбочина на протектора и разменят най-малко и най-износените гуми едно функционално предназначение. Двойните колела също периодично разменят помежду си, особено ако разликата в тяхната остатъчна дълбочина е повече от 3 мм.

При преместване на nondirectional гумата е желателно да се променят посоката на въртене е обратна.

Някои производители произвеждат разнообразни товарни гуми. който може да се инсталира на всяка ос. Такива гуми могат първо да се поставят на мястото на управление, и след определен път, за да пренаредите свободните оси търкалящи колела.

Въртенето на колелата ще спести от смяна на гуми, защото ако дори носят живот на един комплект е увеличил значително. Освен това, една и съща височина на протектора допринася за стабилността на поведение на превозното средство по време на движение.

Украйна, ул Харков. Ак. Bielecki, 34, Bldg. 1 +38 (044) 392-85-60 +38 (067) 570-50-51 +38 (050) 385-58-88 +38 (057) 727-57-50 +38 (093) 170-04- 23 38 (093) 170-04-24 [email protected]