Какви са проекта на прости насоки на стабилизатора за премахване на удари в окачването и

(Не гласа)

Много начинаещите шофьори не осъзнават това, което трябва да замени стабилизатор подпори. Между другото, горепосоченото устройство е създадено за натоварвания на стареене по време на шофиране, най-малко 100 000 км. Все пак, това като се вземат предвид, ако колата ще продължи гладко европейските пътища.

Защо кола с неизправни стелажи е по-добре да не работят?

Разбира се, ако стелажите са в ред, това не означава, че превозното средство е по принцип не може да се вози. Въпреки това, по време на движение на водача ще получите различни видове сигнали, които ясно посочват факта, че спирането му е ясно нещо не е наред.

По-долу са основните критерии, които показват, че е време за промяна багажник:

• превозно средство при ниска скорост на скалата от страна до страна;
• при завиване наблюдавани преспи;
• когато се движат забележима характеристика почука.

Всички тези симптоми показват ясно, че техническото състояние на колата е дефектна. Ако не сте в състояние да елиминира основната причина, настоятелно се препоръчва незабавно да посетите автомивка.

Всъщност, в това състояние, автомобилът става опасно да се използва.

По-специално, по време на зимата. Има един прост метод, който ще ви помогне да се разбере, че стабилизаторът "пристигна".

Ние изчисляваме грешки стабилизиращи подпори

Това е стабилизатора на окачването на превозното средство, което не позволява да се развявам по време на шофиране с висока скорост. Rack - това е като свързващо звено между каросерията на автомобила и окачването.

За 100% откриване на повреда в рак, трябва да се обадите на дупка разглеждане или вземете колата на надлеза. Сега, червата трогателен колелото до крайната позиция и да се гледат на тезгяха.

Срещу него в, и се опитайте да се движи цялата тежест от страна до страна. Резултатът трябва да се появи характерно чукане, което може да се чуе при движение по пътя.

Вие не може да се страхува, че в резултат на прекомерна употреба на сила стои изведнъж се скъса. Той е предназначен за по-тежки натоварвания дълго характер. В контекста на българската пътна стабилизатор трябва да се сменя на всеки 50000 км.