Какво кара по-добре от стомана или сплав

Сравнение на алуминиеви и стоманени джанти.

Стомана или legkospavnye? И двата вида джанти имат своите предимства и недостатъци в зависимост от вида и стила на управление. По принцип, разбира се, ако искате да имате красиви стилни джанти и производителност, сигурност заслужава да бъде разгледан алуминиеви джанти. Ако искате дисковете струват скъпи, окачването е по-трудно, и не ти пука, че колелата ще изглежда, не е много хубаво, а след това смятат конвенционалните стоманени колела.

Лети джанти:

Лети джанти в повечето случаи са стандарт за много от днешните автомобили. Факт е, че много от производителите на автомобили са станали през последните години, за да оборудват тези дискове продуктите си за привличане на нови клиенти към колите си поради стилистично красотата на алуминиеви джанти и тяхната ефективност. В допълнение, алуминиеви джанти имат някои предимства за изпълнение. За разлика от стоманени джанти lekgosplavnye дискове могат да бъдат подадени в завода в различни индивидуални стилове, като всеки модел свой уникален стил. През последните години, производителите на автомобили и стоманени колела, използвани в производството на алуминиеви колела на смес от две сплави (никел + алуминий). Дискове за този материал тежи много по-малко от това на алуминиеви или стоманени джанти.

Поради по-малко увеличаване на теглото скорост ускорение на превозното средство и нисък разход на гориво. Освен това, като правило, с помощта на алуминиеви джанти шофьор кара по-забавно.

В ролите алуминиеви джанти могат да бъдат полирани, боядисани, или прилагат матово хромирани. Въпреки това, джанти могат лесно да бъдат изложени на външната механична повреда (драскотини, окисление, корозия и т.н.).

Стоманени джанти:

Колела, гуми и спирачна система се отнася до концепцията за п epodressorennyh тегл. като тези данни не се отнасят за спиране на моторно превозно средство, което действа като възглавница ударите идващи от нередности в пътя. Маса което е над колелата, се нарича окачената маса. Съотношението на извити и окачването масите играе важна. Колкото по-малко тегло на окачването маса на превозното средство над кормилното управление и сцепление. Ето защо много производители на автомобили през последните години са били плащат голямо внимание на оборудване на алуминиеви колела на автомобила, отколкото конвенционалните притискат стоманени джанти.

Какво друго се случва с колата, ако струва стоманени джанти?

Ако автомобилът е спрян стоманени колела се дължи на по-голяма тежест в сравнение с алуминиеви джанти, колата става по-малко и по-малко маневрен динамичен. Без пружина маса забавя мощност на машината, а също така понижава центъра на тежестта. Разбира се, в летни условия, той може да предизвика дискомфорт. Но през зимата, от друга страна това може да се счита за предимство. По-тежки колела ще бъде по-трудно да натиснете гумата към заснежения път. Поради изкуствена промяна на центъра на тежестта по-голяма тежест при зимни условия автомобил може да е предимство в ускорение и маневреност.

Освен стомана колела са много по-силна сплав. За да може да се огъне или повреди трябва да бъде повече усилия в сравнение с лети джанти. В допълнение, стоманени колела е почти невъзможно да се счупят. Макар козметични щети на стоманени джанти, те не губят тяхната устойчивост на повреди.

Единственият недостатък на стоманени джанти е естетичен външен вид. Но благодарение на специална шапка, вида на стоманени колела могат да се правят по-красиви. Например, има капачки, които имитират стила на отлята сплав колела. Истинските капачки е много деликатен и лек продукт, който обикновено се монтира на специални пролетни крепежни елементи. Ето защо шапки са склонни да много често се губи и не излизам в най-подходящия за това момент.

Като правило, стоманени джанти са произведени с диаметър не повече от 16 инча. Има много малко производители, които предлагат стоманени джанти 17-инчови. Вярно е също, че има няколко производители, които предлагат стоманени джанти 18-инчови. Работата е там, че стоманени колела с голям диаметър тежат много. В допълнение, системата спирачка на много автомобили, които не могат да се справят с работата си в случай на тежки стоманени големи колела с диаметър.

Стомана е по-евтино алуминий при 75-80 на сто. Тя позволява на щампован стоманени джанти конкурират с лети джанти. В края на краищата, например, може значително да повреди трябва да се използва през зимата не е задължително да оставите колата красиви лети джанти, които са през зимата. Ето защо, в студения сезон е по-добре да купуват традиционните стоманени колела.

Всеки тип джанти има своите плюсове и минуси. Изборът, разбира се, зависи от вас. Ако не ви е грижа спестяване на пари, имате нужда от колата, за да се ускори маневреност и е по-добре да си купя лети джанти. Особено, ако сте един много важен вид като цяло стил на автомобила.

Ако не сте взискателни към колата си и свикнах да не се открояват от потока от превозни средства, както и да ви използва, за да спаси, най-добрият избор за вас е да се купуват стоманени дискове.

Също така, ако искате да имате още зимни гуми и друг набор от дискове, по-добре е да си купите стомана, отколкото плаща за леки алуминиеви джанти, които не дават през зимата, нито каквито и да било ползи и ще бъдат обект на козметични повреди.