Карането на кола с ръчна трансмисия за начинаещи - направляващи автомобилистите

Но в Америка по целия път наоколо, но цифрите са още по-ниски. Автомобилни механика само около 6%, останалите шофьори предпочитат автомобили, оборудвани с автоматична трансмисия. Поради това, че американците са много трудни за шофиране превозни средства, оборудвани с конвенционална ръчна скоростна кутия. Въпреки факта, че в България транспорт с ръчна скоростна кутия е много по шофиране с ръчна трансмисия за начинаещи шофьори също причинява много проблеми.

Средствата за контрол на транспортирането на механиката изисква отлична координация и реакция, защото трябва да се работи, докато ръцете и краката, а дори и от двете страни на часовника. Също управление на превозно средство с конвенционална скоростна кутия се извършва три педала, докато в машини с автоматична скоростна кутия само две. Да, има модели с 3 педали, но остави в тях крайност често е втора ръчна спирачка.

В тази статия бих искал да ви кажа някои трикове и правила, за да помогне за подобряване на автомобили шофьорски умения с ръчна скоростна кутия.

Основните предимства на автомобили с механична скоростна кутия

Превозни средства с механиката на цена доста под транспортната кутия, оборудвана с машина от същия вид и марка. Въпреки това, на механиката на не шофирате само ще ви спести пари за услугата, но и трудни ситуации на пътя с тази кутия има много по-малко.

Въпреки всички удобства, при използване на автоматична кутия, повечето спортни автомобили все още се изпълняват механика. Но дори и с нормална кола на механиката на средните данни и характеристики на отделението на двигателя позволява добре да се спаси при бензиновата помпа, тъй като потреблението е значително по-малък в сравнение с автомат. Ръчна смяна на предавките са много по-надеждни и по-лесно да се ремонтира. Също така, може да бъде поправена и да, и разходите за ремонт на автоматична скоростна кутия и механична скоростна кутия в различно време. Също управляване на автомобила, върху механиката през зимата много по-безопасно, отколкото на машината.

Първи стъпки за начинаещи шофьори?

Разбира се, че е по-добре да се започне на защитен обучение сайт превозното средство се движи по-прости упражнения, ще най-сложните. Идеалният вариант е да се започне шофиране на кола с ръчна трансмисия за начинаещи с опитен шофьор заедно. Той казва в проблемни ситуации правилното решение, посочва дефекти по време на шофиране.

Разбира се, ако искате да получите право и изцяло опознаването на нюансите на автомобили с ръчна трансмисия шофиране, най-добре е да се свържете с шофьорски курсове, за да е добър специалист. Avtoinstruktor кажа устройството и основния принцип на механиката, за да обясни как правилно да превключите предавките, дават съвети за кутия и транспорт грижи продукт като цяло. Научете се да карам в ледените условия и на различни пътни настилки. И също така помага да се изработи всички технически елементи, които причиняват затруднения при шофиране в механиката.

Каква е ръчна скоростна кутия и скоростта?

На първо място, трябва да поговорим малко за най-правилното ръчна скоростна кутия. А механика това се нарича, защото трябва да се обърнат към желаното ограничение на скоростта. Дали предаването, за да превключите на скоростта по време на шофиране. Най-често, ръчна скоростна кутия има 5 или 6 режима на движение напред и един гол - Обратни разбира се. Необходимо скорост включва използване лост смяна. Има и неутрална позиция, в която Въртящият момент се предава към колелата на автомобила си.

Начинаещите трябва внимателно да преценят мястото на предаването, да не се бърка, както и от съображения за сигурност. Съвет скорости на място е най-отгоре, над скоростния лост. По време на шофиране през оживените райони да погледнете на лоста не е позволено. Но най-напред по време на обучението ще го направя така или иначе, няма какво да се притесняваш. Все пак, опитайте възможно най-скоро, за да се използват за включване на желаната скорост, без да гледа, и да не се разсейва, докато шофирате.

педала на съединителя и някои тайни

Начинаещите шофьорите трябва да се помни, че на левия крак натиска само на съединителя и всичко останало. За педалите на газта и спирачката отговаря десен крак. Просто не държа съединителя притиснат в задръствания или светофари, включете неутрална скорост. Колкото по-дълго държите дръжката, толкова повече на левия крак се уморява и натиска върху педала е все още частично носи трансмисионен механизъм.

Не се обезкуражавайте, когато най-напред те не получават правото да стиснете съединителя по време на смяната или дърпа. Много начинаещите шофьори са рязко хвърлени захват. Опитайте се да избегнете тези грешки. Не забравяйте, че нашият опит е най-добрият учител, с течение на времето да научите.

започнете двигателите

Преди първата стартиране на двигателя, трябва:

• Натиснете докрай педала на съединителя;
• Определете скоростите на лоста в неутрално положение;
• И едва след това да започне колата.

Никога не стартирайте автомобил, без да прави сигурни, че скоростния лост е в неутрално положение! Ако активирате всяко прехвърляне, транспорт започва да се движи, а това може да доведе до сблъсък с препятствие.

По време на зимния студ първата минута след началото по-добре да държите натиснат съединител - това ще улесни работата на двигателя. Също така през зимата винаги трябва да се затопли двигателя преди пътуването, така че можете да избегнете много проблеми с двигателя в бъдеще.

Научете как да започнат да се движат правилно

По време на обучението, шофиране в кола с ръчна скоростна кутия, това е най-трудната работа. Новак нужда от много време, за да разбере как да си взаимодействат с педалите.

За началото на движението на педала на съединителя и спирачките, както и стартиране на двигателя, оставяйки левия крак върху педала. Преместете лоста на първа позиция предавка (скорост включва дясната ръка).

Не забравяйте, че първото предаване се използва само за да започне на превозното средство. И по време на шофиране из града през повечето време ние да го преместите в секунда скорост.

Уверете се, че сте включили правилната предавка и лоста е фиксиран в положение. Също така, преди да започнете шофиране не забравяйте да премахнете ръчната спирачка. След това започва най-трудния момент за новодошлите. Не приемайте крака си от педала на спирачката, започнете бавно отпуснете съединителя. Когато смятате, че звукът на двигателя беше почти без промяна (повишено натоварване на двигателя), можете да се освободи педала на спирачката, така че да са защитени срещу нежелана обръщане.

Това е добре, ако първият път, когато има нещо не работи, опитайте с друг. И когато отидеш, поздравления! Сега вече знаете как да се започне движение. Всеки, който се е научил да побързайте механика, учил почти 90% от уменията, необходими за управлението на предаването.

Как да получите в ход нагоре по хълма?

Много начинаещи често са изправени пред проблема с началото на движение на хълм или могила. Ако не се управлява правилно може да се плъзга назад, което води до трагични последствия. Без съмнение, за да започнат да се движат на такава повърхност е много по-трудно. За да се избегнат затруднения във всички автошколи на пистата е упражнение на виадукта. Същността му е, както следва:

• Карам колата на хълм;
• Поставете го върху ръчната спирачка;
• Изберете неутрално положение.

За да започнете движение с такава ситуация, е необходимо да се включи първата скорост и бавно отпуснете съединителя. Веднага след като автомобилът започва да клякате, извадете ръчната спирачка и включете на газта и да се отдръпне и да пресече по хълма. Често новодошлите улов сцепление - не е нужно да се освободи съединителя бавно, с увеличаване на скоростта на автомобила. Това упражнение е повече от необходимите за извършване на такава ситуация на пътя, не създава никакви проблеми десетина пъти.

Изборът на момента да сменя предавката

Газ (крайно десни педали) дава възможност на машината, за да разпръсне необходимата скорост. Тук също има своите клопки. Начинаещи често не знае кога и какво да включва предаване. Колата едва върви, или двигателят ръмжи твърде силен. Важно е да се фокусира върху звука. Ако двигателят е много тих, колата не иска да се ускори чрез натискане на газта, включете предаването долу. Ако напротив мотора "ръмжи" и добавянето на газ не се разпръсне колата си, увеличете скоростта.

Разбира се, сега всеки автомобил има тахометър, което опростява скоростния лост. По принцип се прилага почти всяко правило на превозното средство:

• Ако показанията на уреда, достигна 3200 оборота в минута трябва да се увеличи на предаването;
• Когато стрелката на оборотомера пада под 1500 об / мин, а след това да преминете надолу.

Правилното спирка кола

Важно е не само да бъде в състояние да се вози само на механиката, е необходимо също така да бъде в състояние да спре правилно. За да спрете колата, трябва да натиснете педала на съединителя и бавно започнете да натисне спирачката. Машината в крайна сметка да спре напълно.

Също така, в допълнение към спирачния педал, можете да използвате спирачния двигател. В действителност, това скорости автомобили преминават от по-висока към по-ниските предавки, но без да се използва педала на газта, което помага да се забави движението на автомобили. Това спиране може да ви помогне по стръмен склон или върху хлъзгави пътни настилки, когато забавянето на спирачката не е безопасна, а моторната спирачка прави машината стабилна, за да се измества.

Автоматика и механика в тази ситуация работа по различен начин, така че по време на шофиране с механична трансмисия трябва да си припомните някои правила. За да изпълните спиране на двигателя, освободете педала на газта в същото време стискане на съединителя и включете по-ниска предавка. При включване на желаната скорост, освобождаване на съединителя бавно.

Имайте предвид, че не трябва веднага да преминете към първа предавка или твърде ниска и при висока скорост. Тъй като това може да доведе до прегряване на двигателя или неизправност, дори е възможно това сладко на двигателя.

Да се ​​научиш как да оставя колата на паркинга

Друг неприятен момент - паркинг. Няма значение, паралелно, прави, ако искате някъде да падне назад, винаги ще има някои проблеми. Въпреки това, ние се спря на мястото си, е необходимо след спиране на двигателя включва първата скорост. Ако вашето устройство има режим за паркиране, което заключва волана, а след това на механиката, необходими да се направи по-горе стъпки. Това ще спести на автомобила от нежелани движения.

Много шофьори поставят своите железни коне само на ръчната спирачка. Въпреки това, оставете превоз само ръчната спирачка все още не си струва, защото може да се прекъсне жилото на спирачката, изпускат течност и превозното средство започне да се движи спонтанно. А включването на първа предавка поправя колата, дори при наклон.

заключение

Разбира се, шофиране на кола с ръчна скоростна кутия, за да започнем от самото начало ще предизвика много трудности. Някои маневри и действия ще бъдат трудни, дори и в една година от шофирането. Не забравяйте, че никой не е в безопасност от различни ситуации, никога не губят самообладание. Колкото повече пътувате с кола, толкова по-бързо да започнете да се чувствате добре на пътя. Проучване маршрути, практика - това ще ви даде увереност.

Има много от тези, които се страхуват или не знаете как да се управлява превозно средство с ръчна скоростна кутия, много хора ще кажат, че това минало е неудобно и неприятно. Не можете да слушате тези хора. Classic - един от най-надеждните предаванията в света. В днешния свят, ситуацията може да бъде различна, може да се наложи да се вземе колело на някой друг, и няма да има механик. Ето защо, се учат да управляват конвенционален кутия, нищо няма да ви победи на коловоз.

Да, това не е толкова удобно, колкото Автоматична скоростна кутия, но по-добър контрол на вашия приятел желязо, при условие, ремонт и техническо обслужване на ниски цени. По-голямата част от ситуациите на пътя, можете да получите само чрез ръчно управление. Всичко това ще даде безценен опит, който ще бъде ценно в живота.