Колко често трябва да се промени на колана времето
☑Nemnogo теория. Времето лента (или времето колан), неразделна част от връзката между kalenvalom и разпределителен вал (вал 16 в клапан на двигателя). Коляновият вал се върти с колан времето, завърта разпределителния вал, който в определена последователност отваря или затваря клапана. По този начин се осигурява инжектиране на гориво или изхода за отработени газове. Времето колан, а "сух" свързващо звено във веригата на коляновия вал - разпределителен вал. Това означава, че се намира извън двигателя (нормално затворен корпус) и смазване с масло, за разлика от веригата, която се намира във вътрешността на двигателя и се смазва с моторно масло. Това е теорията.
Както става ясно от колана на времето са впечатляващи сила, тя носи. Затова, въпреки че е необходимо да се променя от време на време. Ако не го направите, ще можете да се сблъскате сериозни проблеми. Колан просто се разпада, моторът ще се превърне дисбаланс, има шанс да се огъват на вентила. Въпреки че съвременните двигатели са застраховани от това, те имат дупки на буталата на двигателя.
☑I тук, че има много въпроси, а основната - от колко време е необходимо да промените колана времето?
Аз ще кажа това - ако имате нова кола гаранция, че дори няма да знаете кога да го променя. Просто всичко, което заменя под гаранция. Обикновено или 40-50 000 за нашите коли. Или 60-70 000 за внос.
Въпреки това, ако колата ви не е гаранция и не знаете за последен път съм променил колана синхронизация (колата е купена от друг хост). Тогава въпросът - колко се промени колана времето, това звучи по-различно.
☑YA щял да го направи!
1) Опитах се да се учим от предишния собственик, той дори се промени колана времето? Ако е така грубо кога. Ако пробег на нашия вътрешен автомобил вече заменени с времето, за повече от 30 000 км, е необходимо да се промени, чужд автомобил ще бъде заменен от 50-60 000. Също така, ако коланът не се променя спешно трябва да се промени, при условие, че превозното средство работи чудесно.
2) Когато колан времето се промени на официалния станция, или чичо Вася в гаража. Това също е важно. Нека обясня защо. Ако се промени от "длъжностни лица, те са склонни да поставят на резервни части, като по този начин колан времето също ще бъде оригинален. Той взема доста дълго време. Отново, те дават гаранция. Ако сте променили в гаража с чичо си Вася, от 50 до 50, може да осигури добро време колан, а също така ще се извърви дълъг път. Може посъветва друга каишка по-евтино, но това е просто начина, по който ще бъде, никой не знае.
3) Дори и да сте купили колата заменя колана времето 10-15 преди 000 km. Тя може лесно да се скъса, особено за нашите коли, чуждестранни автомобили все още вървят по-дълги ленти. Защо, ще попитате вие? Да, защото много шофьори, особено през зимата, подгряване на двигателя при спиране, като понякога става въпрос за подгряване на двигателя 10 - за 15 минути. скоростомер колата си струва, и работещ двигател. Ето защо, в нашите географски ширини, с трудно пътни условия и нашите зими, колан времето трябва да се промени по-често. Да предположим, че производителят гарантира, че лентата за синхронизация е 60000 км, например в Lada Priora. Чувствайте се свободни да споделите масово изтегляне на две и да получи 30 000 километра, изглежда, за да е истина. На чуждестранните автомобили също е само там производители твърдят, че 100 - 120 000 км, а след това не може да се раздели на две и да отнеме 30 - 40%, което означава, промени в около 60 - 70 000 km.
Мисля, че е ясно моите мисли. Ако имате оригиналния времето колан, и производителят твърди, че можете да пътувате 120,000 км, по-добре е да се промени след 80 000 км. Вие ще бъдете по-спокойни. Заличаване 40,000 Амортизация и зимно отопление. Също така, не забравяйте да се запишете на колана времето не е необходимо, особено ако сте на буталата няма "дупки" в случаите на отказ на времето. След това можете да стигнете до скъпи ремонти. Купете само доказани колани, тези, от фабриката на колите си. Мисля, че в отговор на въпроса - колко се промени колана времето.
(Q)