Кратка биография на Руал Амундсен - пътешественик и islledovatelya, победители академия

Кратка биография на Руал Амундсен - пътешественик и islledovatelya, победители академия

Норвежки изследовател, шампионът и голям изследовател Руал Амундсен човек, известен по целия свят като

  • първият човек, за да достигне двата полюса на нашата планета;
  • първият човек да достигне Южния полюс;
  • първият човек, за да пътуват по целия свят с нейното закриване на Северния полюс;
  • един от пионерите на авиацията приложение - хидроплани и дирижабли - Arctic пътува.

Кратка биография на Руал Амундсен

Проучване в училище

В училище, Роалд винаги е бил най-лошият ученик. но той стоеше инат и усет за справедливост. Директорката дори отрече последните си изпити поради страх от срам институция тъпак.







по-нататъшно проучване

След смъртта на баща си през 1886 г., Руал Амундсен иска да се учи от навигатора. но майка му настояваше, че синът му избра лекарство след матурата.

Морски специалност и пътуване до Арктика

В рамките на 5 години, Роалд плавали като моряк на различни съдилища, а след това издържали изпитите и получиха навигатор му. И като такъв, той отиде в 1897 г., най-накрая да Арктика за изследователски цели на кораба "Belgica". който принадлежеше на белгийския Arctic експедицията.

Това беше най-трудното изпитание. Корабът е в капан в лед, глад, болести, хората полудяха. Здрави оставащите единици, сред които беше Амундсен - той ловува тюлени не се страхува да се яде месо от тях, и така избягал.

Северозападния проход

През 1903 г. на натрупаните средства Амундсен купил употребяван 47-тонен ветроходство-моторна яхта "Joa". построен точно в годината на неговото раждане. В дизел шхуна е само 13 конски сили.







Наред с 7 членове на екипа той излезе в открито море. Той е в състояние да премине по крайбрежието на Северна Америка от Гренландия до Аляска и за отваряне на т.нар Северозападния проход.

Тази експедиция не беше по-леко, отколкото на първия. Издържа зимата в леда. океанските бури, на срещата с опасни айсберги. Но Амундсен продължи своите научни наблюдения, и той е в състояние да се определи местоположението на магнитните полюси на Земята.

Dogsled е стигнал до "жилищен" Аляска. Той беше на възраст от '33 погледна към 70.Trudnosti не уплаши опитен полярен изследовател, навигатор закалено и страстен пътешественик.

Завладяването на Южния полюс

През 1910 г. той започва да се подготви нова експедиция до Северния полюс. Точно преди изхода към морето бе съобщено, че на Северния полюс се подчини американски Robertu Пири.

Горд Амундсен веднага се промени с цел: решен да отида до Южния полюс.

Travelers преодоля 16,000 мили в продължение на няколко седмици и дойде в най-лед бариерата на Рос в Антарктика. Там трябваше да слязат и впрегатно куче, за да продължат напред. Пътят бе блокиран от ледената скала, пропастта; ски почти се подхлъзна.

полярна авиация

Руал Амундсен лети до Северния полюс на хидроплани, се приземи на остров Шпицберген, той седна на леда. През 1926 г. на огромен дирижабъл "Norge" (с дължина 106 метра и с три двигателя), заедно с италианската експедиция на Умберто Нобиле и американски милионер Линкълн Елсуърт Амундсен той реализира мечтата си:

Той прелетя над Северния полюс и се приземи в Аляска.

Но цялата слава отиде на Умберто Нобиле. Ръководителят на фашисткия състоянието на Бенито Мусолини прославя един Nobile, стигна до генералите на Амундсен дори не помнят.

трагичната смърт

През 1928 г. Nobile реши да повтори неговия рекорд. На дирижабъла "Italia". на същия дизайн като на предишния дирижабъла, той направи още един полет до Северния полюс. В Италия, очаквам с нетърпение да се завръща в националния герой подготвени триумфална среща. Северния полюс е италиански ...

Но на връщане поради заледяване дирижабъл "Italia" е загубил контрол. част от екипажа, заедно с Nobile успя да се приземи върху леден къс. Другата част отлетя с дирижабъл. Радио комуникация на потъналия кораб е загубен.

Това беше последния полет на Амундсен. Скоро радио контакт с равнината е над Баренцово море, прекъснат. Точните обстоятелства на катастрофата и експедицията остават неизвестни.

През 1928 г. е награден Амундсен (посмъртно) на Съединените щати най-високата награда - на Конгреса златен медал.