Някой, който произвежда и пакети
RBI - най-евтините тайландски части.
555 - ако не е фалшив е реалната Япония, да си направите изводи. Японска компания - Индонезия фабрика. И от улицата към централата няма да се получи. 100% от производството отива в Япония. Но трябва да кажа, че качеството не е висока в сравнение с Qsten, макар и 555 и се позиционира като евтини резервни части.
GMB - Корея, качествени схеми, но не е същото като оригинала.
Autowelt - дубликат части за двигателя, по принцип, с добро качество, но не на оригинала.
NTN, NSK, Койо - Япония, идва в оригиналната опаковка на много японски коли, само в кратни на прекия производител.
RBH - Тайван някои евтини.
Febi, SWAG - европейците, но не на оригинала.
Куинтън Хейзъл - опаковчик, в кутията може да бъде всичко.
Blue Print - опаковчик, в кутията може да бъде всичко.
Ина - производител на ролки и лагери, е доставчик на конвейерите на Ford, Mazda, Peugeot и много други. NTN е съсобственик на компанията.
SRN - Европа, в полето, тя може да лежи Ина пример.
Lemforder - много добре познат производител, доставчик на много тръбопроводи в Европа, части и колани много високо качество на окачването. Внимание! Висококачествени резервни части са налични само в Референтен 5 цифри! Само това означава, че те са освободени от Lemforder растение. Ако 7 цифри, последните две цифри показват кода на трето лице, тъй като те са известни може да бъде всеки!
Ajusa, Elring - само в ситуация, тези доставчици, когато няма оригинален характер.
Taiho, OEM доставчици на японските транспортьори.
CTR - Корея, бивш Министерството на GMB. Официален доставчик на окачването части за корейски avtokonveery.
АВА охладителни системи - представи своята продукция в много европейски страни. Haugg Kuhlerfabrik GmbH е разработване, производство, търговия и сервиз на вода за охлаждане радиатори, маслени охладители, охладители nadduvaemogo, както и кондензатори, изпарители, компресори и цели охладителни модули. Всички продукти са в съответствие с оригинала и качеството и характеристиките.
Febest, NIPPARTS, Febi, Asva, Hanse, Япония части, Япония автомобили - това не е производителите и upakovschiki.sami не правят нищо, правят поръчки на заводите, обикновено в Китай.
Febest, Asva освен хиляда% Китай. И не гледайте към всички други надписи.
Добри растения просто не се интересуват.
Qsten - Япония. Работата по конвейера. OEM доставчиците.
Longho - окачването части. Тайван е сравнимо с качеството на RBI. Не опаковчик производител.
Maruichi, 1/56 - Японският производител на прашници и други изделия от каучук .. Прашници са сравними с оригинала, оплакванията не са изпълнени.
АТЕ е част от Continental Automotive Systems Автомобили Corporation. компонентите на спирачната система, подложки, дискове
В SNR - френска компания - най-големият доставчик на Европейския лагер индустрия.
SKF - вторият след SNR в Европа, най-големият в света.
FAG - водещ на Германия производител на лагери, наскоро купена от INA.
NSK - вторият по големина в света производител на лагери, Япония.
NTN - вторият по големина в Япония.
Койо - част от концерна Toyota, №3 в Япония.
Timken - най-големият американски производител на лагери №1 конична група.
INA - не произвежда лагери на колелата, но много от тях отиват в лагерите на двигателя (времето обтегачите на коланите, ролки) и скоростната кутия.
Ruville - голям опаковчик, сътрудничеството с двете лидерите и аутсайдерите. Издържан и румънски и полски лагери
Оптимално Това - полска компания, преди ексклузивен дистрибутор на IRB днес - опаковчик изключително ниски качествени продукти (Китай, Източна Европа, и т.н.). Разбира се, ако например в Audi 100 Предни колела лагер направен само от SKF и FAG ·, а след това пълна Оптимално ще намерите тези известни производители.
Кратка помощ - купи по-евтино.
NC - опаковчик, принадлежи на FAG на компанията.
Corteco, Coparts, NK - тези компании също не преследват качествени лагери, където покупка е по-евтино.
CX - откровен Китай.
Ajusa - световен лидер в производството на всички видове уплътнения Salnikov-моторна група, качеството не е под съмнение.
Ще се изведе, да е на производителя, но всички на sertifitsirovnny но ... достъп до "тялото", тоест до поточната линия не го направи, защото на много средното качество. В една и съща цена, по-добре да се вземат Behr или NISSENS. завод в Унгария.
ATE покупки материали триене имат Morze. Да, качеството не е под съмнение, но ... Морс подложки два пъти по-евтино с еднакво качество. Надценки по-добре да се вземат Nishinbo или, още по-добре Akebono. Оригинална в японската Mazda начин Akebono.
Corteco почти Ajusa. Какво е по-добре, нещо по-лошо. Качество достойни. Между другото, той също принадлежи към Elwis Royal марка с много добро качество и доста вкусна цена.
Elring също е много добър, но много любители на Elring марка фалшификатори, а не като "пълни с очи" е по-добре да не се предприемат. Същото може да се каже за REINZ
Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.
И ако има една и съща информация по изчерпателен: Advics, Nisshinbo, Амато, amiwa, TRW, сейкен?
търсене в Google =))), за да ви помогне да
Adviks и Nishimibo Транспортни Доставчици
TRW - немски двойки типа ... са произведени в Китай
Seykin - добро качество и Япония.
Amiva и Ямато, Япония, не е известен тип, но които не се казва, че 100% от Япония ... не изключва източници износители производители под контрол
Google вече е ясно. Попитах един конкретен човек). Това е TRW-добре да не?
Пълна версия