Отзиви за дизелово гориво
Ние получаваме много обаждания, свързани с настоящите гости. Хората искат да знаят от едно гориво е различен, произведени от други гости. Затова решихме да вземе и да напише това, което знаем за него, да се разсее, така да се каже, на мъгла.
Като за начало трябва да се каже, че в България, както и всяка друга страна, освобождаването на всички всичко се регулира от държавата. Т.е. от всеки производител Държавата изисква произведените продукти да отговарят на определени стандарти или регламенти - документи, които са дадени конкретни технически характеристики. опасения за стандартизация гориво на въглеводорода на първо място.
Рамка документ, приет в България, Беларус, Казахстан, описващ качествените характеристики на петролни продукти, произведени в тези страни и са въвлечени в двустранната търговия между двете страни. В член 1, и каза - "Технически правила на CU капаци, произведени в кръвообращението и в обръщение към общата митническа територия на митническия съюз на гориво."
Съгласно този документ, се изисква дизел, да бъдат етикетирани, както следва:
Например, DT-A-К5 - лято дизелово гориво, клас К5 или EURO5 на околната среда, DT-E-R4 - mezhzezonnoe дизелово гориво, клас К4 околната среда или EURO4.
Всеки клас на околната среда трябва да има пътека. Особености:
Имайте предвид, че в този документ, температурата филтруемост дизелово гориво летния не nnikak определена. В допълнение, нормативните изисквания не се прилагат за гориво, използвано или издадени за нуждите на отбраната и най-масло. И това е написано - "Технически правила за превозни средства не се прилагат за горивото, подавано от порядъка на държавната отбрана, по отношение на износа на Общата митническата територия на митническия съюз, който се намира на склад в организации, за да се гарантира безопасността на държавния материал резерв, както и за нуждите на собственото си потребление в нефтените полета и сондажни платформи. "
Оказва се, че в страните от Митническия съюз, могат да имат свои собствени гости, ако горивото не преминава границата на Съюза.
Така че на територията на България, на следните държавни стандарти за дизелово гориво:
Гориво, произведени в съответствие с този стандарт не отговаря на техническите регламенти на Митническия съюз. Той е предназначен за дизелови и газови турбинни двигатели земята и корабно оборудване. Забранено е да се продават на бензиностанциите, но можете да го срещнете някъде по трасето, когато купувате с него.
Много е объркващо документ, който разделя сортове, за гориво и температура Class филтруемост и видове екология. Тъй като температурата на филтриране на гориво е разделен на:
Въпреки това, разработчиците на този стандарт, не е достатъчно. За объркване те излязоха с друго предприятие:
Вярно е предвидено, че този сорт се използва за горива за умерените и студен климат, както и класове - за студено и Арктика. В същото време, в стандарта има маса - сезонното използване на дизелово гориво в българските региони, в съответствие с изискванията за ограничаване на температурата на филтруемост. Той изброява Москва, Брянск, Белгород и т.н. и район, в който трябва да се използва горивото. В този вид като цяло, не се използва никъде другаде. Защо се стигна до?
ekologichekih гориво ниво Серен разделени в три групи:
Маркировка според това гориво ДЪРЖАВНА впечатляващ. Например:
Standard разделила икономия на гориво (L), сезони (E), зимна (B), Arctic (A) и първият премахва старите сортове и класи.
- До лятото горива Бивш включват тип A, B, C, D,
- За зимно гориво E - Class E, F,
- Чрез зимни горива Z - класове 0, 1, 2, 3,
- Чрез Arctic гориво А - Клас 4.
Това такава бъркотия цари на пазара на масло. Защо две съществуващите стандарти в България, ние все още не разбирам. Вероятно да обърка враговете или партньори. Въпреки това е малко вероятно да успее. Напротив, ние се заплете във всички тези наименования.
Едно нещо е сигурно - ако горивото отговаря на техническите регламенти, това е една добра гориво! Във всеки случай, провери стойността на ограничаване на температурата на филтруемост. Различни имена като "Еко" не означават нищо, това е просто маркетингов трик. Например, DT-L-K5 е най-доброто дизелово гориво, което е на пазара. вече не е по-добре от който и да е от правилника или в съответствие с ГОСТ.