Ремонт кормилна рейка Nissan X-пътека T31 собствените си ръце
Nissan X-Trail се е утвърдила като един много надежден автомобил по улиците на града и разбира се по пътищата на страната. Основното нещо е, че колата, която използвате, е в добро състояние. Едно от предизвикателствата, които могат да се сблъскат на собственика на Nissan X-Trail T31 - е провал на багажника на кормилната уредба. Това би означавало, добре чува чукане, което се появява на черен път, както и по-големи усилия, за да се приложи към волана и когато започне да "дръпне" наляво или надясно.
багажник на волана Nissan X-Trail T31
Заслужава да се отбележи, че много шофьори казват, че по отношение на достоверността на този елемент автомобил Nissan X-Trail, като кормилната рейка му. Въпреки това, първият проблем с това да започне след серия 150-200 хиляди. Км. Тогава може да е необходимо да се извърши ремонт. Не можем да кажем, че ремонтът на Nissan X-Trail е твърде сложен, и поведението му се изискват специални знания и умения, обаче, ако не искате да го направите, винаги можете да се обърнете към професионални експерти, които доста бързо и на разумна цена да държи не само ремонт но също така и преди диагнозата за да се определи причината за дефекта и да се избегне повторно лечение в техническия център. Въпреки това, ако по някаква причина не искате да се свържете с центъра за обслужване, тя е обект на следната разбивка може да се премахне и на самите препоръки.
Tie reykaNissan X-Trail T31: ремонт собствените си ръце
1 Демонтаж
Демонтирайте багажник волан Nissan X-Trail
За да започнете ремонт, необходими за отстраняване на шина, която трябва да отстоява позициите за скрап.
2 Rust
Търсим ръжда върху вала
След това визуално оценка на хоризонтален вал, както и дали има ръжда по него. Ако тя е налице, то трябва да бъде премахнат.
3 Expose позиция вал център
Expose вала в средно положение
На следващо място, ние трябва да се премахне самата шахта. Преди това трябва да го постави в средно положение.
Маркирайте положението на вала 4
По същия начин, когато отбелязваме позицията на вала по отношение на корпуса
И за да маркирате местоположението му спрямо корпуса на багажник.
5 Разбор единица регулиране повлияе втулка
На първо място, развийте гайката, а след това включете
Тогава ще трябва да разглобявате възел корекция повлияе втулка. За да направите това, развийте гайката и запушалката за настройка.
6 и се се повлияе втулка
Отвътре можем да видим, шайба и валяк напрегнатата втулка, която трябва да се изтеглят от уреда.
7 развийте и извадете кормилния вал гайка-капачка
Развийте и извадете ядки капака
Следващият етап от работата - премахването на кормилния вал Nissan X-Trail T31. За да направите това, развийте и извадете гайката, която е също така да управлява капак на шахтата.
8 вал волан Дърпа
Вземаме от кормилния вал
Дърпане кормилния вал, ние получат достъп до хоризонталната ос ...
9 извадете хоризонтален вал
Ние приемаме хоризонтална шахта
... което също извади скарата.
Разглобете втулката 10 от страната на пътника
От страната на пътника трябва да бъдат отстранени още един ръкав. Това ще изисква да се огъват мустаците си с помощта на игли или отвертка, и след това натиснете ръкава, с помощта на хоризонтален вал. Или изтеглете щепсела е възможно в някои части, използвайки същия отвертка.
11 бормашина
Слезе да стигнем до лагера
След това трябва да се премахне лагера игла. За да направите това, включете багажник с главата надолу и пробийте горната дупка, която трябва да попадат в на лагера. За да се постигне това няма да попречи да държи оформлението на багажник, преди да започне процеса на пробиване. Ако сте пропуснали, работи с бормашина в правилната посока, за да стигнете там, където искате.
Knock иглен лагер 12
Елиминирайте лагера игла
Когато притежателят на свредло е вътре, лагерът може да извади от строя. В дома, няма такива "варварски" методи за ремонт на Nissan X-Trail T31 направя, за съжаление, е невъзможно. Без да причинява много щети на външната постигане на желания резултат може да бъде само на професионална техника. В този процес на разглобяване багажник на волана е завършена.
Монтаж на кормилното управление reykiNissanX-TrailT31
13 Комплект носещи втулка
Ръкав-лагер пресова до спирка
Започнете събирането на железопътния Nissan X-Trail T31 започва с процеса на инсталация, на лагера втулка, която е предназначена да замени иглен лагер, ние току-що. С дорник, с които този процес е по-удобно, щепселът е монолитен срещу спирка.
Поставете кормилния вал 14
Поставете смазани кормилния вал
След това, грес и се вмъква в кормилния вал багажник. След инсталацията, трябва да се гарантира, че шахтата се върти. Това трябва да се прави на ръка с известни усилия.
15 волан Backlash вал
Swing кормилния вал
Backlash проверка, размахвайки кормилния вал Nissan X-Trail T31 от страна до страна. Ако това е - необходимо е да се затегне гайка-капак. Ако след тази празнина не бъде отстранен, е необходимо да се разглоби вала и да се провери горната сачмен лагер. Той не трябва да има реакция на всички - както в осови или радиални. Струва си да се има предвид факта, че дори и нови радиални лагери могат да проявят аксиален игра.
Стари и нови втулки
Вместо това, ние извади старите втулките трябва да вмъкнете нов ремонтен комплект от Ikstreyla.
17 фаска
Това изисква фаска на противоположната страна на високо Бърт. По-широкият направите фаска, толкова по-лесно след това ще вмъкнете хоризонтална ос, но без фанатизъм.
18 Осъществяване на разфасовките
Внимателно да направи 3 Рязане
След това, ние поставяме на ръкава в менгеме и да направи три разфасовки на високо яката не е до края на частта. Най-удобният начин да го направи с помощта на мелница, тъй като в този случай, се формира почти няма брус. След три непълни съкращения правят един по цялата дължина. Ширината му трябва да е 2-3 мм. След съкращенията необходимо внимателно да се премахнат всички неравности, особено от вътрешната страна.
19 Получаване на инсталацията на тапата
Готови ли сте да се инсталира на ръкава
Във всеки слот нов ръкав трябва да се постави гумена втулка 1-2 пръстен и смазване на вътре и отвън. Сега тя е готова за инсталиране.
20 Little живот хакерство
Основният проблем, който възниква при инсталиране на железопътния Nissan X-Trail T31 е, че твърдите гумени пръстени се издърпва през каналите в корпуса. Те се придържат и разкъсване. За да се опрости тази задача трябва да се намали лента от пластмасови бутилки с дължина два пъти дължината на ръкава - това е около 5 cm лента трябва да обгърне страна, така че няма припокриване .. Смазва лагер седалката и втулката за вмъкване, заобиколен от пластмасова лента. Благодарение на нея добре, получени в рамките на ръкава без да се повреди. Самата Газа, може лесно да се оттегли с клещи.
21 мелене хоризонтален вал
Grind хоризонтален вал
След това трябва да се полира хоризонтален вал Ikstreyla. Ако няма увреждане, на шкурка-nolevka (ZM-800) е подходящ за това, както и паста GOI. Шлайфане може да се извърши без използването на машината.
22 Смазване на вала
Смазва двата вала
След хоризонталата и кормилния вал е смазано.
23 Поставяне на хоризонтален вал
Практикуването втулка рамото в жлеба
Поставете ръката си на рамото ръкав в слота, поставете хоризонтален вал. Тази операция може да бъде първият път, и не работи, не бързайте и не използвайте прекомерна сила - тя може да се прекъсне контакта.
24 Проверка на хоризонтален вал
Проверете силата: тя трябва да бъде
След това е необходимо да се провери силата на избутване на хоризонталната ос. Тя ще прецени колко здраво ръкав вал компресия. Ако всичко върви без усилие, необходимо е да се премахне тапата и добавете един гумен пръстен на всеки вал. След като инсталирате отново, проверете за наличие на реакция, размахвайки вала с дясната си ръка и лявата ръка холдинга.
Поставянето на кормилния вал 25
Инсталирайте кормилния вал върху етикетите
След установяване на хоризонтална шахта в средно положение, върху етикетите, които преди това са били направени, поставете кормилния вал и затегнете винтовете, капака, докато спре.
Platen монтаж Съберете 26 ръкав
Смазва валяк напрегнатата ръкав
Смазва и поставете на мястото му валяка ръкав.
27 Федершайби
Fold в пружинни шайби
Федершайби вкарани в конуса в една посока, и обрати щепсела на регулиране.
28 завъртания коригиране на тапа
Twist-коригиране щепсел
Спининг е необходимо преди това усилие. За проверка на плътността на обрат, опитайте с цялата си тежест да отстъпи хоризонтален вал. Ако той не се движи, а след това капачката за регулиране трябва да бъде леко намалява.
29 Проверка на монтаж шина
Ние проверяваме: силен отбий. Закърши вал не трябва.
Проверете прът - закърши вал Nissan X-Trail T31 не трябва, люлка от едната до другата страна - на разликата не трябва да бъде.
30 Ако има разминаване, а след това ...
Пластмасова втулка с приложни драскотини
Ако има разминаване, а след това извадете валяк втулка валяка и да го замени на пластмасата. На работната повърхност трябва да се направи, за да се запази греста драскотини. След смазване пластмасовата втулка и въведена.
31 Затваряне и затегнете
Twist-коригиране тръба и едновременно с това се залюлее на хоризонталната ос. След това остава една празнота затегне още 5-10 минути (часовниковата ръка). Извършва се проверка, както е описано по-горе. Затегнете гайката.
Свалете излишните отвори 32
Допълнителни отвори за покриване на уплътнителя
Преди пробит отвор трябва да бъде предварително Обезмаслете, за покриване на уплътнителя и се оставя да изсъхне. След това остава да затегнете съвети и пръчки и сложи багажник на колата, и ... се насладите на тишината, да се гордеем с факта, че ремонтът е направен самостоятелно и спаси много пари.
Ремонт багажник управление: да направите сами или да види специалист
Независим багажник ремонт на волана Nissan X-Trail T31 но техните предимства и недостатъци има. Разбира се, ако сте опитен шофьор, вие сте напълно в състояние да го направя сам, не пропускайте нищо в процес на ремонт. По-малко собственици на автомобили с опит може и вместо ремонти само изострят проблема, което води до необходимост от промяна на напълно багажник на волана, това ще струва много повече. Ето защо, ако не се чувствате сили да извършват ремонтни дейности сами по себе си е по-добре да не се спестят пари и да се обърнат към професионалистите в центъра за услуги.