Ремонт на автомобили с ръцете си арки
Рейтинг: 0/5
Често, корозия автомобил тяло започва със затворени кухини. Най-податливи на первази на превозни средства, рангоутите, колесни арки. Директно на арките ремонтира сегашната ни комуникация.
Както ремонт гнил арка крило
Най-прости ремонти могат да се считат подобни на вътрешното производство на автомобили - просто нещо, и се нуждаете от това да си купи комплект за ремонт и го заключете с машина за заваряване, цялостно или частично, а след това се прилага шпакловка и така нататък. За съжаление, в случай на чуждестранни автомобили, като може да се каже. Трудности възникват на етапа на закупуване на комплект за ремонт - или цената е недостижима, или е невъзможно да се намери, а ако те са имали късмет с търсенето, доставката може да се забави в продължение на много месеци. Как тогава да се направи?
Първо, помислете за възможностите за ремонт на арки, и тяхната не толкова много:
1. shpaklovok кандидатстване и фибростъкло
2. Използването на заваряване
Веднага следва да се поясни, че първият вариант е по-малко ефективно и надеждно, докато прилагането на заваряване може да гарантира добри резултати и по-дълъг живот, ако правилно изпълнена.
Един по-близък поглед върху предложените варианти.
Също така прочетете статията по замяната на шунката задното крило на ВАЗ автомобили.
Един първи вариант на изпълнение се състои от пречистване на корозия върне правилната конфигурация арката, когато се използва с добавянето на пълнители или стъклени влакна, импрегнирани с епоксидна смола. Имайте предвид, че преди налагането на корекция смес трябва да доведе до реактивна или епоксиден грунд на мястото на корозия, тъй като това ще попречи на по-нататъшното му развитие.
Внимание! Преди прилагането на пълнител, до един реактивен грунд е абсолютно необходимо да се приложи акрилен грунд и грунд пълнител!
Също така прочетете за начините за боядисване на колата в гаража.
Коригиране смес трябва да се затвори точка на гнило, след като сместа е суха следва да се шлифован. Конфигурацията се възстановява с помощта на пълнителя двукомпонентен, но също така е възможно да се използва универсален или алуминий shpaklovok. Спомнете си, че този метод не може да се нарече с високо качество като живота му варира от един ден до една година, а никой няма да даде точни гаранции, както и неговата цена е не по-малко от работата на заваряване.
Заваряване в ремонта на задното крило.
Помислете за втори вариант на голф кола 2, а именно ремонт на задното крило. Качеството на извършената работа на твърда четири, се дължи на факта, че превозното средство е готово за продажба. В случай на превозно средство, качество на клиента е доведен до най-високата. Първата стъпка за премахването на глина е направено от които на предишния собственик се опита да прикрие дефект. След това цялата корозия да достигне до чист метал е отстранена с използване на мелница, предимство е обработена за заваряване. След отстраняване на външната част на арката също се разкрива малък дефект вътре.
Изтрити сайтове корозия.
След това се качват от необходимите ремонтни ръкавите.
Първо Изпълнено ремонт вътре.
Weld е шлифован в места, където издадените части пречат prileganiyuvstavki плътна външна част. Освен това, външната част е фиксирана.
Заслужава да се отбележи, че по време на ремонтни части за производство и за заваряване, е необходимо да се определи малко под нивото на земята на повърхността на арка, така че ще бъде в състояние да се възстанови качествено цялата конфигурация на арх. Шевът трябва да се шлайфа и покрити със замазка. Строителните работи са извършени с помощта на ексцентричен Шлифовъчни машини, преглед на който ще бъде малко по-късно. По време на работата прибягва до Шпакловки Gold кола, която включва алуминиева пълнител. Качеството му беше приятна изненада, че е много лесно да се прилага и лесно да се полира. Впоследствие, на пътната настилка са били покрити с акрилен грунд и боядисани в цвета "Кварц".
Статус арка след оцветяване.
