Що се отнася до флаш за флаш или управление на двигателя единица

влизане

Всеки модерен автомобил е оборудван с блок за управление (ECU) на двигателя. Основната цел на устройството - контрол на правилната работа на двигателя и неговите системи. Всяка неизправност на преднина на устройството за повреди, възникнали в процеса на управление на превозното средство. Компютърът е оборудван с програма на фърмуера инсталирана от производителя. Ние ще говорим за това как да reflash (мига) контрол на двигателя свои ръце.







Що се отнася до флаш за флаш или управление на двигателя единица
Чип-тунинг може да бъде извършена, както на специализираната служба, и независимо

Какво е фърмуера и защо тя се коригира?

контрол на фърмуера единица - набор от програми, заредени в паметта. Основната цел на софтуер (SW) - за управление на двигателя.

Що се отнася до флаш за флаш или управление на двигателя единица
Шофьорите, които прибягват към чип-тунинг за увеличаване на мощността на двигателя

  • контрол (на сигнали от сензори и преработка корекция на двигателя, включително автоматична пълно спиране);
  • функционално (на базата на сензорните сигнали, получени формация характер активатори команди).

Обикновено, мига (чип настройка) се извършва за увеличаване на мощността на двигателя, ефективност възстановяване SRS Системи на въздушните възглавници или разтвори и други задачи, чрез прилагането на допълнителни електронни модули.

Основните причини за чип-тунинг:

  • намаляване на разхода на гориво;
  • промяна на режима на работа на двигателя;
  • настройка или конфигуриране на отделни моторни елементи (дюзи замяна на други производителността, монтаж на газови съоръжения, и т.н. ...);
  • ECU настройки оптимизиране на чуждестранни автомобили към реалностите на нашата страна (по-специално гориво, климатични условия, и т.н. ...);
  • SRS AIRBAG система за възстановяване след употреба или повреда.

Ако reflash екюто се променя или коригират от стандартен набор от програми. Като правило, основните промени са направени в областта на калибриране, тъй като това е мястото, където се извършва в процеса на контрол върху сензора. По-рядко се променя код.







Що се отнася до флаш за флаш или управление на двигателя единица
Прекарвайки ECU reflash, можете да се подобри ефективността на скоростта на вашия автомобил

Особености pereproshiki SRS AIRBAG

Airbeg (въздушна възглавница) - е предназначена за защита на пътниците при сблъсък. При задействане Airbeg блокиран SRS-система.

Производителят при условие, че след задействане на въздушните възглавници SRS AIRBAG блок се сменя с нова. Въпреки това, тази процедура е доста скъпо. Тя е по-целесъобразно да мига SRS AIRBAG. За да направите това, просто трябва да изтриете информация за надуването на въздушните възглавници на паметта на системата. В някои модели автомобили, освен това, че е необходимо да калибрирате сензора SRS AIRBAG.

Що се отнася до флаш за флаш или управление на двигателя единица
Мига забраните сигнал Airbag Deployment

ECU reflash собствените си ръце

ECU повторно флаш е най-добре в специализирани станции. Има всички необходими съоръжения за извършване на такива операции. Но ако няма доверие на експертите, или просто не искат да харчат допълнително пари - ние правим всичко сами.

Да започнем с избора на програми (софтуер) за определен модел автомобил. Можете да ги изтеглите от интернет. Специални проблеми с него. Трябва да закупите чип. Той започва да продава в магазини или гаражи, които са специализирани в мига. Преди да започнете, уверете се, че колата е напълно функционален.

  1. Устройството за екстракция:
    • премахване на панел, разположен над централната конзола;
    • прекъсва батерията;
    • разпредели клипове и развийте гайките;
    • извличане на блока с конзолата;
    • отваряне на капака на устройството за управление, промяна на чип;
  2. Сигурно поставите бележника (по време на работа, той в никакъв случай не трябва да се движат);
Що се отнася до флаш за флаш или управление на двигателя единица
Инсталиране на Notebook за фърмуера директно върху двигателя - не е добра идея
  • Свързване на компютъра към диагностичния порт (обърнете внимание на надеждността на закрепване на кабели);
  • Свързване на програмиста;
  • Включете запалването и двигателя калибриране комплект програмата;
  • Спира двигателя и през 10-15 минути отново си тече. Ако двигателят е в ликвидация, гладко и без никакви проблеми - мигаща направено правилно (в противен случай цялата операция се извършва отново.)
  • Електронен блок за управление - ключ единица, отговорна за функционирането на всички системи за автомобили. Преди започване на препрограмиране, внимателно прочетете характеристиките на колата си. Факт е, че за някои машини правят корекции в компютъра няма смисъл, няма значителни промени към по-добро не се случи.