Way куфар от регистрация, за да се получи при пристигането

Blog.KupiBilet.ru> Любопитно> път куфар от регистрация, за да се получи при пристигането

Мисля, че много хора се интересуват да знаят какво се случва с багаж на летището? Решихме да ви покажем начин куфар от регистрацията до получаването му при пристигане.

Първото нещо, което правим на летището е проверка за полета и предадат багажа. Ние събрахме куфара на лентата, където се претегля и ако няма подобрение, а след това да го залепите етикет и той си тръгва. Сега можете да го видите само при пристигане.

Малко спирка по маркер багаж, който слепва регистрационен агент.

Те са два вида: с баркод - най-популярният сорт или на базата на RFID. Този метод е автоматична идентификация на предмети с помощта на радиосигнали, съхранявани в Табелките RFID.

Системата се основава на RFID има няколко предимства:

• гама четене от около 5-7 метра
• 100% точност четене - багаж рискове загуба при използването на тази система са минимални.
• висока скорост на четене
• Не изисква пряка видимост на обект (етикет с бар - код трябва да бъде в пряка видимост към читателя)

В момента, RFID тагове се използват в почти всички големи летища в света.

След като се регистрирате, чанти пристигат на проверката, не е задължителна процедура при всички летища по света.

Всички багаж е сканиран, и ако открие подозрителни предмети, куфар отстранени от лентата и да инспектират ръчно. В този случай, трябва да се мотае друг етикет или стикер, който ще покаже, че багажът ви е подложена на ръчна проверка.

На някои летища, всички багаж минава друг тест - специално обучени кучета. Те търсят не само лекарства, но и експлозиви, както и храни, които са забранени за превоз.

Освен това, вашият случай е изпратено до сортирането.

Необходимо е да се гарантира, че багажът е на прав полет. Както споменахме по-горе, се използва за идентифициране кода на багаж бар или на RFID-маркер.

Специален четец сканира информацията и изпраща делото желания контейнер.

Преди да заредите, го проверите отново и заредете камиона.

Като правило, товарене се извършва чрез ръчно товарачи. Ето защо в някои летища създадени строги правила за теглото на всеки багаж единица.

Някои синдикати са се уверили, че зареждане не трябва да се вдигне торби с тегло над 32 кг. За пътниците това означава, че превес, багажът ще трябва да бъде разделена на 2 части. Така че, като на разстояние от малко летище, вземете само в случай, друга чанта, в която може да се измести нещата в случай на наднормено тегло.

Въпреки че някои летища, товарене се извършва от роботи.

Когато камионът се зареди напълно, то се изпраща на въздухоплавателното средство и багажа натоварени на борда.

При пристигането си, има обратна процедура. Багажът се разтоварват от каруцата на лентата.

И транспортирани в правилната посока. Ако това е крайната ви дестинация, случаят ще бъде изпратен на лентата в зоната за пристигащи, където ще отнеме това.

Ако летите с трансфер, а след това е изпратен в склад или директно на следващия полет, ако закачен кратко.

Временно съхраняване на багаж, което трябва да лети, ако сте с дълга трансфер. Когато си купувате билет от А до точка Б, а след това при пристигането на транзитния пункт на един куфар, няма да постигнеш система за сортиране го изпраща до магазина преди следващия си полет. всички големи летища са автоматизирани, което намалява вероятността от загуба или закъснение на багаж.

Когато времето на излитане на самолета, куфар отново минава сортирането и се зарежда в правилната полета.

През цялото това време за вашия куфар се следи внимателно за обработка на багаж услуга.

Източник на изображението: www.vanderlande.com

Оценете тази статия: (13 гласа, средно: 4.69