Задни дискови спирачки на инсталирането на ръцете 2110, предимствата и недостатъците, luxvaz

Собствениците на домашни "десетки" знаят, че номиналната спирачната система включва използването на задните барабанни спирачки и дискове отпред.

От гледна точка на надеждност специалните претенции към барабаните там, но задните спирачни дискове на 2110 са по-добри, по-ефективни и по-дълги. От особено значение за подмяна в случаите, когато се увеличава силата на централата. Спирачната система трябва да бъдат модернизирани.

Недостатъци барабанни спирачки

Въпреки факта, че спирачките на барабанни правилно проектирани, монтирани и настройва фабрично, защото от това, което намеса те не са задължителни, те са определени недостатъци:

• Това е остаряла решение, което на практика не се случва в новите автомобили на водещи европейски производители;
• В сравнение с дискови спирачки барабани да се мерят по ефективност;
• На барабаните не е охлаждане, вентилация, което води до прегряване и голямото натоварване на автомобила;
• Барабани имат затворено пространство, защото за премахване на замърсяването и износване отломки под формата на черен прах, зацапвания, и TJ е мокра естествен начин няма да работи. Почистването на тел.

Предимства на дискови спирачки

Основните предимства на заместване барабанни спирачки на диска включват:

• Подобрена надеждност по време на спиране;
• Намалени спирачен път;
• Равномерно разпределение на спирачната сила, което е особено важно за предно задвижване "десет";
• Спирачките реагират по-бързо при натискане на педала на спирачките;
• Небликнал маси са намалени;
• По-ефективно охлаждане при шофиране над планински части и рязко ускорение или забавяне;
• Дискова спирачка по-лесно да се замени и демонтаж;
• Тя не трябва да се коригира ръчната спирачка след всеки ремонт. Трябва да направите това само веднъж след инсталацията и всичко;
• Колела не замръзва през зимата след измиване, за разлика от барабана;
• механизми диск позволяват време, за да се определи носят тампони.

Избирането на дискови спирачки

Специално внимание при покупката поглед към качеството и пълния набор от дискови спирачки. Избор трябва да се направи в полза на доверени производители, които могат да предоставят сертификати за съответствие.

Вие разбирате, че спирачките, за да спаси глупави, поне от гледна точка на собствената си сигурност. Препоръчва се също така да се получи вентилирани дискове. Освен това, можете да оборудвате възможност за ABS или хидравлична ръчна спирачка.

Ако не сте модернизирани спирачките на предните колела, а задните колела са определени на 13 инча. Ако предните колела са по-големи по размер от пълно работно време, след това изберете отзад от 1 инч по-малък.

Да не забравяме и за важността на подкрепата, която се предлага в три версии. Той е избран в съответствие с диска. За шублер прикрепен спирачни обувки и маркуч. Плюс това във всяка група има лицев панел. Това е универсално заключване, който се вписва в всякакъв вид подкрепа.

Демонтаж и монтаж

Разбира се, инсталиране на нови дискови спирачки на задния мост 2110, не може да се отстрани, докато механизма на барабана. За демонтаж се извършва, както следва:

• отстранява колелото;
• Демонтира барабана;
• Подвижни подложки;
• Brake тръба отвинти;
• Се отстранява от главината на колелото.

По думите, изглежда проста, тя е факт. Но в действителност, може да има някои трудности. На първо място, защото на удар е елементи и болтове тормоз на в резултат на въздействието на корозия. За да не се страдате с тях, лечение на предварително WD40-мощен инструмент, който ще ви позволи да се разтваря ръжда и "измет", и без сериозни усилия и да навреди на ръбовете на скрепителни елементи, за да ги премахнете.

Не забравяйте да заглуши спирачния тръбопровод да измъкнем от него не е изтекла хидравличен решение. Плюс това няма да получите в излишък въздух. След това, центърът може да се премахне чрез прилагане върху него удари последователно отгоре и отдолу, но не непременно чрез лигавицата на борда. Това няма да навреди на спирачката.

Сега ние се пристъпи към инсталацията, в която старите барабаните да отидат на почивка, а на тяхно място идват нови дискови спирачки.

1. Когато кожата да загуби голяма главината, той трябва да бъде поставен на мястото си.
2. Поставете елемент през плочата с вграден в него шублер.
3. Уверете се, че всички дупки са изравнени, а и управлението се извършва правилно.
4. С чук Регулиране на ъгъла на лъча. Подкрепа не бива да ляга върху него.
5. Шиш на системата на главината дискова спирачка. Между елементи, поставени разстояние шайба и щипки диска е фиксирано на новото му място.
6. Монтирайте спирачните накладки са сега, вземете от 2110.
7. Първо се прикрепя към спирачния маркуч шублер, а след това го свържете към тръбата.
8. подложки триене материал непременно частично смила. Това е да се гарантира, че силата на спиране на задните са по-ниски, отколкото в предната част.

Проверка на качеството на инсталацията

Когато сте завършили процеса на сглобяване, не забравяйте да проверите колко здраво е извършено монтирането на всяко от колелата.

• Натиснете педала на спирачката. Ако направи всичко, натискането ще бъде съпроводено tugostyu, усилия;
• Вие или вашият помощник да натисне педала отново, а вторият човек в същото време ще започне да се превърне новите спирачни дискове;
• Ако този ход не успее, тогава събранието се изпълнява ефективно и надеждно.

регулиране

След инсталиране механизми диск необходимо процедура извършва тестване изтичане и, разбира се, кървенето.

Но тази работа не може да се смята за завършена, тъй като искате да коригирате силата на спиране.

Ефективност диск спирачен барабан е много по-висока, тъй като регулатор на спирачната сила е предмет на задължителна настройка.

1. Този възел е разположен в лявото колело, е фиксиран към тялото и има връзка към гредата посредством малка пръчка.
2. Определяне прът с регулатора (Магьосникът) да се разхлабят, тя се движи назад към 2-4 мм.
3. В тази позиция фиксирана тяга.
4. Такива манипулации позволяват да заблудят магьосника. Той ще разпределя по-малко спирачна сила към задните.
5. Карам колата с метеорологичните условия са благоприятни за няколко дни след замяната на спирачната система, спирачна нежно, не натискайте силно върху педала.
6. Обърнете внимание на факта, че "подвижен" може с положителен и отрицателен засяга поведението на колата. Ако колата се държи добре, това означава, че сте били в състояние правилно да замени барабаните на дискове. Ако възникнат проблеми с регулиране на стабилността и спирачния баланс е желателно да се повери на умението на качеството на бензиностанциите.

Инсталиране на задната дискова спирачка - е компетентен и правилното решение за всички собственици на WHA 2110. Разбира се, ако барабаните са добри, качеството на спирачка не е задоволително, и вие няма да се увеличи капацитетът на единица мощност, тогава ясно изразена нужда от прехода към дискови спирачки не. Но ако в крайна сметка направи, можете ясно от пример усетите разликата между дисковете и барабаните.