Черен път да преодолеят трудните части

Начало / Статии / черен път: как да се преодолее най-трудните участъци

Българската пътна изненадващо. Тя трябва да напусне главния път и се насочете към пустош като се изправя като интересно явление, тъй като по черния път. Не съществува общоприето определение на черен път - това е материя, която се състои изключително от естествена почва. Под земята означаваше нищо: пясък, глина, трева, каменисти почви. Подобрена път се смята, усилени строителни материали, пясък или чакъл, но българската реалност е, че подобряването не продължи дълго и скоро на мястото на гладка тъкан се образува непроходима кал.

Има редица природни и климатични фактори, разрушаващи пътища и пречат на движението.

Ето някои от тях:

• вода по време на дъждовете пролетните и есенните дъждове;
• Прах през лятото топлина;
• преспи и лед през зимата.

В резултат на това се оказва, че редки земни път наистина подходящ за плавно движение. Какво "изненади" на автомобилистите могат да очакват по черен път?

Дори след като проливни дъждове пътната настилка изсъхне рано или късно, но земята след пролетта размразяване - отделен разговор. Почвата прилича на блато, където условно надеждни сайтове се заменят с мръсни локви, гадно колата много "корем". Sticky кал плътно партитури протектори, което прави гумата напълно гладка и беззащитни. Газа отново, можете просто да плъзнете в калта в канавката или погребват в дълбока коловоз.

Ако преди да намазва черен път, пълен с гадни капани, е необходимо да се действа за ситуацията:

• Преместване на строго коловоз. За съжаление, на черен път тя рядко е възможно да се намери подходящ автомобил за релсови превозни средства. Или изобщо не, или прилича на дълбок ров - обикновено в селските райони много тежко оборудване, като трактори. С ниско окачи ход е много рисковано за дълбок коловоз, можете просто да се заяжда, а след това без помощта на трактора не се измъкнем.
• Опитайте се да не се губи скорост. Проект трябва да бъде възможно най-равномерно, тъй като мокра, мека почва загубата на режим на висока скорост на - това изречение. Ако сте пропуснали въртящия момент и леко се забави, той започва да подхлъзване, тъй като колата под тежестта на тялото си тегло ще потъне в меката земята. Един от най-опасните неща - прехода към различна скорост, така че се опитайте да промените предавка по-бързо, и да я направи желателно с оглед на надеждна секции от трасето.
• Приложете колелата наличен материал. Твърди обекти - клони, камъни, дъски - ще служат като един вид опорна точка, и няма да позволи на колелата, за да преминете на празен ход на едно място. Фиш, постоянно Газа, без допълнителна подкрепа е опасно: колата "zasyadet" още повече, освен че можете да загубите много гориво.
• Опитайте се да се облекчат колата. Тежка транспорт само задълбочават проблема, така че най-добре е да попитате пътниците по време на освобождаване на магазина, или най-малкото да ги седне, така че тежестта се разпределя равномерно. В идеалния случай, това често се случва, всеки излиза на чист въздух и по взаимно съгласие избута укрепен автомобили, въпреки летят във всички посоки мръсотия.
• Вериги за сняг. За съжаление, шофьорите често забравят за тези помощници като верига. Жители на градовете не ги използват, и на селските райони, от друга страна, често носят в багажника устройства буксуване, защото те непрекъснато трябва да се придвижват в размразяване.

Независимо от ситуацията, по-добре е да се грижи за сигурността и да не предприемат рисковани решения умишлено.

Каквато и да е пясъчен път, мокро или сухо, от него винаги можете да очаквате мръсен номер. Сух пясък отстъпва встрани и колата под тежестта на тялото си тегло само все по-дълбоко задълбае в него. Мокър пясък е по-тежък, по-дебел и, на пръв поглед, по-надеждни, обаче, ако не най-бързо преодоляване на пясъчен земята също може да се потопите във водата, напоена "дюни", тъй като в блато, смучене стои на мястото на една кола.

Преодоляване на възходи и падения

Смятан за най-трудните изкачвания мокро неукрепен почвата. Отивате нагоре по склона, опитайте се да промените бързо предавки и той не се забавя, в противен случай няма да може да се измъкне от опасната част на разумна скорост, и в резултат на това колата ще се плъзне, или обратно, или да се заби в средата на склона.

Движението надолу се характеризира с намалено натоварване на задните колела. Нестабилна почвата се движи под колелата, така забавя и включване на по-ниска предавка, не забравяйте да включите волана много внимателно. Осигурен е да се провали - Едно рязко движение. Напълно изключете двигателя по време на спускането е невъзможно, тъй като тя заплашва загуба на контрол над превозното средство в случай на авария.

Малки (а понякога и доста масивни) водни препятствия крият много капани, и в буквалния и преносен смисъл. В рамките на мръсната вода може да скрие всичко - от дълбока яма, за да брани с остри железни шипове, така че, без значение колко привидно безопасно не беше басейн, по-добре е да се заобиколят или друг път, или на страната. Няма начин да се избегне "плува" - винаги изследва дъното, с помощта на дълъг прът или пръчка.

Вие все още се озовава в капана на водата? Пътниците ще имат време да се превърне асистенти за транспортиране на освобождаването. Понякога е добре да се изгладят кола натрупване или поставянето на устройство колела трайни табла. Пригответе се за това да се размине с него в този случай няма да работи.

Както можете да видите, българските черните пътища приличат на увеселителен парк, където вие не знаете какво е "въртележка" ви очаква зад ъгъла. Докато прословутия понятието "път" и "глупаци", те строят, ще ходим заедно един до друг, че е малко вероятно да се промени.