Диагноза налягане на гориво

Намирането на превозно средство на налягането на горивото. (2110)

Проблеми в горивната система на спадове на автомобили са изразени с висока скорост, резки колата или колата не отива, когато трябва да се ускори бързо, а понякога просто сергии. Сега, да знае как да се провери налягането в горивната система на колата, може да се направи диагностика на автомобили

Диагноза налягане на гориво

Проблеми в горивната система на спадове на автомобили са изразени с висока скорост, резки колата или колата не отива, когато трябва да се ускори бързо, а понякога просто сергии. Сега, да знае как да се провери налягането в горивната система на колата, можем да направим на автомобил диагностика самостоятелно. Може да се определи кой компонент на горивната система не работи (горивна помпа, регулатор на налягането на горивото (RTD), дюзи, филтри и т.н.), но за да започне да се разбере как горивната система:

Когато диагностициране измервания на налягане в системата, направени по различни начини:

Бе фиксиран, когато запалването като стрела скокове

Измерване тръба с чип в RTD

Прикрепено измервателната линия резервоар

Какво е допустимо налягане в релсата на гориво?

Колкото повече, толкова по-добре. Овесена каша масло не се развалят.

Един пример на проблеми, когато горивната система не е: при работа на празен ход налягане - 2.5atm, при отстраняване на тръбата от 3.3atm регулатора, докато напречното затягане на чучур 7atm. Когато podgazovke да 3atm отскача назад и се намалява при 2.5atm.

Как да се определи състоянието на регулатора на налягането на горивото (РДТ)?

Свързване горивна помпа, без да стартирате двигателя.

ИТР определи виновен по два начина:

Ако налягането на празен ход на двигателя с бензин помпа включени по-долу 2.8atm. За да се даде възможност на горивната помпа не директно стартиране на двигателя, като в DLC затварящи най-близки контакти на скоростния лост.

Изключете горивната помпа. Налягането на железопътния трябва да пада около 0.7atm и да остане на това ниво. Ако няма фиксирано налягане в горивната система и веднага пада до нула, а след това на дефектен ИТР или обратен клапан на помпата (намира се в задната част на мотора на горивната помпа за промяна на помпата, тъй като не е препоръчително). Не изключвайте пукнатина в горивната линия или лошото състояние на инжектори (бензин тече вътре)

Как да се определи състоянието на горивната помпа?

За да се определи провала на горивната помпа е необходимо да се провери помпата гориво "в стената" (налягането нулев дебит, или "задръстване"). Говорейки на разбираем език - това е налягането, което се развива на бензин помпата. Тя е за този параметър, този параметър може да се определи един ресурс на бензин помпа. Когато този параметър е износване на помпата постепенно намалява. Когато "стената" на налягането:

провери горивната помпа в stenkuokolo 3atm - автомобил tupit

4atm - помпа все още служи

5-7atm - състоянието на новата помпа (Чешка benzonasos изходи 7atm)

Проверка на горивната помпа "задръстване" е съвсем проста, имате нужда от чифт клещи, за да захванете връщане линия (2-3 секунди) при установяване колата и за междурелсие показатели изглеждат.

Друг начин да се провери горивната помпа: бавно повишаване на оборотите на двигателя до 3000 об / мин. Ако налягането постепенно ще падне, това е знак за "мъртъв" помпа.

Как да се определи състоянието на филтъра за гориво или горивната помпа?

Проверка на състоянието на системата на горивния филтър по два начина:

Ако при проверката помпа "стена" налягане се покачва бавно, това е знак на бензин помпа или запушен горивен филтър.

Започваме двигателя. манометър трябва да трепери леко, когато тя "разходки" в рамките 0.3atm, тогава той може да се дължи на запушена горивна помпа на окото.

Как да проверите състоянието на горивната система, без манометър?

Развийте линия за подаване на гориво и захранване на горивната помпа. Ако всичко е наред, а след една минута за идва трябва 1.5litra.

Между другото, ако налягането в релсата на гориво и 1 атмосфера общия звук неравномерно работата на помпата. Причината - няма гориво в резервоара!

Сега, ако сте изгнили в далечината от града, след това да извършите диагностика на автомобили с ръцете си в областта не за вас проблем. Ускоряване на машина без аварии и потрепвания - първият признак на горивната система на работа на превозното средство. Ако след такава диагноза проблемът не бъде отстранен, а след това се търсят други моменти (компресия в цилиндрите, модул за запалване, TPS и др.)