DOHC двигател - описание, предимства и недостатъци на видео
С поглед към капака на някои превозни средства, ако се обърне внимание на факта, че двигателите на някои автомобили парадират следните съкращения DOHC? Според намаляване скривалището след фразата "Double над главата разпределителен вал", което означава, че има два разпределителни вала над системата на вентила, разположени над цилиндровия блок.
Днес все по-често започна да се използва система клапан DOHC, където вместо един определен два вала с камери, едната от които отваря входящия клапан, а другата, от своя страна, - освобождаване на вентила. И двете шахти се въртят с верига или ремъчна предавка от коляновия вал на двигателя.
Самата система на газоразпределителната DOHC двигател обикновено има по 4 клапана на цилиндър, въпреки че други модели: както на две и с пет или повече клапана на цилиндър. Все пак, това е изключителен и експериментални модели на двигатели, за които, между другото, от своя страна, някога е бил сам DOHC двигател, а днес тя е в масово производство.
Ползи.
Ползи като подобряване на системата за разпределение на природен газ в следващия. На първо място, в резултат от разпределението на силите на два вала се увеличи мощността на двигателя се постига при 10 - 20 к.с.
От друга страна, динамиката на такава система позволява да се получи по-нисък разход на гориво, както и използването на хидравлични и дори значително да намали шума от двигателя.
Недостатъци.
DOHC Сред недостатъците може да се отбележи следното. По-сложен дизайн се отразява на ремонт и регулиране на механизмите на системата за разпределение на природен газ, което означава, че разходите за производство и поддръжка на такъв двигател е по-голяма от над клапаните. Е, след неприятен нюанс е необходимостта да се използват само висококачествени синтетични масла, въпреки че това се отнася за по-големи системи, които използват хидравлични повдигачи.
По този начин, като се вземат предвид положителните аспекти на двигатели с вътрешно горене с променлива система клапан DOHC и нюанси на добавяне на стойност към тяхната работа, ясен отговор е, че този вид двигатели имат право да съществуват, и допълнителните разходи, които са частично или напълно да блокира икономия на гориво и по-динамичен работа на двигателя.