Електромагнитен скоростен, определения, приложение, класификация и т.н.

Какво е електромагнитен съединител: определение, обхват, класификация

Електромагнитна съединител представлява устройство (електромагнитна), която е проектирана за прекъсване на връзката и свързване на две основни оси или вал част свободно седнали върху него. Магнитно свързване е много широк обхват. Така че, използвайте този продукт в локомотиви, машини и други подобни механизми. Въпреки това, в този случай, свързването на всички тези устройства и механизми, използвани не е същото. Така че, дори и електромагнитния съединител Gazelle е различен от електромагнитния съединител КАМАЗ.

Разграничаване електромагнитен съединител:

• Електромагнитна триене съединител (конус, диск);
• електромагнитна зъбен съединител (традиционно разположени върху крайните повърхности на втулката и имат малки зъби);
• течност (прах) електромагнитен съединител (разликата в системата (магнитна) между частите на съединителя се напълва с течност (прах) с феромагнетичната прахообразна смес).
  

Принципът на работа на електромагнитния съединител

Помислете за общ основен принцип на електромагнитен съединител.

Типично свързване се състои от две ротори.

Един от тези ротори представлява диск, изработен от желязо с издатък (пръстеновиден и тънък) в периферията. На вътрешната повърхност на издатината има полюсните части (радиално простиращи), които са снабдени с намотки, в която текущото управление се предава от източник чрез специален контакт пръстен на вала.

Вторият ротор е представена също с метална цилиндрична опашка с жлебове, които са разположени успоредно на оста. В тези слотове се добавя изолирани медни ленти, които са свързани в краищата като медни колектори. Този ротор може да се върти свободно в рамките на първия и го покрива напълно полюсни им лица.

Когато възбудителния ток е включен и един от роторите, например, втората моторни върти, магнитните силови линии (захранване) се пресичат проводниците на потока и индуцирана задвижващата сила. Поради факта, че медните пръти образуват затворена верига, ток протича през него, което генерира своя магнитно поле. Взаимодействие на полетата на ротора, така че роторът се задвижва с малко закъснение върви след лидера.

Електромагнитна свързване: класификация, в зависимост от приложението

Сега нека да погледнем по-отблизо на електромагнитния съединител, в зависимост от тяхната област на приложение:

1. Съединител електромагнитна к.с..

Това магнитно свързване е предназначена да осигури механизми за защита и устройства от импулс претоварване. тя също така осигурява малки загуби на натоварване. Комплексът го прави много, много положителен ефект върху механизма на топлина баланс, а също така улеснява пускане в експлоатация (бързи) устройства и при натоварване.

Счита куплунги са разделени в зависимост от тяхното представяне на тези:

Електромагнитното съединителя на компресора означава единица, която е монтирана в предната част на компресора и се състои от:

• плаката притискащото;
• макара (колан е в движение);
• бобина (електромагнитна).
  

плоча споменатото налягане, по този начин, е пряко свързан с основния вал, докато ролката и намотката са монтирани върху предния капак на компресора. Когато бобината е под напрежение, тя създава магнитно поле, което привлича с макарата и притискателния диск, като по този начин задвижващия вал на компресора. В същото време, плаката се върти заедно с шайбата.

Електромагнитна балсам свързване на въздуха при диагностицирането на провал й често предизвиква много съмнения и общото объркване. В действителност, на причините за повредата може да бъде в:

• Повреда ролка лагери (лагери, като по този начин, трябва да се смени);
• "Изгоря" самият съединител (доказателства за сериозни проблеми вътрешен компресорни и изискват подробно диагностика);
• Повреда притискащото плоча (първопричина - неправилно вмъква в процепа).
  

3. електромагнитно фен диск съединител.

Такъв електромагнитен съединител се използва в системата за охлаждане на двигателя за поддържане на термичното състояние в рамките на определени граници, например, в обхвата от 85-90 градуса по Целзий.

В този случай, използването на такова свързване ви позволява да:

• за подобряването на температурата на двигателя през зимата, когато вентилатора;
• значително да се намали загубата на вентилатора от устройството енергия, като по този начин значително намаляване на разхода на гориво.
  

В зависимост от вида на свързване енергия се разделя на:

- електромагнитна механичен съединител;

- Електромагнитна хидравличен съединител;

- електромагнитен съединител.

В този случай, най-често срещаната съединителя също е разделена на:

1) Видът на триене:

- мокър (работен масло);

2) Включването на режима: