Как да премахнете шайба и я свалете от коляновия вал, основния болт

Всеки втори автомобил ентусиаст, който се опитва да поправи своя избраник, приятел на четирите колела с ръцете си, изправени пред проблема как да се премахне колянов вал шайба. След като прочетете ръководството с инструкции за поддръжка и ремонт, на пръв поглед, процесът не изглежда трудно, но при първия опит да развийте болта жалко, се оказва, че това не е толкова просто. Не е ясно как да се определи на коляновия вал, така че да не се върти. Друг проблем - къде по-добре да стигнем до заветната болт. Той носи много неприятности отстраняване на ролката на коляновия вал, заради силното затягане. Много е вероятно да навреди на много части на отделението на двигателя или боята на тялото.

Проблемът е, че болта на коляновия вал ролка (или гайка, в зависимост от модела) се изви по време на инсталацията с голямо усилие. Това се прави така, че да не спонтанно развит, както в случая на отвиване не предотвратите сериозни повреди и скъпи ремонти. Затягане степен се увеличава постепенно и когато двигателят се влошава залепване, коксуване, корозия.

Всъщност, целият процес на разглобяване може да отнеме 10-15 минути, но трябва да се знае и да използвате някои от техниките. Различните модели на двигатели за определяне на ролка с помощта на болт или гайка. Необходимо е да се помисли за всеки от вариантите.

Как да развийте гайката на ролката на коляновия вал?

Сваляне на коляновия вал ролка

Гайката на края на холдинга от коляновия вал, ролка - е знак за моторни класически тип оформление модели ВАЗ кола задно задвижване 2101-2107 "Нива" и други подобни. Тази гайка се нарича още "тресчотка", тъй като тя може да има залежи за "крива стартер".

Искате по-добра работа през една дупка на гледане. Коляновият вал трябва да се запише отчет на контролно-пропускателен пункт на 4-та предавка, а ръчната спирачка. Трябва да се резервират предварително такъв инструмент:

• или гнездо гаечен ключ 36 (или 38);
• разширение ръка като сегмент тръба.

Под колата трябва да се опитаме да развийте гайката с ключ достатъчно дълъг лост. Ако опитът се провали, поставете скоростния лост в неутрално положение и да го направи:

• nasvechniki отстранява;
• Тя е в една дупка, и ключа за удължаване е настроена по такъв начин, че в края стоеше на пода или по протежение на надлъжната ос;
• завъртане на ключа за запалване се предлага с прекъсвания пулс.

Обикновено на първия или втория опит гайката се разваля и отвинти допълнително конвенционален ключ. Не трябва да забравяме, да се отпуснете и да свалите предпазния колан алтернатора.

Как да развийте болт на шайбата на коляновия вал?

Разхлабване на коляновия вал ролка

Болт задържане ролка преобладава в двигатели на автомобили с предно задвижване, когато блокът е разположена перпендикулярно на оста. В този случай, ще трябва да човъркат по-скоро като да се доближи до болта по-трудно. За да работите трябва да бъдат подготвени:

• жак;
• "Трагус" (коляно);
• лице глава от размера на болта с удължител и лост;
• Комплект автомобилни инструменти.

В търсене на отговор на въпроса как да се премахне шайба на коляновия вал, много шофьори започват да търсят възможност да направите това без предварително обучение. По дефиниция, че подобен опит не може да бъде успешна.

За да може правилно отстраняване на ролката, следните манипулации, за да се направи:

• предна дясна на повишенията на превозни средства, отстранен волана;
• колата е настроен на "трагусът";
• горната страна на капака отстранява всички части, които възпрепятстват достъпа: въздушния филтър и кал мотор плоча;
• отстранява генератор колан;
• за определяне на коляновия вал коляновия отваря съединително звено и в получената прозореца монтиране добавя за заглушаване маховик зъби;
• под свода на колелото на болт ролка се поставя върху главата с удължител и лост;
• развийте болта на часовниковата стрелка.

В повечето случаи успяват да развийте болта. Ако той не се предаде, можете да добавите една ръка разстояние. Ако това не помогне, трябва да вземете помощта на стартера, както е описано за гайката ролка в "класиците".

Свалете ролката с помощта на автомобил опит на хората

Всеки резба, дори и силно затягане. Можете да се върти с по-малко усилия, ако използвате някои от триковете на кола на народа. Проблемът е как да развийте ролка на коляновия престава да бъде такава, ако предварително се овлажнява главата болт или гайка със специален тип масло «WD», оцет или спирачна течност. Понякога е добре да се застой на подслушване по лицата на гайката.

Отвиване болт или гайка не винаги се реши проблема, като ролката се държи здраво на вала. За да премахнете ролка, можете да използвате обичайните монтиране, внимателно го кука от различни страни. Важно е, че прилагането на сила точка възможно най-близо до вала. За безнадеждни случаи е необходимо да се използва стриптизьорка на ролката на коляновия вал. Това специално устройство, представляваща шпилка и гайка, които са приложени улавяне 2-3. Краищата на дръжките са фиксирани към ръба на шайбата и вала в центъра почива края на оста. едно завъртане по часовниковата стрелка, можете да се постигне постепенно затягане на ролка вал.

Тя не трябва да бъдете сигурни, че на всички коли на колянов вал се върти по часовниковата стрелка.

Например, в някои превозни средства, коляновия вал Honda се върти обратно на часовниковата стрелка. От това следва, че нишките на гайката (болт) на шайбата ще бъдат оставени.