Как да проверите сензор работа на празен ход на теста 2114, на празен ход (р ^) тестера
Когато работи на празен ход при 2114 става нестабилен - той спешно необходима проверка на празен ход сензор. Какво искаш да кажеш нестабилна? Отговорът:
- в пътната промяна на скоростта на срив на двигателя;
- обороти на двигателя е драстично намалена, израства отново.
В такива неизправности вероятно дефектна IAC. Въпреки това, преди да се покажат на празен ход вина на регулатора на скорост, нека да видим какво той е искал.
Какво е и къде си място
Сензор или контролер, съкратено dkhkh IAC и регулира скоростта на празен ход в 2114, той е отговорен за нейното стабилизиране. Това е вид на малък електрически мотор с игла във формата на конус в края.
Такъв сензор е монтиран на нокътя или два винта, завинтени на газта събрание тяло. В близост се намира датчика за газта, регулиране позицията си.
Местоположение на IAC 2114
Повреда с него от време на време да се случи. В тази статия ще обсъдим как да се провери структурите за вътрешен одит в 2114 самостоятелно и без заплащане.
Диагностика
Главната особеност в работата с IAC - вината му не проследява автоматично, т.е. тя няма да се показва на компютъра. И след това, как да се направи преглед на сензор на празен ход? ръка само! Това мога да ви кажа колата си, ако сензорът е повреден:
- празен ход автомобили често сергии;
- се появи плаваща скорост;
- не прекалено висока скорост, когато двигателят е студен (я стартирате);
- Ако премахнете предавката - двигателят може да се забави.
Водачът на бележката: Не бъркайте регулатора вина на празен ход с датчика за положение на газта! Симптомите на увреждане са много сходни, но все пак забележими. За да се отървете от излишните и ненужни диагностика бележка на бордовия компютър. Просто неизправност с втората версия, че уведоми.
Преди да се провери датчик на празен ход до 2114, се уверете, че имате под ръка се оказа тестер. И след търси самия сензор.
На първо място, ние трябва да се освободи от IAC подложки с жици.
Внимание: обем (V) на двигателя от 1.6 литра. Тя също така ще бъде необходимо да се развийте на монтирането на газта и да го преместите в един сантиметър от приемника.
На второ място, уверете се, че захранващото напрежение на регулатора с волтметър. Минус свързан към земята, както и блок: Заключения А - D. запалването тестер трябва да даде резултат - по-малко от 12 волта. напрежение. Ако тя е несъществуващо - тогава няма да има проблем с веригата на захранването или електрически устройството за управление. Когато напрежението е налице, но е далеч под нормата от 12 волта. Това означава, че батерията е изтощена и трябва да се презареди.
Ако веригата за запалване е бил проверен за сервизно обслужване, можете да започнете да разглеждате самия регулатор. На този етап, ние вече можем да изключено запалване.
Алтернативно ни тестер се свържете клемите на двойките изхода А и В, С и D. В нормално съпротивление около 53 ома. След смяна на двойката, сега е А и В, В и D. Такива съединения са необходими за да се покаже устойчивост както безкрайно голяма.
Какво да правите, когато показанията се отклоняват от Noma:
- можете да почистите на регулатора на празен ход, карбуратор филтър (той контактува с педала на газта скосена игла);
- се опита да поправи сам;
- в крайни случаи, да си купи нов.
За да започнете, трябва да развийте винт закрепване и премахване на целия контрол на колата. След това, тя трябва да бъде изключен от основното подложка и приложете показалеца на дясната си ръка. Прикрепете лесно, без да им се причинява голям натиск. Защо го, ще попитате вие? Тайната контрол устройство. Не забравяйте, че в края на регулатора е конусовидна игла. И ако работата на двигателя е спрян, а след това иглата сензор за грешки напълно. И затова се нуждаят от пръст, те ще се почувствате леко натискане в началото на запалването. Съответно, ако няма шок, устройството е дефектен. Съгласете се, това се провери IAC ръка на никого, дори и собственика на новак кола.
Интересен факт е, че максималното разстояние от фланеца за стърчащи прът глави не трябва да надвишава 23 mm. При закупуването на нов сензор, трябва да се считат тези параметри.
Разстоянието от фланеца на изпъкнали прът глави на IAC 2114
По-добре е да си купите
Ако тестът IAC отбеляза нуждата от закупуване, трябва да изберете подходяща част от поредицата. Например, "Омега» №2112-114830; "KZTA» № 2112-1148300-04. Последните две цифри (04) са от особено значение. Ако старата сензора завършва в брой 01, но вместо да го сложите, да речем, 03 - това ще бъде загуба на време и пари: тя няма да работи. Така че има смисъл да се промени на сензора или на една и съща, тоест, със същия брой или взаимозаменяеми 01 може да бъде променено, за да 02, 03 и 04 да се замени.
Забележка: купите нов регулатор на голяма работа няма да направи, и не трябва да са толкова скъпи, 300-350 рубли. Въпреки това, в днешния пазар, които често се продават некачествени части фалшифициране. Така че бъдете внимателни и да закупите на стоките в магазина одитирани части.