Как да разглобявате вилица велосипед - подробна инструкция

Предна вилица суспензия велосипеди като друга част от него, изисква навременна поддръжка (замяна на износването на лубрикант и компонент и понякога ремонт тапи). Ето защо, от време на време трябва да се разруши. Препоръчително е да го направи всеки 5000 km пробег (но всичко зависи от повърхността, върху която се движите). Днес ние ще разгледаме как да се разглоби вилката на велосипеда като пример, еластичния пролетта вилица RST GILA 100 мм за дискови спирачки (въпреки че дизайнът на този клас е почти идентични вилици).

подготвителен процес

Преди да се разглоби вилката, е необходимо да се премахне системата на колелото и спирачен апарат (ако имате V-спирачка, след това да го разруши), която е монтирана върху вилица.

Ако хидравлични спирачки трябва да продължат с максимална предпазливост да не се повреди маркуча. След демонтажа шублер за закрепване на стъблото с помощта на тиксо (за да се избегнат смущения). Съхранявана много парцали (в щепсела много грес). В този препарат е завършена, преминете към разглобяване на вилицата.

Демонтирайте вилката

Изключете дъното винтове за фиксиране и отстраняване на панталоните на вилката.

Премахване на старата грес върху всички повърхности (операция отстраняване на мазнини може да се извърши по-късно). На следващо място, се отстранява долната спирка пътуване и допирната спирка.

След това развийте капачката регулиране (настройка) и издърпайте вътрешната страна на разклона на крака окачване.

На следващо място, внимателно извадете старата грес и причинява нов. Както се използва грес Литол-24. Срещнах отрицателни отзиви за този вид мазнини (което води до ускорено провал на пломби, както и за алуминий окисление), но чета книги и да седне във форумите, като се използва не е първата година (коментари не са били открити). Мазнините се прилага с излишък, излишъкът в процеса на свиване от опаковки. Често има няколко съвета, които се включват панталони трябва да се изливат течен смазка (или усъвършенстване). Голяма част от разликата в работата не забеляза, така че вече не правя (и не възникнат в такива течни смазка фабрично вилици). В този демонтаж процес е завършен.

Въвеждане отново щепсела

Сглобяването на тапа в обратен ред. По-долу е принципна схема е показана (този, изброени само тези елементи, които снимахме).

Само с това, което може да е проблем с е резбата на пръта в краката долните дупка вилица. Използвах две прави парче тел. Един мобилизирани като ръководство, а вторият натискане прът.

Между другото, в вилица демонтаж че пропускам ключ за регулиране на капачки. Намерени временен начин форма изви жицата. Всички Развийте и въртеше без никакви проблеми.

заключение

Както можете да се разбере, да се разглоби мотоциклети разклона не е толкова трудно. Основното нещо е да не се бърза и да следвате инструкциите. Благодаря ви и успех на вас в ремонта на мотора.