Как да рисувате на мотора в дома 1

Iron кон трябва нова боя? Съвременните бои са възможност да реализира всяка фантазия за нова "кожа" на своя мотор. Без значение от причините да се рисуват на превозното средство, най-важното, за да изберете качество на боя и старателно подготви рамката на велосипеда.

Начини как да рисува на мотора много, всички те зависят от метода на оцветяване (четка или спрей) и материал за производство рамка: алуминий повърхност боядисан много по-бързо, отколкото въглеродна стомана или, тъй като те са по-податливи на окисление.

Инструменти и материали, необходими

Преди да рисувам рамката на велосипеда като у дома трябва да изготви всички необходими инструменти и материали. За да работите е необходимо:

• набор от инструменти за анализ на мотора;
• професионално отстраняване;
• метал скрепер;
• шкурка с груби и фини зърна повърхност (80; 220; 1200);
• ацетон, керосин или минерален спирт за обезмасляване;
• шпакловка;
• грунд;
• четка или пистолет въздух;
• епоксидна или акрилова боя със спрей;
• гумени ръкавици.

Подготовка за боядисване

Първият велосипед е напълно разглобен, открити площи с конци са залепени с тиксо, за да се предотврати проблеми с репресиите.

Работи най-добре в отворено пространство, или на добре проветриво място, винаги носете гумени ръкавици и респиратор, тъй като всички химически материали за силно токсични.

Подготвителният процес:

1. След анализирането на рамката на велосипеда се почиства от старата боя специална течност: химически отстраняване се прилага към повърхността на няколко слоя и след 10-15 минути, остъргват метална стъргалка.
2. За да се увеличи максимално изравняване след рамката на промиването мастило почиства шкурка, в резултат на повърхността трябва да е напълно плосък, без чипове и вдлъбнатини.

Впечатляващо бичен най-добре ремонтиран с настинка заваряване или замазки. Гладката повърхност на рамката става, толкова по-добре ще бъде живопис.

Oshkurennaya повърхност обезмаслен използване минерален терпентин или други подходящи средства.

Идеално почиства и се прилага с отлично покритие на рамката: тънък слой грунд се нанася по цялата повърхност от 3-4 пъти 20-минутен интервал между грундиране.

За равномерно разпределение на сместа на повърхността с разстоянието на праймер се поддържа между рамката на спрей и 15-20 см.

След зареждане на мотора е оставен да изсъхне напълно за 24 часа.

На следващия ден се суши рамката почиства шкурка нула прах.

Кожите трябва да внимават да не откъсне основния слой.

При избора на стайлинг велосипедистите обикновено се спре върху боята аерозол с качествения състав и защита от прах, прогноза за времето и механични влияния. Цветът се избира според личните предпочитания, но да малко тониране ефект винаги се препоръчва на първия слой бяла боя.

След завършване на цялата подготвителна работа може да започне да рисува мотора. New боя се нанася с пистолет в няколко слоя, докато гладка, еднородна повърхност. За насищане става монотонен спрей боя трябва да бъде непрекъснато се разклаща.

Нанесете боята на рамката и може да бъде последователно малки мазки, но в този случай, за който и да е неравномерно петно, увеличава риска от зацапвания.

Напълно боядисана рамка под формата на сух обесване. Ако временно прекратяване на действието не се получава, той внимателно се поставя полиетиленово фолио или хартия.

След изсушаване на повърхността е полиран нула кърпа и почистване на стъкло, или обикновена вода. Когато полиране обработваната повърхност трябва да остане влажна през цялото опесъчаване. Полиране подготвя рамката за следващата стъпка - живопис.

За да се запази наситеността на цветовете и предотвратяване прегаряне на защита срещу преждевременна повреда боядисани лакиран и се суши подробно в няколко слоя: първи слой на праймер, а вторият - и основната фиксиране. След лакиране рамка се запазва час за завършване на сушене.

Как да рисувате на колелата и багажника

Ако не планирате да си купите новите устройства (например, отливка) за велосипед, е необходимо да се актуализира стария волана, е необходимо:

1. За демонтаж на колелото;
2. Промива се и се изсушава;
3. Шлифован всички дупки и вдлъбнатини;
4. Дръжте устройството, на металната жица за комфортен цвят;
5. Грундирани няколко пъти;
6. Суха и прилага боя желания цвят;
7. След изсушаване, шлифован нула шкурка и сигурен резултат лак.

За боядисване препоръчваме да използвате консерви или в крайни случаи на домашно спрей, четка прилагане ще се неравномерно или изпъкнали ленти зацапвания.

В багажника е боядисана по същия начин, както на рамката и колелата: спрей боя трябва да са особено внимателни, когато се появи подкана допълнителни капки, след като те нарязани тънко парче картон.

Боядисване на мотора без разглобяване

Ако разглобявате не изглежда възможно на мотора, но се нуждае от светлина тунинг рамка, възможно е да рисува на мотора и без големи почистване. Първото нещо, което да се боя - това е сложно пешеходни места на мотора: Различията между джантата и предната вилка, задното колело и писалката.

1. Измийте, сухи и обезмаслени мотора;
2. Премахване на веригата. кабели и скорости спирачни, всички необходими данни и държатели;
3. Волана, касетофон. джанти и всички останали механизми опакова добре целофан;
4. заключване на велосипеди в обърнато форма или суспендира в стабилно положение;
5. Съблечи старата боя, нанесете грунд и след изсушаване равномерно боя на повърхността в желания цвят.

Един от такъв включва премахване на дефекти, боядисване и лакиране на рамката. Широкото спрей боя, и не случайно. Конвенционални четка нанесете равномерно слой от мастило върху тръбите на рамката няма да работи. Поради лекотата и скоростта, този метод е установено активно самостоятелно приложение.