Как да се изгради самолети

Ако по някаква причина, то тя не беше писано да стане пилот или пилот, и финансови възможности не позволяват да се купи на самолета, в този случай, можете да го направите сами. Как да се изгради на самолет, което трябва да направите, какво характеристики трябва да има? Нека ред.

ограничение на скоростта

В този случай, когато вие и вашето семейство или приятели са решили: Самолетът е построен за себе си, никой не ни трябва, не забравяйте да обърнете внимание на следните изисквания и ограничения на скоростта:

• излитането скорост по време на излитане трябва да бъде най-малко 1,2 скорост срив;
• скорост подход трябва да бъде най-малко 1.3 скорост кабина;
• скорост за кацане е равна на не по-малко от 0,95 скорост срив;
• крейсерска скорост на самолета не е по-малко от 1,3 скорост срив;
• тя се забави скоростта трябва да бъде не повече от 90 км / ч.

скорост срив - минималната допустима скорост за всеки самолет. Излишно е сергия е съпроводено с понижаване на носа на самолета, без преобръщане, както и в резултат на това процентът трябва да се увеличи. Ако това не стане, то пилотът трябва да се обърне внимание на знаците (вибрации на лоста или сграда), които показват, че въздухоплавателното средство се приближава към обора.

В случай на повреда на мотора, е необходимо да се осигурят средства за балансиране си летяща в установен праволинеен полет. В тази ситуация е необходимо да се спре изпълнението на полет и кацане. Трябва да се отбележи, че много засаждане трябва да се вземат много просто, като се фокусира изключително върху благоприятните условия и повишено внимание на пилота. По време на периода на подготовка и изготвяне на въздухоплавателното средство трябва да се придържат максимално стабилен предварително определена посока.

Не по-малко от 1,5 м / сек трябва да бъде, след отделяне на изкачване и бягай пробег и не трябва да надвишава 250 метра. 10 метра - общо установените височина прелитане над всяко препятствие, граничеща на пистата. Дълготрайност земята асфалт, земята и конкретни платформи, които се експлоатират с въздухоплавателното средство не трябва да надвишава 5 кг / см2.

Конструкцията на верига на ВС

Преди да може да се изгради един самолет с ръцете си, ще трябва да се определи модела на желания самолета. Ако искате да се изработи самолет за малък период от време и с най-малко финансови разходи, в този случай, идеалният вариант би било изграждането на ултра-леки въздухоплавателни средства (ULA). Често ULA има най-горната позиция на крилете. Отличителни черти на това устройство са опростен дизайн и ниско тегло.

Специалистите препоръчват сграда ULA на готов по поръчка рисунки. В края на краищата, без да има опит в проектирането на тези устройства, можете да направите много сериозни грешки, за които ще трябва сериозно да се плати. При проектирането на самолет за фондацията необходимо да се вземат най-високо качество на работата, която ще има положително въздействие върху целия си полет. Ако времето изтича, че за най-голяма производителност в изграждането на въздухоплавателни средства, необходими добра работилница и инструмент на качеството. Липсата на тези неща да повлияе неблагоприятно на качеството на вашата работа и скорост. Теоретично, да знае как да се построи самолет със собствените си ръце и подготви всичко, което може да се наложи, можете да започнете да практикувате.

Практическата част

Цялата работа започва с машинно заготовка алуминий, от които са част от бъдещата самолета. Можете да си купите тези празен, или за да има нужните данни: фюзелажа, крилата и т.н. Ако вашият цех е оборудван със специална машина за фрезоване, в този случай, можете да получите от метал заготовки елементи на желания размер и форма. Монтаж на нитове в панелите на всяко крило и фюзелажа на самолета, както и пробиване на дупки за производство на най-добрия лазер занитване машина. Те също могат да намалят и други малки части за самолети. Във всеки самолет са почти никакви прави части и за да се даде необходимата кривината, е необходимо да се използва набор от форми зашити в специално проектиран за тази медия: трябва да настроите даден елемент в пресата, натиснете го и ремъци да отдават необходимото количество усилия за желаната форма. След това е необходимо за покриване на всички детайли на почвата, за да се избегне корозия. Оформлението на скрепителните елементи на процеса на инсталиране трябва да се направи ръчно. За да се избегне реакция с болтове, дупки, за да бъдат обработени така, че шева е възможно най-стегнато, тъй като увеличава живота на самата страна. Не забравяйте да използвате слушалките в изграждането на своите самолети, и още повече, за ръчно нитове!

Електроцентралата - сърцето на Лос Анджелис, така че, ако двигателят на машината ви домашно и не е купил, е необходимо да се осигури излишък на всички критични системи, както и възможността за стартиране на двигателя по време на полет. Всеки елемент на системите за контрол на въздухоплавателни средства трябва да са повишена надеждност. Необходимо е да се обмисли възможността за дублиране на компонентите най-критичните за въздухоплавателното средство. Вземете, например, от пръти, ако те са били използвани като кабели, виждаме, че те не биха могли да се обездвижат. Тя трябва да бъде добре да се определи направляващите ролки в окабеляването на тези кабели. Те трябва да са в състояние да издържат на натоварванията, които могат да бъдат няколко пъти по-висока от очакваното. Не забравяйте, че това е надеждността на тези неща, зависи от живота си по време на полета. Не забравяйте да вземете постъпления в осигуряването на необходимите материали, възможно е, че те ще се нуждаят в процеса на регистрация на вашия самолет.

Още по-интересно