Как да се подготвим автомобила за плаващите

Със сигурност сред приятелите си, вие се считаха за отчаяни автомобилистите, и не мога да живея без продължаване на тялото си - колата. Чувстваш го, чувам, знаете, и искате да го управляват, извършване на различни стръмни маневри. Ако е така, тогава може би вече са чували за дрифт, високотехнологична форма на моторните спортове, където водачът се обръща на колата минава с висока мощност, сълзене колата във занасяне. Ако сте решени да се научи техниката, а след това преди да започнете да се носи тренировка трябва да се подготви колата си или дори да купи друг, защото не всяка кола е подходящ за екстремно шофиране.

Общи принципи плаващите кола

Най-подходяща техника за дрифтинг са колите с възможност за езда в дрейф. Тези машини имат отлично разпределение на теглото, висока мощност и задвижване на задните колела. Подходящи средства, например, са:

BMW - E28 535, E34 540, E30 325, E46 330, E36 328;

Nissan - Silvia 14- 15, 200SX, 350Z, GTR;

Toyota - Supra, MR2, Mark II Türer V, AE86, преследвач.

Въпреки че, трябва да знаете, че който и да е от кола с задно предаване за превключване на предавките или някоя кола елиминира с механично предно предаване, можете да направите колата подходящ за дрифт. Например, една добра дрейф -karom са следните задвижващи колела автомобили Subari WRX Impreza, Nissan Skyline, Mitsubishi Evolution.

Имайте предвид, че устройството на задните колела позволява на колата по-лесно да отидат в занасяне и той е най-запознат поради своята простота.

Финализиране на екстериор и интериор дрифт колата (опростяване и безопасност)

В идеалния случай, тялото в дрифт кола трябва да е свеж и силен. Тялото на едно парче е много по-силен и по-малко податливи на корозия от тази, която е била възстановена и се запечатва. Ще спестите време, ако имаш автомобил с тялото, така че трябва само да го промените, и все още не е отстранена.

Финализиране на тялото се състои от няколко етапа:

• Инсталиране рамка на сигурността;
• Сваляне на стандарт за намаляване на шума;
• Облекчение интериор чрез премахване на ненужните елементи;
• Намаляване на излишното желязо;
• Уплътняване на фуги каросерия допълнителни точки;
• Подмяна на железните части на тялото на фибростъкло.

Така че, колата напуснал рязко и бързо в занасяне, тя трябва да бъде лесно да се направи най-много. За да направите това, вие трябва да се отървем от ненужните елементи в колата (багажника рафт, задни седалки, карти за врати, изолация, таван ламперия и етаж), премахнете всички багажа. По-долу е да се намали излишното желязо, калай и да замени части от тялото (качулка, капака на багажника, вратите и крила, в някои случаи дори на покрива) върху фибростъкло или карбон, ако ресурсите позволяват. Също така е необходимо да се заменят всички прозорци с изключение на предната, поликарбонат, чиято дебелина трябва да е 3 мм.

Ако правилно се отървете от излишните килограми, теглото на машината след тези промени ще се намали с 10-20%, което ще се отрази на неговата управляемост, което значително се подобри. Има специални програми за облекчаване на различни модели на автомобили, с ясно описание на схемата премахване на ненужните елементи. По този начин, да се отървем от спирачки, климатик и т.н.

За увеличаване на твърдостта, всички пролуките между частите на тялото с допълнителни спойки.

След такова облекчение, трябва да се мисли за безопасността на движението. За да направите това, поставете ролбар от шест точки, бастуни-ведрата с обезопасителни колани и пожарогасителна система. Също така подобряване на спирачната система и инсталиране на хидравлична ръчна спирачка.

Седалки-кофи са инсталирани в машини за екстремно шофиране. Те помагат да се определи на тялото в една позиция и да не се отклоняваме от тяхното задържане, докато шофирате. При закупуване на такава седалка на кола, трябва да се има предвид тежестта, странична подкрепа и наличието на хомологация, ако ще да участва в застрахофка на официално ниво. Бъдете сигурни, за допълване на интериора мулти-точкови предпазни колани, които могат да спестят на тялото при преврат или сблъсък.

Внимателно влиза в занасяне автомобил, за да помогне на хидравлична ръчна спирачка. Тя няма проводници и врязва в главния спирачен верига.

Долната и по-твърдо окачване в дрифт кола, толкова по-добре. Тъй като по-ниска колата засадени, толкова по-ниско центъра на тежестта и по-голяма твърдост, долната ролка машината. Изберете тези coilovers, които имат голям потенциал корекции. Почва-над (серпентина върху) или блок суспензия се регулира в скованост / височина и се състои от стойка и пружина с регулируема височина долния пружинен чаша.

Изберете подходящо топ модел, можете във всеки каталог, който е тунинг и състезателни части. Отбор не означават следното окачването: Tein - Super Street, K-спорта, HR - Кони RSS - Coil-Over комплекта, Club Sport Coil оувъра, изключително нисък Coil поглъщания, Super Drift, XYZ, D2, N1, APEXi - S1 и други.

Имайте предвид, че багажник горната подкрепа е по-добре да се избере въртящ го омекоти гумени елементи, което е добро за работа на автомобила. Въпреки това, в този случай ще бъде изслушан окачване удари по тялото.

Въртящ в тихи блокове осигурява тяхното добро регулиране, обаче, на мястото на конвенционалните лостовете за регулиран. Ако това не е възможно, след това да ги замени с полиуретанов твърд тихи блокове или на нова гума.

Кормилната система

Различни модели автомобили, има нюанси и стафиди за подобряване на колелото инверсия и ролката, което позволява по-добре да се превърне в занасяне.

Какво ще ви помогне да подобрите техниката на въртене? Разбира се, идеалният кормилното управление. Кормилната система, от своя страна, зависи от собствения си дизайн, размер на колелата, профил и състав на състоянието на гумено окачване.

Ако превозното средство е оборудвано с рулево устройство, то трябва да се ремонтира само и коригира или да променяте багажник на кормилната уредба. багажник Кормилото трябва да има минимален брой на оборотите на волана от край на една страна и по целия път към другия. В този случай, колата ще бъде по-мобилни и маневрени, което значително опростяване на преоблицоване управление.

За да се увеличи ъгъла на плъзгача, а оттам и на ъгъла на колелото, е необходимо да се модифицира кормилни дюзи въртят и стиснати.

Не забравяйте, че състоянието на системата за управление трябва да бъде перфектно, нямам реакция и други признаци на влошаване на кормилното управление, така коригира сходство колапс и замени на венците.

мотор финес

При избора на мотора да видим как работи при ниски и средни обороти. За да се определи необходимата максималния капацитет, работи с ниска мощност на двигателя. На тон консумация на енергия тегло е около 250-300 литра. а. Подходящ мотор е да се попречи на колата в занасяне и поддържа много ниска скорост. Те включват: двигател с битурбо система - 2JZ-GTE от Toyota Supra и 1JZ-GTE от Toyota Chaser Tourer V; RB26DETT от Nissan Skyline GTR; светлина турбо двигател от Nissan Silvia S15 - SR20DETT, атмосферен двигател с голям обем - S38B38 от BMW M5.

Следваща проблем - е прегряване масло и охлаждащата течност, която дори може да доведе до възпаление. За да разрешите този проблем, трябва да инсталирате допълнителни сензори висококачествени че предварително предупреждение за опасността. За автомобили на домашно сглобяване подходящи сензори УАЗ, ВАЗ-2106 и други, а дори и по-скъпи устройства, като HKS, Febi, APEXi, Siemens VDO.

Ефективно решаване на прегряване проблема е да се инсталира по-мощен радиатор охлаждащата течност. Ако колата ви е оборудван с вентилатор термостат, сменете го по-добре на електрически вентилатори.

Така, че маслото е добре охладена, трябва да инсталирате и охладител на маслото. През зимата ще дойде по-удобно масло термостат или ръчно затвора.

Има и друг проблем да бъде решен, ако се римейк нормална кола за дрифт кола. Тази липса на масло. Тя може да бъде решен чрез преливане на масло над сложи белег на 1-2 литра. или остави подноса с antiotlivnymi стени. Ако жлези започват да текат, не се притеснявай много, те трябва да бъдат заменени периодично, най-малко, че е по-евтино от ремонт на двигателя.

Избор на сцепление, можете да се ръководи от собствените си предпочитания. Можете да си купите комплект от два диска или да се използва стандартен съединител. От съединителя действа консумативи в плаващи, а след това на стандартната система ще трябва да се заменят периодично, ако използвате цялата мощ на двигателя. Но дори и в този случай е по-евтино от закупуване на комплект от две устройства. Едно- и две диск керамични добра алтернатива на обичайните съединителя, ако има прегряване и често състав съединител приплъзване. Вашият избор зависи от финансовите възможности и характеристики на модифицирания двигател. Ако решите да закупите на съединителя, не бързайте да купувате, а също и лек маховик, това ще предизвика движение автомобил резки с дрифт.

Редуктор задна ос

Заключете задната ос - един голям плюс на колата, но това няма нищо лошо, ако производителят не го е грижа за него, освен че не винаги допринасят за хай-тек фабрика заключване дрифт а. Налице е алтернативен начин - диференциално заваряване. Противно на общоприетото схващане, сварено редуктор не създава никакви проблеми. Има и трети начин за тези, които искат да инвестират в кола на пълноценно - е да си купи скъпа заключване, като OBX, 1,5 Way, 2 Way.

Джанти и гуми

На дрифт кола трябва да бъде инсталиран олекотени джанти с нископрофилни гуми. Предните джанти са с по-добри, за да инсталирате сликове и poluslik които елиминират проблемите при завиване. Задните колела трябва да бъдат поставени на гума, която е лесно да се кара кола в занасяне. Когато Повторно изпълнение и ускорение в дрейф, изисква добро сцепление на задните колела с асфалт, така че по-добре да използвате нова, висококачествена гума.

Като следвате тези инструкции, вие ще бъдете в състояние да се изгради една прекрасна кола, която е идеална за практикуване плаващи.