Какво е различен от съставните коаксиални високоговорители, каква е разликата - лесно нещо
Какво е различни коаксиални говорители от компонента?
Всеки собственик на автомобил безброй пъти е изправена пред труден избор: да се запишете на avtonachinke или купуват по-добри, пробивайки дупка в бюджета. Когато става въпрос за кола аудио, коаксиални и компонентни системи са в състояние да направи дълго баланс изучаване на предимствата и недостатъците на двете тегло и предпочитания. Но сериозно, можете да се обърнете селекцията, само когато именуване - не е набор от букви, и много добри отношения. Така че, компонент и коаксиален аудио колата: с какво се хранят и това, което чуват от тях.
Какво е коаксиални и компонентни говорители
Кар коаксиален високоговорител е единна структура на високоговорители ниска честота и висока честота ос са разположени. Има двойна лента и три-група, и разделянето се извършва чрез вграден в кръстосан дизайн.
Компонент система високоговорител е различна честота високоговорители раздалечени.
Сравнение на коаксиални и компонентни говорители
Основната разлика между компонент и коаксиални акустика се състои в намирането на източник на звук в пространството на интериора на автомобила. Неразделна коаксиални системи прави да звучи много дирек, така че тези говорители често се инсталират като допълнение - в зоната на задната седалка, например, докато системата работи компонент в челните редици. Последно аудио източник разпръсква кабината - един вид supersurraund стигнем до изхода, но има и уловка: Всеки с висока честота, с ниска честота и среден клас, звукът се чува от "точка", така че акустичен картината е смесена. Въпреки това, смесване на коаксиален високоговорител генерира честота смесване ефект, който губи яснота. Малък говорител автомобил компонент не е подходящ, тъй като пространството е ограничено до разликата няма да е коаксиален.
Компонент говорители Philips
В допълнение към разпръсна говорители чисто техническа разлика от системата на коаксиален компонент се състои в кросоувъра действа като честота филтър. В коаксиални системи той построява (с изключение на някои модели на хай-краен сегмент) в компонента - външен.
Друг ключов момент в процеса на сравняване на коаксиални и компонентни Акустика - метод на инсталация. Какво стои в колата "от завода" - най-вече акустична система се нарича участък. И коаксиален и системен компонент в колата - това е, ако не предаде разходването на собственика кола. За първи инсталацията не изисква специални знания и технологии, и това се прави най-често за себе си. Компонент система включва монтирането на високоговорители в съответствие с правилните акустични зони и звукоизолация на Оборудване на внасяне на рафтове. В допълнение, много зависи от радиото: долната нивото на технологиите, толкова по-безполезен шум с компонентни системи, които просто не могат да осигурят високо качество на звука. Въпреки това, ако не сте запален фен на музиката, така и на пътя ви придружава nemudreny шансон дискотека или 90-те години, а дори и радио - компонент на системата ще бъде ненужно бреме, а разликата с коаксиален, отново, просто не се чувствам.
За разлика от коаксиални говорители компонент от
- В коаксиални системи различни честотни говорители са комбинирани в един компонент - автономни.
- Коаксиални системи предлагат силно насочен звук.
- Кросоувър честота (филтър) в коаксиални системи, вградени в компонента - навън.
- Компонент система е по-трудно да се инсталира и да изисква спазването на определени условия.
- Коаксиални тонколони-евтини компоненти.