Къде и как да започне самостоятелно устройство, газ RU

Първите им шофьорски курсове трябва да започнат с упражненията с изключване на двигателя, след подготовка и регулиране на седалката на водача. Само усвоили как да контрол на превозни средства, можете да стартирате двигателя и потеглям, и винаги в присъствието на инструктор или просто опитен шофьор. Всичко това ще обсъдим в тази статия.

Кацане в колата
Първото нещо, което трябва да се научим да правим - е да овладеят правилното годни в колата. На пръв поглед, това е много проста: да отвори вратата и да седне на мястото си! Но има някои тънкости, които не са известни на всички новодошлите.
Необходимо е да се обърне колата от вратата на шофьора, който трябва да се отвори лявата ръка. Ако се опитате да го направя с дясната си ръка - просто не може да влезе в колата, за да бъдем точни - той ще трябва да направи много нежелани и ненужни движения.

Между другото, "чайници" понякога се опитват да получите в колата, така че не е ясно - като нормален човек може да направи, е да разбера. Един се опитва да влезе в колата с гърба си, а от друга - все в главата на колата, а след това - на останалата част от тялото, и след това не знам как да се обърнеш, за да вземе нормална поза и т.н. Точно така това се прави по следния начин: отворете вратата на водача, и точка на десния крак на педала на газта, а след това седна на седалката. Не забравяйте да се затваря плътно вратата, защото ако тя се отваря по време на шофиране, това може да доведе до инцидент, на виновните ще бъде признато от вас.

След засаждане трябва да се настаните удобно и регулирайте седалката на водача "под него", така че да се чувствате най-комфортно зад волана.
Местоположение на водача на работното място
В самото начало на обучението е необходимо да се развие способността да се направи правилна поза водача. Ако просто свикнете да седне в машината правилно, а след това се науча, че ще бъде изключително трудно. Знайте, че поза грешен водача е причина за умора, което от своя страна влияе неблагоприятно върху устройството за безопасност.

В общи линии може да се опише като позиция правилно на водача.
- Облегалката плътно към облегалката на седалката и е разположена почти вертикално (с лек наклон).
- Леко свити ръце в лактите, палци здраво държат кормилото, плесна му.
- Крака леко избута напред и не хващат волана, когато стъпят на педала.
- Когато краката са в нормалното си положение, задколенните депресия разположен при 3- 5 см от предния край на възглавницата на седалката.
- Огледалата за обратно виждане да се регулират така, че водачът вижда пространство зад и от лявата страна на колата, без да се обръща главата си по едно и също време.
Първата стъпка е да се коригира позицията "под" шофьорската седалка. Във всеки машина се извършва с помощта на неговото надлъжно движение, както и регулиране на ъгъла на облегалката - за това има специални механизми за корекция. Между другото, езда в кола със счупени данни е забранено механизми.

След това се регулира огледалото за обратно виждане. Необходимо е да ги настрои така, че в огледалото в салон е поставен изцяло обратно прозорец на колата, а в страната - от страната на колата бе показана на допирателната.
След това се уверете, че вашата поза е правилна. За да направите това, без да обръщате или да се облегна на стола си, с дясната си ръка настроен скоростния лост в позиция, която е най-отдалечена от страна на водача (обикновено, това е трета или пета предавка, при някои автомобили - задните). В същото време лявата ръка се задържат на върха на волана: в това положение, не трябва да изпитват дискомфорт.
Облегалката за глава трябва да се настрои така, че горната му част е на около горната част на ухото си.

Не забравяйте важно правило: при вземането на правилния драйвер позата на тялото си тегло трябва да се приема само седалка. Краката и ръцете трябва да бъдат напълно разтоварени. Можете да използвате колелото като допълнителна точка на опора за ръцете - това предотвратява мускулна умора. Но във всеки случай, че трябва да държи волана достатъчно силно, така че да не се изплъзне от ръцете в грешното време (например на път шофиране неравен черен).
Бъдете наясно: Ако имате подсъзнателно желание да седнете - тогава държите грешната позиция (лошо коригираната седалка и т.н.).

Упражненията по изключил двигателя
Преди да започнете да практикувате шофиране, на практика работи с контролите на празен ход на двигателя. Така получавате на основните умения на манипулация, вие ще бъдете в състояние да разработи основни техники за управление на, овладяване на координацията на движенията. А ако просто си седи в колата, просто са го фалшифицирано и се опитват да отида да - това ще доведе до по-бърз пробив или съединител скоростна кутия (тези механизми новодошлите "погребани" на първо място).






Преди началото на обучението е необходимо да се уверите, че устройството е включено в "чук". В противен случай е възможно да се започне на колата спонтанно движение.

Така че, да заемете мястото си, сложи ръцете си на волана, вдигна крака върху педалите. Работете с волана от дясно на ляво, след звуков сигнал. Завъртете волана докрай в една посока, да излезем и да погледнем в позицията на колелата, а след това направи същото от другата страна, а след това се върнете колелото към първоначалната си позиция.
Между другото, във всяка страна на кормилното колело се завърта от половина пълни завъртания (т.е., на 360 градуса + 180 градуса).

Практика работа с ключа за мигачите. За по-голяма яснота, включете запалването - тогава ще чуят и видят работата включени указатели (на арматурното табло ще започне да мига, и ще чуете съответните кликвания). Забележка - включена "мигач" се изключва автоматично, когато волан връщането на колело към първоначалната си позиция. Такъв механизъм е достъпно и в двата автомобила на водача не се разсейва, когато се попълва на маневрата.

След това работи с светлини за паркиране и Къси и дълги светлини фаровете. Препоръчително е да се провежда обучение, така че можете да видите работата на устройствата за осветяване на всеки обект (ограда, стена и т.н.). Не забравяйте да изключите всички светлини в края на обучението - в противен случай батерията по-бързо.

Сега можете да започнете да се научат на скоростната кутия. От своя страна превежда на лоста в положение, съответстващо на всяко съоръжение, и на първо направете упражнението без да използвате педала на съединителя (в действителност на празен ход двигателят превключвателя за трансфер, независимо от позицията си). Не забравяйте за задна скорост, имайте предвид, неутрално положение на скоростния лост: тя ще има по-голям свободен разбира се, и да бъде в предната част на лоста ще бъде третото и четвъртото предавка. Казано по-просто, освен ако "neytralke" ви насочи лоста право напред - активиране на трета предавка и изправен гръб - четвъртият.
За да се даде възможност на първото прехвърляне преместете лоста наляво, а след това - давай напред. Втора предавка е както следва: трябва да се движат на лоста наляво, а след това - обратно. За пета скоростния лост от неутрално положение е преведен на правото, а след това - напред (т.е. пета предавка - огледален образ на първия).
Задна предавка на различни машини то е включено в много отношения, така че да чекне ръководство на потребителя или се консултирайте с по-опитен шофьор.

Ако сте научили местоположението на предаването, и повече или по-малко се научи да манипулира лост - предаване popereklyuchayte, работещи в същото време педала на газта и съединителя. Не забравяйте, че всички движения, които трябва да работят до пълно автоматично.
След това преминете към следващото упражнение. Преместете лоста в положение, съответстващо на заден ход, се обърнеш назад и да си представим, че сега трябва да се движи назад (като по този начин се помни педала на съединителя и газ). Когато обръщане на волана се обърна по посока на движение. С други думи, ако имате нужда да се движи надясно - тогава завъртете волана надясно, ако искате да се движат наляво - завъртете волана наляво.
Научете основните стъпки и движения в празен ход двигателят, можете да стартирате двигателя, докосване или се опитват да карам известно разстояние.

Опитайте се постепенно да се отдръпне
Най-известните грешки "манекени" - опит за стартиране на двигателя веднага след кацане в колата. На първо място, е избрал грешен поза ще доведе до бърза умора и не се регулира огледалото, няма да видите нищо. На второ място, преди да стартирате двигателя, което трябва да се уверите, че скоростният лост е в положение "neytralke" - или веднага след стартер колата може значително да идиот и "спускане" в пречка (друго превозно средство, бордюр, гараж стена, най- лош вариант - хора). Това се случва, ако колата е на ангажирани с едновременно понижава "чук" зъбно колело (т.е., ръчната спирачка не работеше).
Така че на първо място да се грижи за това, да се вземат удобна позиция (както вече споменахме по-горе), както и проверка на позицията на огледалата за обратно виждане: те трябва да предоставят възможно най-добър преглед.
След това сложи колата на "чук" (освен ако, разбира се, ръчната спирачка не е забранен). Това предотвратява внезапно начало или спонтанни движения, например, когато се активира погрешно стартер докато в съоръжения, и т.н.
Ако машината е "на скорост" - преместете лоста в неутрално положение.
Уверете се, че всичко е наред, и стартера коляно двигателя. Той се счита за нормално, ако двигателят започва да работи в продължение на около една секунда след включване на стартера. Веднага след като двигателят на ликвидация - незабавно изключване на стартера (т.е., освободете ключа за запалването и ключа за запалване автоматично ще заеме позицията).

Когато стартирате двигателя в студено време (например, когато силен студ) се препоръчва преди да включите Стартовото въже да изтръгне по целия път (дори и да знаят, че машината не е върху "neytralke"). Този прост метод е по-лесно да стартирате двигателя. И като цяло - ". По трансфера" много шофьори, преди стартиране на двигателя, съединителя, хеджиране от резки колата в случай, че той е
Преди да потеглите непременно очакваме с нетърпение, за да отстрани и назад, и се използва не само огледала, но не се мързеливи, за да погледнем назад (особено ако то се провежда в двора, и още повече - ако започнете обръщане). Това ще ви помогне да се уверите, че нищо не пречи на движението (автомобили, пешеходци, животни и т.н.). Неспазването на това често е причина за сериозни инциденти.

Преди потегляне, включете показалеца на лявата завой да предупредят останалите участници в движението за предстоящите си маневра.
Тогава напълно натиснете съединителя и включете на първа предавка (което е необходимо да се започне с движението). Задръжте педала на съединителя надолу, извадете го от "ръчна спирачка" и сложи дясната си ръка върху волана.
След това, отново, се уверете, че няма пречки и препятствия за началото на движение. Не забравяйте, че преди да започнете да шофирате, трябва да се дава път на превозни средства случайни. Ако всичко е наред - започнете бавно освободете педала на съединителя, като се обръща внимание на работата на двигателя. Веднага след като забележите, че тя се превръща започне да намалява - така съединителя започва да "хванете". Кой трябва накратко задръжте педала на съединителя е в това положение, и едновременно с това добавете газ. Ако сте направили всичко правилно, машината започва да се движи, а вие трябва напълно (внимателно!) Да се ​​пусне на педала на съединителя, увеличаване на натиска върху педала на газта.

Преди всяко спиране, погледнете в огледалото за обратно виждане, особено в дясно (ако има такива), както и да погледнете наоколо. Тази проста предпазна мярка ще предотврати евентуален сблъсък в присъствието на отзад и отстрани на преминаващите автомобили, които се движат в близост до вас.