Класификация на гориво и нейните характеристики
Под енергия гориво горими разбере VE-съществуват, са икономически целесъобразно да се използва за топлинна и електрическа енергия. Състоянието на агрегация на гориво е разделен на твърди, течни и газообразни. По произход - за природен, образуван от остатъците от растителен и животински произход, за дълго време, и изкуствени материали, получени чрез обработка на естествени горива. Първите включват въглища, нефт и природен газ. Последните включват - кокс, брикети, въглища отпадъци, масла дизелови горива, тежък мазут, доменни пещи, коксови газове и регенеративната.
Горивото се състои от горивен част и минерални и влага. Съставът на горим част се състои от въглерод С, водород Н и сяра S, на ходене в комплексните съединения с азот и кислород О N. Важна характеристика е топлината на изгаряне на горивото. Калоричност - количеството на отделената топлина при изгаряне на половин ДВ. Разграничаване по-ниска и по-висока калоричност.
Сярата в зависимост от вида на връзката, към която принадлежи, се разделя на органичен S0, ако той е свързан с въглеродния vodoro-къщата, азот и кислород; пирит SK - съединение желе Zoom (обикновено железни пирити); сулфат Sc, намиране-schuyusya като съединения FeS04, MgS04, CaS04. Сяра, част от пиритни и органични съединения, участващи в про-отстъпване горене по този начин освобождава топлина и образуване серниста
S02 и S03 серен анхидрид. Следователно, част от органичната и броя на сяра Чад наречен летливи гориво
Под минерална част с негорим гориво разбиране примеси. Техният брой зависи от произхода на гориво и техно логия на производството му. Разграничаване вътрешни минерални примеси, образувани по време на образуването на въглеродни отлагания и външни минерални примеси капан в горивото по време на производството му от по-adjacen резервоарни скали. Вътрешни минерални примеси от-в контраст с външния достатъчно равномерно разпределени в горивото и може на практика не да бъдат отделени от горивния маса.
При изгаряне на горива от минерални примеси пепел образувани А. Тя е част от минерално гориво. Söder-zhanie А пепел гориво определя от твърдия остатък, получен след изгарянето предварително изсушената проба солна гориво специфично тегло в платинен тигел и последващо калциниране на постоянна стойност на теглото при температура от 800 ° С При проектирането на котли и първите Oche-червен си вложки, важен характер-стик за температура на топене на пепел. Това зависи от състава на пепелта и газовата среда среда. Оценяването се извършва от температурата на топене на пепел три състояния: U - началото на деформация; T2 - началния час, омекотяване; t3 - ликвидността:
За да се вземат мерки за отстраняване на замърсяването на нагревни повърхности, разположени зад пещта, е важно да се знае температурата на втвърдяване на пепел. Обикновено, тази температура от 50 ° С по-ниска от t2. При изгаряне на гориво в пещта в зоната на висока температура prois-ходи частично или пълно топене на пепел. Част от него се увлече от димните газове от пещта. Останалите пепелта частично разлагане, кондензиран или синтерова в шлаката, която след това в течно или твърдо вещество се отделя от дъното на пещта. Под действието на температури оксиди високи, съдържащи се в шлаката, заедно с други вещества, за да се образува многокомпонентен - компонент съединение, и температурата на шлаката топене Otley температура ЕПТОКк на различава от пепелта на ликвидност. В пещи с отстраняване течна шлака за свободно изтичане на шлаката от пещта, температурата трябва да бъде над температурата на течни TS - топим състояние пепел. Тази температура е по-рояк изпарят / NJ отстраняване нормална течна шлака, се определя 22
Химически състав на шлаката. Обикновено = та + (100-4- 200) ° С
Wet твърдо гориво във въздуха губят влага и подсемейство-shennye го придобие. Тези процеси се появят до равновесие между парциалното налягане на водните пари във въздуха и горивото. Гориво Към така получения влажност наречените сух въздух. Ако въздушно сух гориво загрява при атмосферно налягане до температура от 105 ° С, всички влагата от горивото е практически отстранява. Количеството на влага отстранява от солна въздух сухо гориво се нарича хигроскопичен WrH влага.
Гориво състав във формата, в която влиза ТРР, изразена множеството отделни елементи и компонент (тегловни за твърди и течни горива), наречена работна маса на гориво:
ТОС о "1-3" з Z ср + № + Sp 4-Op + Np + Wp + Ap = 100%. (1)
Ако горивото се отстранява от външната и вътрешната влага су Хай масата има следния състав:
CC-й-Hc-FSC + OC-Fnc + Ас = 100 м / 0. (2)
С изключение на сухото тегло на пепелта получи горими маса най Liva
Cr + Hr + Sr + или -F № = 100%. (3)
Ако масата на горивния разпределят пиритни сяра, останалата теглото на гориво shuyusya наречената органична маса
Cr + Н + Ог + № = 100%. (4)
Работата и сухото тегло на същото гориво в зависимост мост от екстракция и климатични условия може да варира в доста широки граници. Съставът на масата на гориво, е постоянна. Ето защо, тя се използва за конвертиране да изсъхне и RA-bochuyu маса. Превръщането формули на състава, например, работи
2. Коефициент състав на твърди и течни топлина от една маса на друга
Теглата изсъхват лесно, защото работната маса на 1 кг се съдържа (100- WP) / 100 (кг) от сухото тегло на гориво. Следователно-ТА,
CP + Hp + Sp + O "+ Np + W" N - А "_ 100
_ C + НЧ -) - SC + OC + NE + Al 100 - т "100 100"
конверсионен фактор (100 -Wp) / 100 константа за всички горивните елементи. Превръщането проценти състав на твърди и течни горива от една маса до друг са показани в таблица. 2.
Ако горивото се загрява без достъп на въздух, а след това да доведе до отделяне на повторно термично нестабилни съдържащ кисел род хидро-въглеродни съединения, разпределени летливи вещества и остава твърдо вещество нелетливо остатък. Летливите и свойства на твърдия остатък са важни топлотехнично Функции-особеност на твърдото гориво.
Летливи Ул е решена да намали горими маса гориво, когато се загрява в 7 мин їechenie без достъп на въздух при температура от 850 ° С и изразен в масови% за гориво. Съставът обикновено включва летлив водород, въглеводороди, въглероден оксид и диоксид. Количеството и температурата на кондензация четвърти започне производството им зависи от възрастта на горивото. Колкото по-високо летлив добива и понижаване на температурата на началото на отделянето им, толкова по-лесно се запалва горивото. Най-високата доходност на летлив и наи - 24
Долна температура началото на техните изходи са млади гориво: от торф Vr "= 70% О = * 100 гр - софтуер ° С; Y лигнитни .Utya = "40-1-65%; W-130 I-170 ° С
Твърдият остатък, който остава след кондензиране на горивото може да се синтерова, и slabospekshimsya poroshkoobraz Nym. Само няколко въглища произвеждат гъста спечен 1 единица с голям брой пори, наречена кокс.
Топлината на горене се определя емпирично. Coli освобождаване отличие топлина зависи от крайно състояние про дукти горене и по-специално, в която агрегат включващ-SRI е влага (под формата на пара или вода). Следователно Различни chayut-Qb-висока и по-ниска топлина на изгаряне.
Разликата между Qjj и Ql е, че първите отчита топлината, която се освобождава по време на кондензацията на водна пара (влага в продуктите от горенето е под формата на вода), а втората топлина игнорира това. Тъй като температурата на горене на котела е достатъчно висока и кондензация на водни пари про постъпления, топлината изразходват в изпаряването на влага се губи. В тази топлина в котела се използва изчисления нетна калоричност на работното гориво. Ако е известно, Qb, след = Ql - 25,2 (Wp / 100 + 9N7YU0)
Когато 25,2 (Wp / 100 + 9№ / 100), - количеството на топлинна енергия в изпаряването на влага (Wp / SO), съдържащи се в горивото, и вода (9NR / 100), образувана от горенето от водород, килоджаул / кг;
25.2 MJ / кг - стойността на латентната топлина на изпаряване на вода при налягане от 0.1 МРа.
При липса на експериментални данни приблизителната стойност на твърдото гориво и мазут може да се намери чрез формула, предварително разлагане D. N. Mendeleevym,
QS = 0,339SR 1,03NR + - 0,109 (Op - Sp) - 0,259WP.
За сравнение на различни горива, да използват концепцията за условно-ТА на гориво, т.е.. Топлина горене Д. гориво е равен на
29.3 MJ / кг. Концепцията на условно гориво се определя при различни ресурси разделяне гориво, сравняване на специфичния разход на гориво за единица енергия, произведена и провеждане на технически и икономически изчисления. В сравнителна оценка Single-гориво-удобна работа с намален до по-ниска температурна характеристика на изгаряне на горива% • кг / MJ:
Wn = Wp / Qp "; Ap = Ap / Qp; Sn = SP / QH-
Тези характеристики Wn горива А "и S" означават броя на 1 MJ имат по-ниска топлина на изгаряне на влага, пепел и сяра в работната маса гориво%. В зависимост от съдържанието на влага в ПРЕПРАТКА приема гориво: malovlazhnogo с W "= 0,7% - кг / MJ, средно 0,7ch влажност Wn = - 1,89% • кг / MJ, високо съдържание на влага с Wn> 1,89 % # 9632; кг / MJ.
Твърди горива характеризират абразивност - свойство, когато е в контакт с други материали причини износване на последните, което зависи от количеството, съдържащо се в него пирит сяра, пепел и неговия състав. Тази характеристика е важно за горивото на избор пулверизиране система оборудване.
Твърдостта на твърдото гориво и неговата устойчивост izmel-cheniyu (смлян), характеризиращ коефициент razmolospo - lities ето (съотношение на специфичен разход на енергия за смилане на въглища молец-антрацит, специфичното потребление на енергия, необходима за смилане на горивото под внимание). Най-меко е горивото, толкова по-голяма Kno. Този индекс горива учи предвид при проектирането на системите за подготовка на прах, както и в платна ръка своя страна, при избора на вида и изпълнението на смилане оборудване.
Твърдо гориво Плътност (кг / м3), като един от неговите ха характеристика се използва широко в изчислителния товар, съхранение и доставка на гориво към системата за пулверизиране. След като Lich видно и обемна плътност. Под привидна плътност-ността разбере грамаж парче обем гориво с две вътрешни пори запълнени с въздух и влага. Насипна плътност-nost представлява масата на гориво, съдържащо се в единица обем напълнен с гориво парчета, т. Е. отчита обема на въздуха между парчетата на гориво.
Синтероване твърдият остатък следната класификация на въглища: суббитуминозни (D), газ (G), газьол - з Най (GJ), мазнини (F), и кокс мастна (QOL), кокс (К), обогатена с спичане (OS) слабо спичане (SS), постно (Т). Тъй като преходът от въглища марка D към Т-летливи IU nyaetsya от 36% или повече (D) на 9-17% (Т), и влажността-правителствена съответно 14-5%.
Чрез poluantratsitam (PA) и антрацит (А) включват въглища с QE 100 / (100 - Ар)> 23.9 MJ / кг и по-малко летливи 9% • Те съдържат 89-F-92,5% Cr, 2- BS, 6% Хр, 0,8-ет, 3% Nr, 2,2-5% или, 0,64-0,9% старши
В poluantratsitov летлив от 5% и топлина на изгаряне нето по-висока от антрацит. PA и А са с висока степен на горива; в електрически котли, използвайки отпадъците си.
От размера, получен в добив на парчета класификация въглища tsiruyut както следва: плоча (Р), голям (К), гайка (М), малки (М), семената (С), чакъл (III) и частни (Р). Размер на парчетата от въглища клас на клас K W намалява 50-100 на 6-13 mm. В клас III малки парчета от въглища 6 mm, и в един клас F парчета неограничен размер, и може да бъде 0-200 (300) мм. Таблица. 3-поз Dehn характеристики на горивото от някои депозити.
Течно гориво се характеризира с конвенционален вискозитет и скоростта тура точка и флаш. Относителен вискозитет обикновено се изразява в произволни градуса (ТА). Тя се определя като съотношението на времето на потока, определено количество (2 ~ 4 m3) на течното гориво за времето на протичане на същия обем вода при скорост-тура 20 ° С
Относителен вискозитет течност енергия гориво (мазут) обикновено включва в неговото етикетиране. По този начин, данните след буквата М в степените на мазут (например, М 40 и М 200) - относителен вискозитет при 50 ° С (40 и 200 ° UW). Относителен вискозитет е силно зависим от температурата:
Когато ° Byj - относителен вискозитет на течната горивото при темпера-кръг VU50 ° - относителен вискозитет при Т = 50 ° С; п - показател, който зависи от големината ° VU50.
По-долу са VU50 на ценности вискозитета ° по време на п-личен
"VUy. 2 5 10 15 20
H. 1,8 2,3 2,6 2,75 "2,86
За качествена и надеждна пулверизиране на течни горива по тръбопроводи вискозитета му не трябва предварително да Witzlaus 2-3 ° роб. За да се изпълни това условие изисква предварителното подгряване на гориво. температура Ма-отопление зависи от Zuta печат е 80-140 ° С
3. Охарактеризиране на твърдото гориво
Въглерод и водна пара С02 Н20). Неговият състав се записва под формата на съставните съединения (в% по обем). Всички изчисления са извършени на базата на обема на единица на сухия газ взети при стандартни условия (налягане 0,1 МРа и температура 20 ° С)
CH4 + C3H8 + + S2Nv • # 9632; # 9632 + H2 + H2S + СО + N2 + С02 +
Топлината на изгаряне на газообразно гориво при нормални условия и известно съдържание на газовете влизат в неговия състав,
QM = 0,01 [Qch. CH4 + Qc, h.C2H6 + •• '• + Qh, H2 + Qh, sH2S +
Къде Qch4, Qc. ч и т.н. - .. калоричност на отделните газове, съдържащи газово гориво.
котли на газ за гориво е до голяма степен-ТА на природен газ. Последно се разделят на две групи: тези на чисти газови находища, газов кондензат. Природният газ е предварително смляно bychi пречиства от пясък и други замърсители, суши се и тръба подаване на тел на потребителите. Природният газ - сух, по същество несъдържащ пепел гориво с висока калоричност. Той има следния състав: Метан CH4 85 - ^ - 98%, въглеродни тежки водородни атома CnHm 2Н-6% въглероден диоксид 0,1ch-С02 1,0%, N2 азот 1Н-5%.
Водата се използва в котелни инсталации в к || почита работния флуид има свойствата на активната и почти UNI-Versal разтворител. Съдържащите се онечиствания, Автономни-уверено от източници на тяхната поява, при определени условия, може да ...
В случай на инжектиране и повърхностни desuperheaters паропрегревател повърхност се изчислява на номинален товар с доставка на топлина количество, кото-Roe отстранява в контролера. Повърхностно представлява пароохладител топлообменник тип 1 ... несмесващ