Основание за доставка на стоки и транспортни условия на договора за покупка, "Наковалня"

Правила Incoterms-90 са проектирани със следните характеристики на съвременната външната търговия: • Разработване на контейнер мултимодален транспорт. В тази връзка, бяха въведени нови варианти на доставки база. Едновременно с това се изключва от режим, използвани преди частни форми за / ФОТ (свободно на железопътен / безплатно на пистата) и летище FOB. • Използвайте за морските плавателни съдове от смесен "река-море" ветроходство. Ето защо, в съответните формуляри база за доставка на стоки показва, че продавачът е длъжен да сключи договор за превоз на стоката на предназначение, определено пристанище на кораб или на подходящ кораб по вътрешните водни пътища. • Въвеждане на електронно предаване на данни системи. С оглед на това, той предвижда, че вместо обичайните доставка и транспортни документи, продавачът може да осигури на купувача с равностоен електронно съобщение. Всички предлага в 90 варианта на Incoterms базови доставки на стоки се разпространяват в четири групи: • Група E включва само една опция франко завода (EXW), от фабриката. За това въз основа на доставка Продавачът се задължава да прехвърли стоките на купувача в склада, готова за транспорт, но без плащане на мита и такси. Рискът от увреждане и загуба на стоката преминава от продавача на купувача от момента, когато стоките са поставени на негово разположение; • F Група включва три основни основа доставка: .. FCA - безплатно превозвач (име точка), т.е., без превозвача в определения точка на страната произход. Продавачът е длъжен да достави стоката на превозното средство, предоставяна от купувача - в склада, или да го предаде на терминал на превозвача. риск от повреда или загуба на стоката се прехвърлят от продавача на купувача от момента, когато стоките са натоварени на превозно средство, предоставени от купувача или доставени на терминал на превозвача. FAS - Франко протежение на кораба (уговорено товарно пристанище) - Франко протежение на кораба дава на купувача в уговореното пристанище на натоварване. Продавачът е длъжен за своя сметка да достави стоката на кея по протежение на кораба, в рамките на действието на крайбрежните морски () за товарните съоръжения. риск от повреда и загуба на стоката се прехвърлят от продавача на купувача в момента на предаването на стоката на кея по протежение на кораба. FOB - безплатно на борда (уговорено товарно пристанище) - безплатно на борда, предоставени от купувача в уговореното пристанище на натоварване. Продавачът е длъжен за своя сметка да достави стоката до пристанището и го заредите на борда на кораба. Рисковете от увреждане и загуба на стоката се прехвърлят от продавача на купувача от момента на стоки напречни релси съд. основа на доставка FOB има две разновидности. FOB и дялан (прибрано) - в този случай, продавачът трябва не само да достави стоката на борда на кораба, но също така и да плащат за багаж (подреждане) на товари. FOB линейни условия - за превоз на товари на корабособственика условия линия организира и плати за товаро-разтоварителни в пристанищата на товарене и разтоварване. Свързаните с това разходи са включени в цената за товарен превоз, 26, която се заплаща от купувача. Следователно, задължението на продавача е само да достави стоката в склада на пристанището на отпътуване. Като цяло, всички варианти на основната доставка на стоките, които са включени в групата на P, предвиждат, че продавачът трябва да достави стоката на превозното средство (кораб, кола, превозно средство) или да го предаде на склада на превозвача (пристанището на товарене док). Превозното средство за изпълнението на превоза на гръбнака осигурява и заплаща от купувача. • С група включва четири основни вида доставки база: CFR - Стойност и навло (уговорено пристанище в местоназначението). Цената на стоки включва разходите за стоки и товари, поради крайното пристанище. Продавачът е длъжен да достави стоката до пристанището, да го заредите на борда е нает за тази цел от кораба и да заплати навлото. CIF - цена, застраховка и навло (уговорено пристанище в местоназначението). Цената на стоки включва цената на самия продукт, застраховката му за превоз между пристанищата, посочени в товарителницата, и товарни превози. Продавачът е длъжен да достави стоката до пристанището, за да наеме кораб, предаде стоката на борда на кораба, за да се осигури на товара по време на превоза на купувача и да заплати навлото до пристанището на местоназначението. Рисковете от увреждане и загуба на стоки в сделки CFR и CIF се предава от продавача на купувача в момента на прехвърляне на товари перила (релсата) на кораба в пристанището на натоварване. Голям брой от тези сделки е доставката на базата на стоки от условията CFR (CIF) линейни условия. Както вече бе отбелязано, по време на транспортирането до корабособственика условия линия организира и плаща таксата включва разходите за товарене и разтоварване на товари товари. Ето защо, когато на базата на CFR (CIF) на доставка линейни условия Продавач заплаща разценка, не само за превоз на товари до пристанището на дестинация, но и неговото разтоварване в пристанището до склада. CPT - .. Превоз платен до (име точка дестинация), т.е., превоз платен до определена точка в страната по местоназначение. За разлика от сделките въз основа на CFR, Продавачът ще обхване не само морски превоз на товари, но и dovozku стоки през територията на страната по местоназначение договорения пункт. CIP - .. превоз, застраховка платени (с име точка), т.е. транспорт и застраховки платени до договореното място в страната по местоназначение. За разлика от CIF Продавачът основа доставка плаща не само морски превоз на товари и карго застраховки по време на своя морски транспорт (транспорт или "река-море"), но също така dovozku товари до местоназначението вътрешни средства за транспорт и застраховки за периода на извършването на такива превози. риск от повреда и загуба на стоки в сделки CPT и CIP прехвърлят от продавача на купувача от датата на прехвърляне на стоката от продавача на първия превозвач. Доставка на стоки на тези условия (CPT или CIP) може също така да се предвиди, че продавачът в уговореното местоназначение е длъжен да се разтоварят стоката в склада, ако това е предвидено в договора. • Група D се състои от пет опции за доставка бази данни. DAF - доставено Frontier (име терминал): доставка до границата на страната износител. Рисковете от увреждане и загуба на стоката се прехвърлят от продавача на купувача от датата на прехвърляне на стоката от доставката на продавач на границата. Ако договорът не е предвидено друго, претоварване (или промяната на колесни двойки) се извършва на границата от страна на купувача. DES - доставя франко кораба (уговорено пристанище в местоназначението): Франко кораба в пристанището на местоназначението. Продавачът плаща за транспорта до пристанището, неговото зареждане на транспортиране на корабите и морето; Тя носи рисковете от загуби и повреди на стоката до момента на предаването му разположение на купувача на борда на кораба в пристанището на местоназначението. база за доставка: DEQ - доставено от кей (уговорено пристанище в местоназначението): доставка на котва в пристанището на местоназначението. За разлика от DES база в отговорност на Продавача е не само да достави стоката в пристанището на дестинация, но и да го качите в порта на подсъдимата скамейка. През този период, Продавачът се повреди рискове и загуби на стоки, вносни мита и такси, освен ако не е изрично посочено в договора, платени от продавача. DDU - доставени (име точка) с неплатено мито: доставка до терминала в държавите вносители, таксата не е платена. Продавачът плаща всички транспортни разходи за договорения карго терминал, в допълнение към мита. Рисковете от увреждане и загуба на стоката се прехвърлят от продавача на купувача в момента на стоките на негово разположение в уговореното терминала. DDP - доставени (име точка) с платено мито: Единствената разлика от база доставка DDU е, че мита и данъци в страната на местоназначението плаща на Продавача. Като цяло, по-горните варианти за базовата доставка на стоки и на техните изменения обхващат всички възможни разпределение между Продавача и отговорността на купувача за организиране на доставката на стоки, разходи и рискове, свързани с тази доставка: от предаването на стоката на купувача, за да склад на Продавача (EXM) да достави стоката от продавача на склада на купувача - с разпределението на Продавача всички разходи и рискове, свързани с този превоз. застраховка на стоки по време на транспорт. В повечето варианти, доставка се разбира, че всяка от страните (продавач и купувач) застрахова стоката от страна на превоза, когато тя извършва на риска от увреждане и загуба. Има две изключения - Основи CIF и CIP доставка. В тези случаи Продавачът застрахова стоката в полза на купувача, което крие риск от увреждане и загуба на стоката от момента на преминаване на товарен кораб релсите (CIF), или от датата на натоварване на превозното средство (CIP). Incoterms-90 в детайли отговорностите на продавача и купувача по отношение на предаването на стоката. Тези такси са групирани.