панорамен покрив
От идеята до производството на панорамни покриви на серийни въплъщения той е бил почти 50 години.
Историята на панорамния покрив
Идеята за използване на стъкло за покрива на колата се появи в съзнанието на дизайнерите в средата на ХХ век. Тя е в този момент е изобретен нечуплив стъкло "триплекс", така че тази идея може да се опита да приложи. Сред най-напред с панорамен покрив на автомобили - Линкълн XL-500 и '53 Buick стотника '56. Въпреки това, тези модели са останали концепции.
Днес, броят на автомобилните компании, инсталирани на колите прозрачен покрив се е увеличила значително. Сред тях са: Lexus, BMW, Hyndai, Nissan, Ford, Mitsubishi, Mazda и др.
Има три вида конструкции панорамен покрив. В първия случай на такъв покрив е продължение на предното стъкло. През втората - между предното стъкло и стъклен покрив се простира дял на тялото. Този вид се нарича "Панорамен покрив". За трети вариант се характеризира с отсъствието на прегради, като покрива и стъклото не са монолитни конструкции - те са разделени от запечатване смола.
Стъкло панорамен покрив - Засилено триплекс. Това стъкло обикновено има пет слоя. В горната и долната част на "сандвич" - специална автомобилно стъкло, който е отговорен за оптична яснота и има сложна форма на изпъкнала-вдлъбнат лещи. Вътре има два слоя пластмасов адхезивна смола и оцветяването филм между тях. Ако стъклото се счупи, полимерът, поради техните свойства, не се разделят фрагменти от филма. Дебелината на такова стъкло е около 8 мм. Самозалепващи свойства на полимера дават възможност за подобряване на звукоизолацията на вътрешните работи. Освен това цялата структура има ниска топлопроводимост. Ето защо вътрешната страна на отделението за пътници се нагрява или охлажда в зависимост от температурата във вътрешността на кабината. Външна температура стела зависи от външната температура. Тази функция позволява панорамна покривна не мъгла нагоре.
Saloon автомобил с панорамен покрив, като правило, оборудван с затвора, положението на които може да се регулира чрез електрическа задвижка натискане на един бутон.
Повечето модификации панорамен покрив предполагат наличието в структурата на шахтата. Той може да бъде монтиран на всякакъв вид стъклени покриви. Тя се отваря люка и благодарение на електрическото задвижване.
Предимства и недостатъци
Разбира се, панорамен покрив има предимства в естетически план. На първо място, покривът изглежда толкова впечатляващо, особено от вътрешната страна. В същото време извън колата не може да се отличава от обичайните - ако тялото е тъмно оцветяване на автомобили, стъклото поради дублирането на филма се слива с тялото. Стъкленият покрив дава визуален обем на кабината. Въпреки това, той е все по-важно за пътниците на задните седалки. Водача и пътника ще трябва да вдигне глава, за да види небето.
Той разполага с покрив и включва някои от ползите. Производителите твърдят, че панорамен покрив, поради материалите на строителството може да бъде по-трайна, отколкото обикновено. Ако такова предимство, не оставя съмнение, липса на шум в кабината, когато дъждът - очевиден факт.
Разбира се, както при всяка иновативна технология, от панорамния покрив има недостатъци.
Значителен недостатък на панорамен покрив се крие във факта, че голяма горещина купето, все още може да забележимо топло. Това не помага нито пердета или климатик, или презапис филм.
Ако по време на студения период от годината, за да отида с все по-затворени капаци, между тях и стъклото може да се формира снежна покривка, защото топлината от печката не ще бъде до стъклото.
Повечето автомобилни производители, които предлагат прозрачен покрив като опция, не включват необходимата мощност, докато климатика и печката. В резултат на това, въпреки ниската топлопроводимост на стъкло, фактът, че отопление или охлаждане на интериора отнема много повече време.
Много от собствениците на превозните средства, с панорамен покрив марки несигурни капаци, които са много лесно да се свалят, дърпа повече, отколкото трябва. В допълнение, измръзване задвижване на четирите колела се люк на покрива често пъти не работи. Опитите да го отворите могат да причинят увреждане на деликатен механизъм.