Почистване на въздушния филтър на мотоциклет

Почистване и поддръжка на въздушния филтър - ключът към надеждна работа на вашия мотоциклет. Не забравяйте да го направи навреме, или вместо обикновен филтър, ще трябва да плащам за скъп двигател!

Air - е един от компонентите на сместа гориво-въздушната въвеждане на цилиндъра, която се запалва, което води двигателя да работи и да ни донесат пътуванията с цел почивка. Замърсен въздух филтър лош дишаща, като по този начин по-богата смес.
Колко често трябва да се почисти въздушния филтър? След това даде точен отговор е невъзможно, защото всичко зависи от това какъв път да отидете.
В зависимост от типа филтър, почистването може да е различен, има: сухата хартия (за еднократна употреба), суха пяна, пяната импрегнирани с масло и нулево съпротивление филтри.
Ще започнем с най-простия вид филтърна хартия.

Хартия филтър (за еднократна употреба).

С този филтър е много проста, мръсен, купих нова и старата изхвърлен! Ако не се грижи преди началото на новия филтър, досега е нов, може да удължи живота на филтъра с помощта на почистване със сгъстен въздух, но за съжаление, можете да почистите само външната мръсотия, така че това е само малко закъснение замяната.
Ако всичко е толкова просто, това е всичко останало ще трябва да калайджия с хартиен филтър.

Поради всички тези филтри, които ще трябва:
- ръкавици;
- контейнер с вода температура през лятото (леген или кофа, която няма нищо против);
- детергент (например «фея»);
- средства за почистване на филтри нулево съпротивление;
- смазана.

Пяна филтър (сух или импрегнирани).

1) се изисква да организира чисто работно пространство за успешното почистване на филтъра. Вземете една тава или кофа и напълнете с топла вода и някакъв препарат (не забравяйте да използвате средствата, които няма да навредят на филтъра), и ако има някои неща, които са много нежелателно проникване на масло, да ги премахнете с кола.

2) разбор на въздушния филтър, извадете пяна, внимателно инспектира обекта за наличие на различни наранявания, обърнете специално внимание на общото му състояние (при наличие на пукнатини, паузи, деформация, разрушаване, елемент, без да съжалявате хвърляне в кошчето).

Пропускане сапунен разтвор. Насищане разтвор пяна и остави там лежат 10 -15 минути.

3) След това, се простират филтър и внимателно я прокара. Не усуквайте и не дърпайте силно филтъра, в противен случай да го повредят. Филтърна преса в юмрук.

4) Изплакнете трябва да се направи внимателно, така че в каучука на пяна не би Cleanser наляво.

5) Сега дават филтъра да се изсъхне, можете да за по-бърз ефект, за да го увийте в памучна кърпа.

6) Докато се суха пяна, е необходимо да се измие корпуса на филтъра.
7) След измиване и изсушаване, поставена в корпуса на филтърния елемент, внимателно изглежда да седне в корпус елемент е много здраво, без междини (много важна точка).
Филтър импрегнирани, винаги добавяйте по една точка след изсъхване!
8) След филтъра се промива и се суши, пристъпи към размазване и масло бавно и внимателно Gmina това Promna, така че се абсорбира маслото.

Уверете се, че маслото се качи на цялата повърхност и между слоевете. Навлажнена филтърна в маслото и източване си излишък, оставете да изсъхне. Ние събрахме въздушния филтър на мястото си.

Това е благодарение на филтриране импрегниране масло пяна ефективност нараства значително и не позволява на прах и отломки, за да влезете в двигателя.

Филтрирани нулево съпротивление.

Както филтърния елемент се използва или специална пяна материал в мрежата, помисли KN филтър пример услуга за мотоциклет Kawasaki Z1000SX, който използва специален материал в мрежата (ако пяна филтър нулево съпротивление, виж раздел "Пяна Филтър").
1) Филтърът се поставя в празен съд, че не би имал нищо против мръсна.

2) След това изберете средства за почистване на филтри, ние използвахме мощност Kleen «RN", се разпръсква върху елемента на въздушния филтър. Очакваме около 10 минути, докато съставът се абсорбира напълно във филтъра.

3) След детергентния състав абсорбира във филтърния елемент, филтърът трябва да се изплаква под лек натиск (не се използва измиване с високо налягане) с топла чиста вода и мръсотия остава, след това се прилага на уреда и се изплаква няколко пъти.

4) След промиване на филтъра, разклаща филтъра, за да се отстрани излишната вода и след това се изсушава при стайна температура, може да се постави върху попивателна хартия, които абсорбират вода.
5) Нанесете масло импрегниране на филтърния елемент, ние използвахме въздушния филтър на маслото «KN". Изчакайте 20 минути, докато маслото се разпределя върху филтъра, ако сте пропуснали някои места (те ще останат бели), повторете прилагането на импрегниране, до такива места, за които.

6) Поставете въздушния филтър.

Това не трябва да правите:
- И бензин spolzovat или други запалими течности пяна филтри за почистване, тъй като те се разтвори лепилото, което държи филтъра.
- С kruchivat и опъната филтър, или да го повреди.
- P rimenyat изсушаване. Излагане на висока температура може да повреди на филтърния елемент.
- А ко имате масления филтър, използвайте го, без импрегниране.
- И spolzovat за импрегниране на конвенционален двигател или маслото на скоростната кутия, тъй като те не разполагат с необходимите качества, за да се осигури добро филтриране.
- И spolzovat сгъстен въздух за чистка на маслени филтри.

Дръжте въздушния филтър и двигателят ще ви благодаря.