Поразена колелото на колко дълго може да се вози на резервното колело

Tilt Wheel - не е опция.

Резервно колело на превозното средство е от голяма полза, ако се повредят гумите на автомобила, резервни колела, но повечето от тях не са предназначени за трайно ползване като база колело. Нашият онлайн издание 1GAI.RU реши да разберете защо не може да се вози с резервно колело за дълго време и това, резервна гума на автомобил?

Не всички резервни гумите подобно. Често фабрика колата резервна гума е с много по-малък диаметър от основните колела на автомобила. Също временно резервно колело кола често не разполагат с продължителна употреба като база колело. За разлика от конвенционалните гуми на резервната гума на външните стени на гумите, използвани с един слой от полиестер, и само две от стомана колан, с полиестерен слой в протектора. Ето защо, резервната гума не е предназначен за трайно ползване, както гума резервна гума бързо ще стане безполезен на тротоара.

Като правило, пощади колела в превозните средства много по-леки в сравнение с конвенционалните колела. Това се прави с цел да се практически всеки шофьор може лесно да се поставите на мястото на повреденото колело резервна гума, както и да не се добавя допълнително тегло автомобил. Малкият диаметър на резервното колело е направено, за да се спести място за съхранение в превозното средство.

Въпреки това, поради малкия диаметър и теглото на резервната гума, за разлика от конвенционалните колела страдат основни критерии за безопасност автомобилни колела - издръжливост и надеждност.

Повечето от фабричните резервни колела се ограничава от скоростта от 90 км / ч. Но има и по-висока скорост улей, който може да ускори до 110 км / ч. Тази скорост е достатъчно, за да можете да получите в случай на спукване на гума или някаква повреда на гумата може да резервна гума за да стигнете бързо до най-близкия магазин за гуми или гаража.

Имайте предвид, че някои автомобилни производители оборудват автомобилите си пълноправен и в пълен размер резервно колело. Въпреки, че като улей заемат повече място и много по-трудно намалява, но те са издръжливи и надеждни. Такава резервна гума ще издържи много дълго време. Включително такива улей изглеждат точно същите, както на основните колела на превозното средство, което дълго ще се вози на тях.

Но не всичко е толкова просто. Някои от резервното колело, почти не се различава на външен вид и надеждност, все още се използват в дългосрочен план не е препоръчително. По този начин, за разлика от конвенционалните колела, по такъв резервно колело може да бъде различен или да бъде друг протектора каучук състава. Това може да повлияе на манипулациите и безопасността на пътя. Въпреки дълголетие и подобен вид с основните колела на превозното средство, като резервно колело са проектирани така, че да може да достигне до достатъчно далеч в магазина на гумата или върху гумата.

За да обобщим. Ако колата ви има спукана гума, трябва да го замени с резервната гума. Не забравяйте, че резервната гума не е предназначен за продължителна употреба. Дори пълен резерв на външен вид, който не се различава от обикновените колела на автомобила, може да бъде опасна поради различен състав на каучука на протектора или друга, която може да доведе до проблеми по пътя.

Не забравяйте, че гума с джанта е единствената част на колата си, които правят съединителя на автомобила и пътната настилка. Не се спекулира по сигурността.