Проверявайте джантите


За да проверите колелата на колата, ще ви трябва:
манометър, помпа шублер.

ПРЕПОРЪКА
Атмосферното налягане в гумите на предните и задните колела трябва да има MPa (кгс / cm2):






155 / 70R13. 0.19 (1.9)
165 / 70R13. 0.2 (2.0)
175 / 70R13. 0.19 (1.9)

Доплащане: изпомпване на гуми с азот. Всички плюсове и минуси.

Периодично проверявайте налягането на гумите. Високи или ниски резултати на налягането в гумите в преждевременно износване на гумите, развалят управляемостта и стабилността на превозното средство. За гуми носят равномерно, на всеки 30 000 км пробег на автомобила пренареждане колела в зависимост от схемата (фиг. 2.3). Също така, на всеки 30 000 км пробег на автомобила правят баланс колело и регулиране на ъгъла на предните колела "изпъкналост -. Петите" За да направите това, се обърнете към работилницата на услуги.

Проверявайте джантите

Фиг. 2.3. Схемата на смяна на колелата на ВАЗ кола 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099

Проверявайте джантите

Препоръчваме ви да използвате крачна помпа с вграден манометър.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Всички ремонт тел колела в специализирани работилници. Уверете се, че реновирана балансиране на колела направи. Операция гуми с износени протектора може да доведе до инциденти.








Проверявайте джантите

1. Свалете капачката от вентила. Ако капачката е загубена, нова.

Проверявайте джантите

2. Свържете манометъра на макарата и го натиснете. Ако налягането е различно от нормалното помпата до колелото или изпускателните въздух.

Проверявайте джантите

3. Ако налягането е по-малко, отколкото е необходимо, свържете маркуча за въздуха помпа макара и контролиране на манометъра на помпата.

Проверявайте джантите

4. Ако налягането е по-голямо, отколкото е необходимо, натиснете специална издатина на манометър и да кървят клапан въздух от гумата. Мярка манометъра. Чрез повтаряне на тези операции, донесе налягането на гумите се нормализира.

Проверявайте джантите

5. Ако забележите, че налягането на гумите е постоянно падане, опитайте се да приключи плътно макара.

Проверявайте джантите

6. За да се провери херметичността на слайда, мокро дупка си. Ако има въздушни мехурчета на отработени газове, на мястото на макарата.

Проверявайте джантите

7. Мярка шублер остатъчната дълбочина на протектора на гумата. Ако дълбочината на протекторите на 1.6 mm или по-малко на мястото на гумата.