Сравнете Прадо и Land Cruiser Toyota Land Cruiser 200 срещу Toyota Prado
Как да избера Прадо и Land Cruiser 200?
В тази статия ще говорим за сравняване SUV японската компания Toyota. По този начин, ще бъде необходимо, за да се отговори на въпроса, какво е по-добре: Land Cruiser Prado Land Cruiser 150, Go 200?
Външен вид - Prado и Land Cruiser?
Магазин - Land Cruiser Prado и Land Cruiser 200?
Вътрешното пространство на Land Cruiser Prado 150 магазина на семейството черти, в същото време непрекъснато се изменят във връзка с актуалните тенденции. Защото от това, което е било преконфигурира дори договореност верига на предния панел. Когато удари шайбата нова система да се адаптира към различни условия на Multi-Terrain Select движение. Местата са доста прости и само умерено удобни.
Обемът на багажника Прадо и Land Cruiser
Товарен космически Land Cruiser Prado 150 производителност 5-местен
обем на багажника сравними автомобили също са различни. По този начин, Land Cruiser Prado 150 може да бъде закупена от обема на багажното отделение, който варира от 600 до 1900 литра в Пет производителност. И когато става дума за автомобил с висока проходимост, които едновременно могат да се настанят 7 души, обхват на звука е от 100 до 1800 литра.
Товарен космически Land Cruiser 200 във версията 5-местен
Колата Land Cruiser 200, обявена от обема на производител багажника е 259 литра на изпълнение седемместен, а петместен 700 литра и 1431 литра, изпълнявани на обединените средните и задните редове банки.
Двигател - Изпробвайте Land Cruiser
В България Land Cruiser Prado 150 продава с 3 варианта на двигателя:
- Бензин 4-цилиндров блок 2TR-FE с обем 2.7 литра и мощност от 163 к.с. при 5200 об / мин, с въртящ момент от 246 Нм при 3900 об / мин
- Бензин V6 1GR-FE двигател с обем от 4 литра и 282 к.с. при 5600 об / мин, 387 Нм при 4400 об / мин
- Turbo 4-цилиндров двигател 1GD-FTV обем 2.8 литра и мощност от 177 к.с. при 3400 об / мин, а въртящият момент от 450 Нм при 1600-2400 об / мин
Най-добър динамичен качество очаква показва 4-литров бензинов двигател. Например, ускорение от нула до 100 km / h го отвежда 8.8 секунди - на 5 секунди по-бързо от двигателя 2.7-литров, но също така е най-ненаситните. За характеристиките на високоскоростните на турбодизел 2.8-литров е само една много малка бие 2.7-литров бензинов роднини, въпреки малко по-голяма мощност и значително по-голям въртящ момент, освен че е много по-шумни. Но с него, "Прадо" върви много по-добре на пътя, което е доста важно за този модел.
Що се отнася до предаването, за Land Cruiser 150 купувачи от България, 5-tistupenchataya ръчна трансмисия е възможно само във връзка с базовия 2.7-литров бензинов двигател, той може да бъде обобщена с 6-степенна автоматична, която е стандарт за всички други варианти ,
Отлично бягане офроуд се осигурява чрез следния набор: стомана препирам кадър, серия кадри заден мост, постоянно задвижване на четирите колела с намаляване затваря и заключва оста и задните interwheel диференциали, плюс нова адаптация на системата към различни условия на шофиране Multi-Terrain Select и офроуд круиз контрол Crawl Control и и др.
В сравнение с по-висок клас "dvuhsotki" "Прадо" има голям избор от гледна точка на възможности, но единствените двигатели V8, и разбира се, по-мощни.
- Бензин 1UR-FE единица с обем 4.6 литра и мощност от 309 к.с. при 5500 об / мин, въртящ момент от 439 Нм при 3400 об / мин
- Дизел турбо 1VD-FTV с обем 4.5 литра и 249 к.с. при 2800-3600 оборота / мин, въртящ момент от 650 Нм при 1600-2600 об / мин
Заслужава да се отбележи, че с бензинов двигател Land Cruiser 200 е по-интересно за параметрите на работа и в съчетание с автоматична скоростна кутия, но дизел с висок въртящ момент значително и икономичен. Между другото, основният резервоар е с вместимост от 93 л, и за тази екстра е възможно да инсталирате допълнителни 45 литра. Скоростна кутия - само 6-степенна автоматична.
Пълен диск Land Cruiser 200 диференциала Torsen, интегрирани в полето за превод, тя се разделя времето в съотношение от 40:60 до 50:50 - ако е необходимо. Има и система за адаптация към различни условия на шофиране Multi-Terrain Select и офроуд круиз контрол Crawl Control, в допълнение принуден interaxle заключване, Splitter, но задния диференциал ключалката не е предвидено дори срещу заплащане.
Цени - Test Drive Cruiser Prado
Цената на различни модели на Land Cruiser автомобили зависи от избраната конфигурация, както и пакет от допълнителни опции. В момента основната Land Cruiser 150 Classic с бензин 2.7-литров двигател и механична могат да бъдат закупени в представителствата на марката на цена от 1.939 милиона рубли. Версията с "автомат" отива и по-скъпи пълен стандарт, както и разходи от 2.614 милиона рубли. Обхватът на стойността на базовите възможности за 4-литров "Прадо" - от 3.156 милиона рубли за 3,848,000 рубли. Турбо автомобили са в диапазона - от 2.915 милиона рубли за 3,601 милиона рубли (без допълнителни опции).
Купи бензин Land Cruiser 200, сега е възможно да се базира на цените варират от 3 милиона 983 хиляди рубли до 5,234,000 рубли, на дизелово гориво - от 4.126 милиона рубли за 5,365,000 рубли.
И двете Toyota Land Cruiser, а моделите 200, 150 и Прадо ванове се произнасят - не е много добро усещане на тротоара (в сравнение с ултрамодерен кросоувър), но има отлични постижения на счупените пътищата и извън пътя. В допълнение, и двете са различни отлична надеждност. Прадо по-малки размери, много по-оживени върху представянето път и много по-достъпни. Но "dvuhsotki" отнема високо ниво на комфорт и статус. И двата модела се характеризират с висока ликвидност на вторичния пазар. А какво по-добре да изберете един от двамата - зависи от вас, надявам се моята малка сравнение оказа редица параметри, малко по-полезни. Успешните придобивания!