Travel дросел-трансформатори
трансформатори Travel газта (DT) са предназначени за проследяване на схеми променлив ток код електрифицирани участъка от пътя минават Те осигуряват обратна въртящ момент ток прескачането на изолационни фуги до подстанция сцепление. Едновременно с това те служат като трансформатори за доставка на AC релсово сигнал ток към своя край фуражи и получаване на ток от релсите в края на релето.
Дроселната трансформатор (фиг. 184) е ядро реактивна намотка, която има ниско омично и относително голям индуктивно съпротивление. Той се състои от сърцевина 5 и ярема 4, сглобени от листова стомана трансформатор: първичен засадени на сърцевината 3 и допълнителната спомагателна намотка намотка 6 се намира на върха на главната сърцевината за навиване с намотки затворени в корпус метал I с тялото на капака 2. Трансформаторът е напълнен с масло Отбелязване ,
В Joule-Thomson трансформатори, инсталирани на участъци от електрически DC между сърцевината и ярема в магнитна междина верига въздух има ширина 1-3 mm, която служи за стабилизиране на електрическото съпротивление дросел AC на веригата на писта, при DC намагнетизиране действие на тока въртящ момент. В Joule-Thomson трансформатори, използвани в областта на електрически променлив ток, магнитната верига има въздушна междина и се състои от затворена ядро.
Първичната намотка на индуктор трансформатор има три игли: - (. 185 Фиг) два външни и един от средната точка на намотката. Последните открития първичната намотка е свързан към релсите и средата - е свързан към средния извод на втория индуктор трансформатор съседен железопътен мост верига, с което теглещия ток преминава един от друг в частта на изолационен. Допълнителна намотка се извежда към кабелната кутия на корпуса на дроселната трансформатор и кабел е свързан към устройствата веригата на трасето.
Дросел-трансформатори 0.2 DT и DT-тип 0.6 се използва за пътни участъци, снабдени с автоматично блокиране на променлив ток в постоянен ток. Дроселната тип трансформатори DT и DT-0,2-500 0,6-500 предназначени да премине класиран (дълго) 500 А сцепление ток през всяка секция на първичната намотка. Средната мощност на намотката до 1000 А.
В дросел трансформатор тип DT-0,6 съотношение трансформация п = 15 винаги се определя на хранене края на веригата на трасето, не се разделя допълнително навиване и има два терминала (фиг. 186, както и).
В дросел трансформатор тип DT-0.2 има променлив коефициент на трансформация. Той се използва за реле и фуража завършва на релсово честота 50 Hz и дължина 1500 м с две елемент тип пътуване реле DSSH и реле край код дължина релсово на 2600 m. Допълнителна намотка (фиг. 186 б) се разделя и има пет игли. изисква Степента на трансформация избран от включително съответните допълнителни ликвидация секции. В терминалите 1 и 2, п = 13, при терминалите 2 и 4 - п - 17, цяла терминалите I 1 4 - 30 и п = 0 на констатациите и 4 - п - 40.
В области на електрически AC честота 50 Hz на фуража и схема реле следа краища избран трансформатори газта тип DT 2dt-1-150 или 1-150 (съответно Фиг. 186, в и г). Последните открития основна намотка индуктор трансформатор DT 1-150 тип оценени при 150 А, и средната - 300 А. дросел трансформатор тип DT-1-150 на освободен за релсови вериги AC честота от 25 Hz единична и двойна инсталация, у дросел трансформатор DT-1-150 п = 3. трансформатор газта тип двойна инсталация 2dt-1-150 комбинира в един корпус на газта две трансформатор и има същото електрона
Фиг. 185. Схемата за превключване на газта трансформатор релсово
-geometric характеристики като дросел трансформатор тип DT-1-150.
В станции снаждане релсови вериги работят при специални условия, са изложени на постояннотокови тягови токове. В такива станции определен газ тип трансформатори DT 0,6-500S коефициент трансформация с п = 3.
Дросел-FCN тип трансформатор 0,17-1000 (фиг. 186, и т.н.) за подземни линии, оборудвани с автоматично блокиране за променлив ток и DC електрическа тяга. Дроселната трансформатор е предназначен за подаване на номиналния ток от 1000 А до всяка част от първичната намотка, неговото съотношение трансформация п = 40.
По време на работа с туристически дросел-трансформатори трябва стриктно да спазват основните правила за безопасност. Необходимо е да се работа беше в изолационни ръкавици или използвайте инструменти с изолирани дръжки. Преди да промените скок на газта трябва да се инсталира на временна мост от медна тел и го завържете с единия край на дъното на железопътната скоба, а другия край - към пин дросел-трансформатори специален клип.
Работа с пътното платно-дросел трансформатор, към който е свързан с всмукателна фидер електрическо задвижване, е възможно само при наличието на и под контрола на порциите работници захранване. При извършване на север верига забранена мрежа намотка изолиращи трансформатори релсови вериги без предварително прекъсване или късо съединение намотките (по специални скок ядки), свързани към трансформатора за газта. Не е позволено да се изключите от релсата най-малко един уеб-дросел трансформатор без свързващ двете релси към средата индуктор-трансформатор съседния коловоз верига, и изключете средата DT или по друг начин да наруши веригата за потока на тока по трасето на релсите.