Тунинг мотоциклет Урал

Съветско производство мотоциклети винаги са харесали на собствениците и настроени техника особено. Модернизация изложени повечето от мотоциклетите на Съветския съюз, а един от тях е легендарният Урал.

Тази история се появи преди повече от 70 години, а през това време на мотоциклета е не една промяна от страна на собствениците. Така че днес можете да видите различните инстанции на Урал с всички положителни и отрицателни страни.

Историята на Урал

Светът научава за първи път този нов продукт през 20-те години на миналия век, а след това първият екземпляр е бил произведен с мощен двигател за 1200 кубически метра и капацитет от 24 к.с. Урал перфектно контролирани ниски скорости, но след белег на 60 km / h, тази цифра е изчезнал. Също така да се отбележи, е, че проектирането и някои детайли на мотоциклета са заимствани от други чуждестранни производители, така че първата Урал M-72 не е напълно български, той имаше частица на германския BMW R-71.

Днес Урал камиони са представени от няколко модела. Те са оборудвани с работен обем на двигателя от 750 кубически метра и с капацитет от 40 коня. Когато голям от 200 кг е в състояние да се вози на мотоциклет с висока скорост без загуба на контрол. Също така новите мотоциклети станаха доста стандартни, но стилен външен вид, който е направен в милитаристична стил.

Tuning мотоциклет Урал

Старите Урал товарни автомобили с готова настройка е малко вероятно да се намери в продажба, поради явния възрастта на обновен модел не е оцелял до наши дни. Ето защо, ако сте собственик на един стар, но все още жив мотоциклет може да направи за Урал настройка на ръка. Ако искате нещо голямо и специално се обърнете към специалисти. Ако не завърши нула в тунинг, трябва да сте наясно, че всеки ъпгрейд включва: вътрешна и външна настройка. При втория вариант, означава промяна в техническите характеристики на мотоциклет.

Външни Урал тунинг

За любителите на класиката, този модел ще бъде отлична възможност, и настройка е малко вероятно да бъдат необходими. Но всеки собственик с чести пътувания до публиката на колоездачи иска е мотора си е уникален и специален, толкова много се стреми да направи външен тунинг. Ако искате да вземете нещо вече известен с Урал тунинг, снимки, за да ви помогнат. От представителството на снимката може да се види всичко на въображението на капитана. Някои хора предпочитат да дадат своите Урал в цеховете, а благодарение на популярността на мотора, има няколко специалисти в този модел.

Повечето съветски мотоциклети е доста стандартен набор от елементи, които предлагат настроени. За Урал може да изпълнява следните процедури:

• промените обтекатели;
• замяна на странични дръжки;
• Монтаж на намалени крила;
• промяната във волана;
• Замяна на копчетата за управление.

След като се вдигне колелото на велосипеда ще бъде по-скоро като един истински хеликоптер на Урал. Също общи елементи, които са подложени на настройка са шумозаглушител и спирачки. В заключение, по стандартния начин да се направи мотора още по-добре - за покриване на метални части (двигател, шумозаглушител) хром.

Ако не знаете какво да правите с мотора си Урал, тунинг на този модел вече са тествани десетки колоездачи. Така че, ако се прииска да си минимум разгледаме примери за модернизацията на мотоциклет, може нещо подобно.

Вътрешни Урал тунинг

В зависимост от годината си на железен кон има отлични технически характеристики, следователно, вътрешна настройка, които му трябваха по-рядко. Но за мнозина, и тази сила може да не е достатъчно, така че собствениците се стигне до това, да се направи настройка на Урал двигателя. Също така, по-долу ще намерите и други опции за промяна на характеристиките на вашия мотоциклет.

Двигател настройка Урал

С цел да се подобри ефективността на двигателя също ще трябва да се промени на рамката, кацането и дори спиране. Най-популярната форма на модернизация на Урал е ускоряването на двигателя, но този процес има много усложнения. Първо, направете Urala настройка свои ръце няма да работи, принуждавайки изпълнява специалист. Също така, ако прекарват модернизация, като накара по-голяма част от увеличението въртящ момент и затова можете да участвате в рали състезания.

В допълнение към тези препоръки, по време на преминаването на агрегата на електродвигателя трябва да е в перфектно състояние. Това даде възможност на двигателя след основен ремонт или изцяло нов двигател. И в крайна сметка си струва да се има предвид, че ускоряването на процеса трябва да става само след като ви постави в Урал с буталата на Днепър, както и допълнителен цилиндров отвор.

Промяна на рамката на Урал

Материалът за създаването на мотоциклет рамка е мека стомана, следователно, храносмилане да отговаря на нуждите ви не е лесно. По желание можете да инсталирате новата тръба или да се увеличи височината на волана. По този начин, на мотора ще бъде по-скоро като хеликоптер. За подобряване на годни амортисьори задни промяна. За да задържите такъв тунинг шок абсорбери трябва да бъдат монтирани под волана.

Ако сложите нова рамка, е желателно да се постави на Урал резервоара с увеличен капацитет. До голяма резервоар за гориво има в рамката, е необходимо да се отреже нежелани части и премахване на жабката. Последният етап ще бъде да се монтират нови седалки, фарове, калници и други части. Също така, този процес ще се намали теглото на вашите Урал, която има положителен ефект върху динамиката и боравене.