Въздушни дупки в равнината - Интересни факти
При шофиране на лице кола, виждайки дупка в пътя, веднага оценява дълбочината му, въздействието на есента и как да се избегне този проблем. Това е съвсем друго въздушни джобове. Седейки на борда на самолета, пътникът дава живота си в ръцете на пилотите. Въпреки това, дори и те не можеха да се определи точно откъдето самолетът удари във въздушна яма и колко дълго ще намалее. Много пътници във връзка с тази несигурност има паника страх от летене. Ние ще се опитаме да разберем какво въздушните дупки в самолета и дали те са с опасност за живота.
Средна природен феномен: най низходящи въздушни течения въстание заменен в разследването на разлика в налягането. Казано по-просто, студените слоеве пробив и топло обратно, нагоре. Следователно, има чувството, че самолетът попадне в яма, а след това излиза от него. Въпреки това, след като в изтеглянето надолу, в самолета само малко загубил скорост във вертикално лифта продължава полета си, почти потъва, без да се губи на хоризонталната скорост.
За проточен бъде възходящ, вертикални увеличаване на скоростта, и лицето, изглежда е, че на борда рязко се втурна. От това, което се случва в пътникът може да се появи дискомфорт в коремната област, гадене, да не говорим за страха на паника.
За възможно най-много по-лесно да прехвърлят това явление, трябва да се разбере, че тя не падне, но само относително намаляване. Въздушни джобове - природен феномен, не е опасно за въздухоплавателното средство, и не зависи от опитен пилот. И дори ако корабът навлиза в много стръмна яма, след това просто като закрепени лентите, ще се предпазите.
87-90% от всички полети във въздуха влиза в ямата. Въпреки това, през изминалия половин век, без трясък не настъпили по вина на това явление. Натиск върху самолета в контакт с въздушни отвори е сравнима с натоварването на превозното средство, шофиране по неравен път. Малко вероятно е, че някой, който има паника при тази разходка. Следвайки основните стъпки за безопасно поведение в самолета, ще се сведе до минимум рискът от нараняване, когато се удари във въздушна яма.