За производство на асфалт свои ръце и полагане
Асфалтобетон, или асфалт, - многокомпонентен смес от битум, пясък, чакъл или трошен камък. За подобряване на техническите характеристики или да се намалят разходите, съставът може да съдържа допълнителни ексципиенти, като например цимент, трохи каучук, полимер и минерални добавки.
Надеждност зависи от асфалтова настилка се използва смес от висококачествени компоненти и тяхното еднакво смесване, контрол на температурата по време на производство и съхранение. В допълнение, планираното място на полагане асфалтова настилка трябва да се намира възможно най-близо до мястото на неговото производство до момента на транспортиране на материала, колкото е възможно до минимум.
Предимства и недостатъци на материали
Основните предимства на полагане на асфалт са:
- достъпна цена, по-специално в случай на заявления малък тонаж;
- Бързи възможности на хранителните стоки в завода;
- дълготрайност на покритието при спазване на производствените технологии и подреждане на;
- относителната лекота на полагане на асфалт, в присъствието на специално оборудване.
Недостатъците на бетон асфалт се вземат предвид:
- рязък спад на техническите характеристики, когато се отопляват с слънчева светлина;
- битум изпаряване по време на нагряването и емисиите на вредни изпарения;
- необходимостта да се поддържа желаната температура, докато относно асфалтова настилка.
В същото време, въпреки сериозните недостатъци, цена алтернатива асфалтобетон все още не е намерен. Пътят на тротоарни плочи, дойде много по-скъпо.
Работи за подобряване на качеството и гъвкавостта на материала се извършва в рамките на избора на по-ефективни съединения. Добра производителност позволява добавянето на полимерни смеси и намаляване на обемната фракция на битум за.
Цел на компонентите
Първият асфалта е направено на базата на природни битум. След това те започнаха да се прилага битума, в резултат от петролев дестилация, чрез нагряване на течен въглеводород. Днес тя е най-честата свързващо вещество за производство на асфалтова смес.
Пясък, чакъл или трошен камък в асфалта играе ролята на основните работници пълнители. Пясък е необходимо за по-равномерно разпределение на налягането в рамките на асфалтов слой и запълнете празнините между отделните камъни. Заедно с битума го свързва грубите камъни, да ги пази и не им позволи да се излиза извън рамките на най-горния слой.
Фракции чакъл и натрошени асфалтобетон и определят групата областта на прилагането му. Всички асфалтови настилки са разделени в три групи според плътност, в зависимост от размера на камъните използвани:
- плътен, с фракция чакъл 5-10 мм, които да проправят дворове, тротоари, тротоари и други повърхности с ниско натоварване;
- порест камък с размер 10-20 mm, за полагане на долните слоеве в многослойни покрития;
- силно порьозен, с чакъл фракция 20-40 mm, за използване в чувствителни области на пътища.
Такова разпределение на порьозност се определя способността на асфалта да премине влага и да го вземе дренажен слой за по-късно отстраняване на земята. Затова силно порест материал е по-трудно да се стил, но оперативната си живот е много по-голяма.
Тъй като неорганични пълнители се прибавят към фино разделен прах състояние креда, варовик, или пясъчник. Те изпълват последният останал празнотата и да асфалтовата алея по-хомогенна. Освен това, най-добрият минералния пълнител е от пясъчник като химически неутрално вещество.
При добавяне на трохи каучук раздробени до размер на 1.0-1.5 мм, увеличава еластичността и хидравличното съпротивление. Ето защо, на асфалта с нея често се използват за покриване на покриви на цехове на промишлени предприятия. Асфалтобетон с каучукови частици по-малко се справи и има пролетни свойства.
Вижте също: Stone plastushka: полагане песни със собствените си ръце
Полимерният добавка под формата на пластмасови влакна за подсилване на значително увеличена материал сила. Използвайте тази техника за готвене е само за най-важните области. Дълготрайност асфалтова пътека също може да бъде увеличена чрез добавяне на цимент към него, но в този случай да се използва като фин варовик пълнител.
Независим производство на асфалт
Изработени със собствените си ръце асфалта не позволява използването му за полагане на пътища и градски улици. Въпреки това, тези материали могат да бъдат използвани ефективно за организиране на градински пътеки или области с ниско натоварване на тегло по време на работа. За производството на асфалт с ръцете си, ще ви трябва:
- редовно, дори ако не промива пясък;
- чакъл или трошен скални глоби;
- битум твърда смола с точка на топене от не повече от 120 ° С;
- широк кофа или бетонобъркачка;
- метал барел и кофа;
- лопата;
- широк екран или метална мрежа за пресяване пясък.
Получава се по вана или бетонобъркачка суха смес от пясък и чакъл в съотношение 1: 2 на обем. Поставете цевта на стойка, и запаля огън по него. Изсипва се в кофа с вода.
В същото време постави на друг пожар кофи пълни с вода с една трета. Когато водата заври в кофата, сложи го в битум за отопление и топене. В цевта изсипва чакъл-пясък смес. Вряща вода в кофа и барел осигуряват поддържане на температура от 100 ° С
Напълнете цевта на чакъл-пясък смес и се изчака, докато водата кипи. Сварете битум във вода, за да се стопи битума и постепенно водата кипене. След това се налива разтопен битум цевта на чакъл-пясък смес и започва активно разбърква. Разбъркването се препоръчва да се получи метална тръба или друг твърд обект. По време на преливане в цевта трябва да вряща вода в студена вода не може да се излива горещ битум.
обем обемно съотношение на битум чакъл и пясък смес около 1:15 до. По-точно асфалт дебелина може да се определи само визуално.
За да се подобри пластичността асфалт маса, опрости смесване и улеснява последващо складиране, могат да се използват специални пластификатори или течен препарат. Пластификаторът се добавя в съответствие с указанията, течен препарат в размер на 1 чаша до 40-50 литра на асфалт.
След като заври водата далеч, домашно асфалт готов и може да бъде инсталирана на пистата. Ако в този момент не сте завършили подготвителната работа, а след това отново да се добави водата в резервоара. В този случай, имайте предвид, че можете да добавите само топла вода, студена вода, се качил на гореща повърхност, може мигновено да ври и да причини изгаряния.
Полагане асфалтова настилка
Работата по полагане ръцете си като се започне с приемането на концепции за планиране и маркиране. На този етап от работата трябва да бъдат ясно дефинирани:
- с местоположението на пистата;
- неговата ширина и височина над нивото на земята;
- типа на рамката, а височината на неговата инсталация;
- до мястото на монтаж отводнителни системи.
По време трябва да се счита за възможни подземни комуникации позициониране песен, местоположението на градински дървета и посоката на наклона да се отцеди дъждовна вода. След решение е необходимо да се забие колчетата по периметъра на бъдещето на асфалтовата повърхност, определяне точното му контури.
Вижте също: Как да си направим песен в страната със собствените си ръце?
На подчертан контур трябва да се прокопае така наречената "корито", или изкоп с дълбочина 15 см. На дъното лежеше нетъкан геотекстил слой. което ще предотврати поникването на плевелите и позволява влагата да избяга свободно в долния слой на почвата.
Инсталирайте и сигурна границата и да заспя ", чрез" до върха на развалините. Повърхността трябва да бъдат добре уплътнени. Качеството на уплътняване зависи от издръжливостта на асфалтова настилка.
Следвано купуват асфалт или да го готвя себе си, и го поставете върху чакъл слой с дебелина 4-5 см в даден момент. Предварително изравняване може да се направи гребло с главата надолу или дървена тампон.
Процесът на привеждане в съответствие е необходимо да се проверява за отклонения с помощта на нивелир. Уплътняването на асфалтов слой върху градинската пътека е най-добре за компактиране.
Трябва да се отбележи, че процесът на полагане на асфалт с ръцете си, зависи от метеорологичните условия. Тези проучвания не трябва да се провеждат при ниски температури и по-влажно дъждовно време.
Технологии рециклирани асфалтови настилки
Необходимостта да се спестят пари за ремонт и изграждане на нови пътища с настилка от асфалт е довело до разработването на системи за ефективно рециклиране (рециклиране на материали). В този случай, обработка се извършва, за да проправят заловен асфалт, както в условията на постоянен растителни и в мобилната техника на мястото на работа.
Според тази технология асфалт покритие се отстранява с помощта на специален механизъм с механична мелница - ремикс. Следваща отстранен материал е смлян до трошен камък фракция и може да се използва за приготвяне на сухи смеси на пътни основи и otsypok крайградски пътища и магистрали.
Според събира и натрошен материал се поставя в пещ и се загрява без достъп на пожар до 170 ° С с добавяне на необходимото количество пресен битум и добавки втора технология. Този метод на обработка е широко разпространен по време на ремонт на градските улици и дворове, тъй като цената, производство и полагане на асфалт в този случай е много по-ниска.
Повторна употреба на асфалт у дома
Старият настилката позволява на асфалт смес от момче за всичко да се организира по сюжетни удобни и спретнати пътеки на асфалт, които могат да бъдат заместител на пътни настилки, плочки. Такъв асфалт, направени на ръка, също може да се използва, например, за покриване на пода в гаража или пред него.
Необходимо да се премахне само горния слой битум. В отстранява материал се изисква възможно най-фино да пробие на парчета. Максимална част не трябва да надвишава 40 мм.
След получаване на асфалта за смесване с отстранения материал в съотношение 1:10 тегловни, както е описано по-горе.
Методи за проверка на качеството на асфалтова настилка
Всеки производител на строителни материали е задължен да издаде сертификат за съответствие на купувача на асфалтови качествени продукти с държавните стандарти. За да направите това, растението трябва да бъде заверен от лаборатория, която може да извършва необходимата тестове комплекса. Освен това, във всички големи градове има независима лаборатория за проверка на качеството на строителните и производствените материали.
На строителната площадка чрез сондиране проверка настъпва даден диаметър на сърцевината на пътното платно и след това намаляване на тротоара. Външно качество подадена асфалт може да бъде определена от неговия температура и наличието на черен маслен филм върху повърхността.