Защо Д'Троит двигател - Причини

"Тя не работи един от цилиндрите" - това явление е, че "Д'Троит двигател." Ние разглеждаме причините, ако двигателят е стартиран и Д'Троит какво да правя.

Защо започна Д'Троит двигател?

Ако двигателят не работи, а Д'Троит един от цилиндрите, а след това чувам различават ясно и дори "бу-бу-бу". Това води до допълнителни проблеми, защото двигателят започва бързо да се влоши. Поради тази намалена компресия на двигателя, условията за създаване на протриване на цилиндъра и буталото. Двигателят започва да работи по различен температура състояние, тя започва да прегрява.







На пръв поглед прост определение за това вина. Но понякога се оказва, че всички тествани и работи добре, а двигателят, така или иначе "Д'Троит". Ето защо, точките за да се опита да разбере процедурата на диагноза при нормални условия, когато няма специално оборудване, което може да се гледа в двигателя и да се определи причината точно.

Виновни свещта?

За да започне да развийте свещите и да го проверяват внимателно. Това ще видим? Ако двигателят работи правилно, цветът на земята електрод и изолатора ще бъде светло и малко кафяво. Тази свещ работи правилно. Ако видите черно сажди - това е причината, поради която двигателят може да Д'Троит. Има zakidyvanie обогатяване на гориво или масло.

Заради замърсяване свещта не може да работи или работи спорадично, защото това пречи на нормалния ход на искри.

Причини за възникване на сажди по тапите на автомобил:
  • продължителна работа на празен ход на двигателя и режим на загряване;
  • понижено компресия в двигателя;
  • компенсира или нарушение времето;
  • неправилна експлоатация на инжектора (инжектор);
  • повреда на сензора за кислород.


Поглеждайки тялото на свещта. Тя трябва да е бяло и не трябва да бъде вертикални черни ивици или точки. Като това каза, че свещта се разваля и няма да работи правилно.







Защо Д'Троит двигател - Причини
Ако визуална проверка доволен, проверете искрата когато се търкаля на стартера. Поставете върха на запалителна свещ в високо напрежение проводник, поставен върху теглото на двигателя и стартера превъртането поглед - прескача искра между електродите на искрата, или не. Ако между свещта и земята се изплъзва добра искра интензивен син цвят - всичко е наред.

Ако искрата на свещта не е за пропускане или скача, но едва забележима - това е основната причина, поради двигателят стартира Д'Троит.

Проверка на кабели за високо напрежение за запалване

Ако свещта всичко е наред, а след това внимателно да разгледаме всеки високо напрежение тел отделно. На първо място, да разгледа върха проводник вмъква в свещта. Тя трябва да бъде едноцветен и нямат плакет на вътрешната повърхност и извън точките.

И първото и второто заяви, че проводник за високо напрежение, работещи в екстремни условия (дефектна свещ, увеличен клирънс), който беше причината за това. Ако времето не се обърне внимание на промяната на цвета на върха на високоволтовите кабели - след разпада на проводника.

За да се определи състоянието на "vysokovoltnikov" съпротивлението на мярка с цифров мултицет. Стойностите могат да бъдат различни за даден двигател, но не трябва да надвишават стойност от 20 ома. Ако един от проводниците показа стойност съпротивление много по-малък от останалите, то тогава е повреден и това е причината за прекъсване на работата на двигателя.

Това се случва, че проводниците за високо напрежение са обърнати. Това се случва, защото бобините въпреки че има данни за броя на цилиндрите, която работи това бобина, но не всеки го знае, или трудно да се чете, защото на калта. На машини номера цилиндрови са написани на разпределителя на запалването, само трябва да се почисти добре на корицата на мръсотия и веднага става ясно.

инжектори за повреда или инжектор

Двигателят може да Д'Троит заради провала на инжектора или инжекторите в следните случаи:
  • на повредата на инжектор (рядко);
  • Поради използването на лошо гориво или приложение "на горивната система за почистване";
  • Дюзите са запушени и изискват пречистване;
  • Broken или кратък токов кръг или контрол на инжектора.

Ако не разполагате с един от сензорите - възниква грешка, която може да се счита за автоматично сканиране. Ако не е - следователно причината за механични части. Ако не можете да откриете причината, трябва да използвате диагностика на двигателя. Като правило, много случаи на неуспех на операцията на мотор може да открие само на специално устройство. В противен случай, се изхвърлят на "екстра" пари, за да замени повече части, които да.