Защо скърцане и клин спирачен апарат причини, диагностика, ремонт

Ситуация, при която клин спирачните челюсти на, а не само неприятно и опасно за водача и пътниците в колата. Подкрепата е основен елемент от спирачната система на един модерен автомобил. Неговата задача - да натиснете спирачните накладки срещу спирачния диск водачът натисне педала на спирачката. Шублер е сложен механизъм, и е необходимо да се гледат лесно обслужване. Не можем да позволим не само заглушаване подкрепа, но също така и на външния вид на драскотини и удари в него.

Как работи спирачните челюсти

В перфектно състояние спирачен апарат трябва да работи, както следва:

1. Водачът в натискания на превозното средство при натискане на спирачния педал;
2. В този момент в спирачка линия е под налягане, и се предава към групата на буталото всички носители;
3. Caliper под налягане се подава към диск спирачните накладки приложените директно върху въртящо се колело;
4. Поради възникващите сили на триене въртенето на диска, а в същото време колелото се забавя.

Важно: за да бъде разположен на компетентния работата на спирачната система тампон точно успоредно на спирачния диск.

Тъй като възниква спирачната триене, обаче, той генерира топлина, която се нагрява спирачните накладки и дебеломер течност. Съответно, дефектен спирачните челюсти трябва да се състои от материал, чиито свойства не се променят от топлина. Също така поддържа материала трябва да бъде силна, за да издържи на тежки товари.

Защо скърцане и клин спирачен апарат

Сигнал, че на пътя шублер имаше проблеми, скърца. Това може да означава, че подкрепата е износена и трябва да се подмени или необходимостта да се извърши предсказващи части за поддръжка. скърцащ звук, когато се месят най-често се причинява от една от следните причини:

Критична е ситуацията, когато се месят на спирачката не е само скърца и да се побърка в процеса. С други думи, водачът натисне педала на спирачката, а когато го пусна, не дава подкрепа на подложки от спирачния диск, което води до неконтролирано спирачната, прекомерно износване и прегряването на частите в спирачния механизъм.

Какво става, ако едно носещо скърцане или клинове

Ако скърцането или клин спирачен апарат, докато позицията е в добро състояние, можете да притежавате, за да се опита да реши тези проблеми. Препоръчително е да се изпълнява следния набор от действия:

1. Първото нещо, което искам да развийте спирачните челюсти, за това трябва да се сложи колата на крик и премахване на волана. Заслужава да се отбележи, че в някои модели на автомобили може да поддържа otkruchivatsya обратна на часовниковата стрелка;
2. След отстраняване на спирачните челюсти, развийте бутало с помощта на ключ, тогава е необходимо да се извади от цилиндъра;
3. Премахнати необходими части внимателно проверяват за чипс, ръжда, корозия, както и различни наранявания. Ако се установи, ръжда, той е длъжен да почисти добре. Когато апаратчета са износени, може да има за почистване на ръжда смени на проблема, в тази ситуация трябва да пясък на парче;
   
4. Изчистването шублер от ръжда, изтичане на течността, отстранете О-пръстен и внимателно почистване на краищата, трябва да се обърне специално внимание на мястото на свързване на пръстена;
5. Освен това, всички подробности, необходими за да изсъхне, изсипете течността обратно и събира подкрепа.

Забележка: Когато сглобявате шублера се обърне специално внимание на по-долу, за да се повреди случайно. Ако има пукнатини в прашника, не забравяйте да го замени.

Как да се избегне освобождаването на провал подкрепа

Описани по-горе за цялата процедура на почистване, а подкрепата много сложен и изисква много време. Това, че те е трябвало да прекарва възможно най-малко, не забравяйте да веднъж на всеки 6 месеца, смазване на повърхността на подкрепа със специална смазка или WD-40, за да се избегне образуването на корозия.

Препоръчва се също така да се запознаят годишно шублер за корозия, повреди, замърсяване и счупи прашник.