Авто дизайнер - това
Защо Car Design
С оглед на изложеното по-горе, нашите хора не могат да помогнат, но да отговарят на състоянието на нови схеми и начини да се внасят чужди автомобили. Например, нашите сънародници, които мечтаят за вносни автомобили, както и производството на местното автомобилно производство са не надеждни, излезе да превозва машината като "съкращения", "karpily" и "строители".
Това е естествен въпрос: кола дизайнер - какво е това? Не, това не е нормално конструктор машина, която идва в красива кутия. Дизайнер е кола, взета от друг. С тази манипулация машина частично демонтирани, отстранен задвижваща система и шасито, ако без рамки кола. Ако колата на рамката, след което са отделени тяло, захранващият блок от рамка и задават сепаратор на.
Всички машинни дизайнери подкован в страната износител. Когато е митническото оформяне на такива коли, държавата събира такса от 3 хиляди души. Евро и 18% ДДС. Следвайки процедурата за регистрация на собственика получава три товарни митническа декларация - в тялото, на рамката / шаси, задвижващата система. След това, такава машина вече е на наша територия повторно установяване и за събиране и задвижващи системи.
Друг вид на колата дизайнер е шаран. Тя се характеризира с почти цялото тяло, което е за разбиване на ядрото. Но има и елемент на рязане - отделяне на приклад ( "TV"). Се повдига шарнирните части, други вътрешни части, оптика, прозорци и проводници, които след това са опаковани в тарелки и износ заедно.
процес Technology демонтаж може да зависи от целите на вноса на автомобили дизайнера. Повечето от машините са внесени, за да се пререгистрират, като замества блоковете според документите. В този случай, колата напълно разглобен, отсече пред властта да се разглежда като непълна. Ако сте купили голяма рамка SUV, тялото може да се реже на няколко части. защото това няма да се отрази в бъдеще за дизайн твърдост.
Функциите за импортиране на авто дизайнери
По принцип, движението през митническата граница на дизайнери България коли са ангажирани в специални фирми, които подробно са наясно с всички процеси, процедури и нюансите на транспортиране. Но нашите съграждани са пестеливи понякога се опитват сами по себе си да изпълнява резервни части, без да плащат посредници. Интересен е фактът, че дружествата, които участват в такива дейности, по-малък процент за услугите си вземат с камиони от автомобили са с и микробуси.
Също така, много често на дизайнера на машината наистина се внася за изпълнението на резервни части, които са налични в нашата страна, е просто невъзможно. В такъв случай, процедурата за проверка от митническите органи и след регистрацията е проста. Тяло на тези машини се нарязва на много парчета, които са в товарни митническа декларация, изготвена като скрап и сборовете са изплатени, както от метал.
Против авто дизайнер
Всъщност, има няколко положителни страни, които настояват за закупуване на автомобили, дизайнери. Но преди това придобиване трябва да бъде запознат с недостатъците на този вид внос автомобил.
На първо място, правилно да постави колата за сметка на държавните органи, е необходимо да се намери разбиха колата и документите към нея. Много често се случва, че е доста трудно да се направи, без специален призив към посреднически фирми. В допълнение, множеството от всички документи, може да струва много.
На второ място, няма доверие на хората, които се разединят машината. Понякога, за да се опрости работата си, те могат просто нарязани на тялото на няколко части и да го изнася по начин, къде е тогава всички части са заварени.
На трето място, няма гаранция, че в България автомобили събира качествено. Никога не се знае какво механик и някои производство на опит машина сглобяване. Правилно работят всички системи? Тези въпроси могат да бъдат зададени, тъй като основното място за събиране колата - гараж.
Четвърто, да карам на такава машина не е напълно безопасно, ако не сте сигурни в качеството на своята събрание и може всеки извънредна ситуация на пътя.
Пето, да бъдат готови за узаконяването на трудности. КАТ с голяма неохота отиват за проектиране на такава кола, защото понякога има установени релевантни документи и самата машина. В районите, разположени в географска близост до Япония. полицейските инспектори Трафик проверяват качеството на дори сглобяването на такива машини.
И накрая, за да продават такава кола ще бъде много трудно, защото ако един потенциален клиент ще видите анализ / събиране на песни, тя ще бъде трудно да се убеди. Също така, с използването на фалшиви документи, които могат да бъдат много по-стара от самата машина, никой не би повярвал, че една нова инстанция пред него.
Raspoznaom кола конструктор
Ако включите вторичния пазар на автомобили, за да купят кола на старо, но не искам да се препъне на "рязани", "шаран" или "дизайнер", внимателно прочетете опитният специалист. Как да разпознаем кола дизайнер?
Присъствието на поне един от тези симптоми, се посочва, че конструкторът на машината пред вас. В този случай не се колебайте да поиска от продавача да значителни отстъпки. Но има и случаи, когато се изчисли кола е просто невъзможно да лаик, като опитни търговци да прикрият всички следи.
Тънкостите на регистрация на авто-дизайнер
Популярността на вноса и използването на авто-конструктори в България доведе до наличието на специална схема, чрез която тези машини могат да бъдат поставени по сметката в бъдеще свободно да ги използва.
Стандарт за регистрация на решения автомобилен дизайнер в полицейските власти за трафик, е необходимо да се намери кола донор, придобити на територията на нашата страна. За да направите това, общо взето да вземе колата, който е бил в тежко пътнотранспортно произшествие, потъва, или по някаква причина не е подходящ за използване, защото защо плащат повече, ако все още няма да се използва такава машина. Основното, което да има такава машина, и конструктора на машина съвпада модел и образец години не е важно. ВТС не трябва да бъде марка на звената за подмяна. На донор колата изисква лиценз единици, както и важната регистрация в държавните органи.
Значително utrudnit изявление за сметка на изискването за представяне на единици, които трябва да се изхвърлят. Между другото, опитни шофьори казват, че може скоро да бъде приета резолюция, който би принудил продажба от агрегати.
Клиентът трябва да представи пътна полиция инспектор на донор колата за подмяна на основни компоненти или модули. След това попълва формуляра с номерата на GTE, които бяха внесени в страната всички детайли на дизайнера. Разбира се, трябва да покажат на своите документи, водачът и правото на микробус. Ако сте готови за такава операция старателно и КАТ не разполагат с някакви допълнителни въпроси, а след това можете да получите документите за колата след 2 седмици, след което можете спокойно да се возят на новата си кола.
Но си струва да се отбележи, че ако ще да донесе обикновен без рамки лек автомобил като конструктор, тялото му ще се облагат някъде в 5000 евро. Ето защо, подобен ход не е изцяло от полза. Ето защо, в този случай е по-добре да внасят употребявани японски SUV, защото тялото му няма да бъдат разглеждани лицензионни единици, следователно тя може да бъде да се съберат в като скрап.
Наскоро в информацията за пресата може да се намери, че българските власти, КАТ забрани вноса на автомобили, дизайнери, и не ги регистрират. Например, тя не е съвсем легитимен от тяхна страна, защото, когато в присъствието на кола-донор, който отговаря на чисто машина конструктор, ако възникнат проблеми. Затова дела срещу правителствени агенции са и ще продължат.
По този начин, ние разбираме какво означава кола конструктор които своите плюсове и минуси. Разпознаване на колата, който беше въведен от страната като дизайнер, тя е модула и силата на дори начинаещ шофьор, просто трябва да се знаят основните характеристики на колата. Да направим такава кола и да я създаване на запис - това е, разбира се, неприятен, но ако искате да спестите пари и ще донесе добра чуждестранна кола, а след това си струва.