Как да рисувате голям хладно боя велосипед спрей у дома, видео

Kolorirovat мотор е просто себе си, но процесът отнема много време, тъй като тя се състои от няколко етапа. Директно на процеса на нанасяне на цвета е на най-ниската сума от време, а останалата част отива при щателна изсъхване на части.

Той е отговорен подход към този въпрос и да разгледа всички аспекти, свързани с нея, както и внимателен подход не само към самата процедура, но също така и да се подготвят за нея. Как да се пребоядиса мотора у дома?

Какво е необходимо?

• шкурка;
• Разтворителят;
• грунд;
• обезмаслител;
• Спрей боя;
• Lac.

обучение

Преди моя мотор цвят, е необходимо да се отстрани от него всичките му принадлежности и демонтаж, колкото е възможно. Премахване на колела, амортисьори, както и онези части, които не планират да рисува. Нещо, което не може да бъде отстранен, трябва внимателно да се залепи самозалепваща лента. Също така, те трябва да се запечата и резба порции, така че не е имал проблеми с обтичане ядки дължи на пигмент слой на окото.

Започнете целият процес може да бъде много основно - рамката на велосипеда. И след това да вземете щепсел, кормило и други подробности. Първото нещо е да се премахне фабрика боята. Можете да използвате специален разтворител. След това, рамката трябва да се полира с шкурка за изглаждане на повърхността. Най-добре е да направите това първо шкурка със средни зърна, а след това - добре.

С цел да се направи по-лесно kolorirovat рамка велосипед или други части трябва да се затвори, така че е възможно да се подходи от всички страни. За да се държат по-добре пигмент, е необходимо да се постави тънък слой грунд. След лечението трябва да се остави да изсъхне на рамката на велосипеда е периодът от време, посочени в инструкциите на грунда. След това може да се отново леко шлифоване на повърхността с фина шкурка.

Почвата трябва да се прилага в няколко тънки слоеве. Преди всяко ново покритие е необходимо да се изчака 15-20 минути преди предишния слой е изсъхнал. След грундиране на повърхността трябва да се почисти, боята е по-добре да се запази на рамката на велосипеда и други части.

Наранявания, ожулвания и охлузвания различни възможно да се скрие специална замазка или мастика. Повърхността е гладка, че е необходимо да го полирайте с шкурка преди грундирането боя.

Работата трябва да бъде само в добре проветрено помещение с достатъчно светлина. Не забравяйте да използвате респиратор. Също така, не пречи на предпазни очила и ръкавици.

При избора на грунд трябва да се обърне внимание на такива фактори като степента на податливост към корозия. За дълго велосипеди рамка трябва да изберете този, който е специално предназначен за защита на метал. В стаята, където ще да промените цвета на мотора трябва да бъде почистена от прах, тъй като може да се натрупа в нов слой и развалят цялата резултат.

Грундиране на повърхността - един много важен процес. Той помага да се подобри боя адхезия към металната повърхност, така че да е равномерно разпределено, а не капе. В допълнение, той предпазва от корозия, което е много важно за метални рамки, така че не обръщаме внимание на тази важна стъпка.

мотоциклети оцветяване

След като в основата се нанася и се изсуши добре, можете да рисувате на мотора вече. За да направите това, можете да използвате обикновен автомобил боя от контейнер. Това е доста лесен за използване, и е лесно да се намери във всеки специализиран магазин.

Paint прилага в тънък слой в няколко етапа до получаване на равномерно покритие. Нанесете боята трябва да бъдат малки къси удари на разстояние 15-20 см от повърхността. Обикновено се препоръчва да напусне оцветен продукт за един ден, но това е по-добре да му даде повече време за по-високо качество на сухо.

Най-добре е да напусне рамката на велосипеда, и други части да изсъхнат в спряно състояние, в положението, в което и двете боядисани. Ако това е невъзможно, той трябва да бъде изключително внимателно легло рамка, като вестник или филм не се повреди покритието на прясна боя.

След пълното изсъхване на боята трябва да бъде нула плат за полиране, намокряне с вода или препарат за стъкло. Повърхността на рамката на велосипеда трябва да остане влажна по време на целия процес. Полиране за подготовка на повърхността за следващата стъпка - лакиране. Тя се прилага в две, или по-добре, в три слоя и изсъхва в общо около седмица.

• За по-добро възпроизвеждане на цветовете, трябва първо да рисувам на мотора с бяла боя, а след това се прилага основния цвят. Ако тя е с метален оттенък, като основа, не можете да вземете бяло и сребро боя;
• Ако мотора е боядисан в няколко цвята, трябва да се помни, че първо трябва да се прилага по-светъл тон, а след това - тъмно;
• Ако планирате различни стикери, най-добре е да се придържаме към тях лак - така че те са по-безопасно да останат;
• Различни рисунки и надписи, необходими, за да се направи единствено на шаблона - това ще се избегнат ненужни грешки;
• По-добре е да се въздържат от смесване цветове от различни производители - те могат да имат различен състав и недобре комуникират помежду си, което може да доведе до развод и подуване на корема.

Не е необходимо да се съберат на мотора напред във времето, тъй като това може да повреди прясно боядисаната повърхност. Необходимо е да се изчака известно време, и това е по-добре да не се докосват под наем за няколко дни по-дълго от това се препоръчва на бои или лакове производители - тогава няма да има увереност, че един нов слой определено не се повреди по време на сглобяването на велосипеда.

как се рисува велосипед снимка