Задни дискови спирачки 2110

Всеки знае, че задната спирачка барабан 2110. За факта, че 40-те спирачни казват, аз не мисля, че си заслужава :) те инхибират лошо, особено чувствах, когато автомобилът е натоварен. Нека да разгледаме въпроса за подмяна на барабанни спирачки на диск. което трябва да направите, както и дали си струва прах и удар, или не?







Pro дискови спирачки като цяло

Почти всички чужди автомобили (с изключение на бюджета) отдавна имат задни дискови спирачки. И това е не само на ефективността на дискови спирачки по отношение на барабана.
Основният въпрос - да се гарантира еднозначното прилагане на спирачните сили в същото време на всички колела. Изоставането или олово във всеки от четирите спирачни механизми могат да доведат до загуба на контрол.

Какви са основните предимства на дискови спирачки отпред барабанни:
  1. Намаляване на спирачния път.
  2. Еднаквостта на спирачните сили.
  3. Намаляването на времето за реакция на спирачни механизми.
  4. Намаляване небликнал масите
  5. Подобрено разсейване на топлината (важно за активно шофиране, при по-високи скорости и по планински пътища)
  6. надеждност
  7. Лесен за поддръжка и резервни подложки
  8. Няма нужда да се редовно дръпне ръчната спирачка
  9. Външен вид.
  10. През зимата, след промиване барабанни спирачки са замразени, с диск няма такива проблеми.






Проблеми след барабанни спирачен диск

Монтаж на задни дискови спирачки на ВАЗ 2110 със собствените си ръце

След инсталацията, не забравяйте да настроите спирачките правилно.

заключение

Накрая искам да кажа, че според мен има повече смисъл да се купуват: 14-ти спирачки отпред, добри спирачни дискове и накладки. VUT промяна. от града зад себе си.

Много хора ми казват: "Ти не отиде на 2110 с HWP, а вие не знаете за това, което казвате!"
Аз отговарям. Имах кола с афтърмаркет дискови спирачки отпред и отзад дискови спирачки. Излишно е да казвам, че има разлика, и големи, и повече от един път, че са спасени в най-критичния момент. Но, за да инсталирате дискови спирачки на собствената си, че не е правилно, и със сигурност не по-безопасно от шофирането върху барабана. Колко пъти сте виждали мнения във форумите за това как колата се превръща от погрешни саморегулиращи Дисковите спирачки. Ако TLV - че само през официалните станции и центрове. Не забравяйте, че спестяват пари за спирачките - това е голям пробив в вашата безопасност на пътя.

За пореден път, аз не обезкуражи. но просто искам да кажа колко много това не е лесно. Осигуряване на по-добър този бизнес за професионалисти!